оак

ТАНТК им. Г. М. Бериева (группа ОАК)– рсбу
Таганрогский авиационный научно-технический комплекс имени Г. М. Бериева 
Общий долг на 31.12.2016г: 27,221 млрд руб
Общий долг на 31.12.2017г: 29,791 млрд руб

Выручка 9 мес 2016г: 4,58 млрд руб
Выручка 2016г: 7,728 млрд руб
Выручка 9 мес 2017г: 6,15 млрд руб
Выручка 2017г: 8,572 млрд руб

Валовый убыток 2016г: 1,046 млрд руб
Валовый убыток 2017г: 3,097 млрд руб

Прибыль 2014г: 73,06 млн руб
Убыток 2015г: 1,638 млрд руб 
Убыток 1 кв 2016г: 52,67 млн руб
Прибыль 6 мес 2016г: 38,77 млн руб
Убыток 9 мес 2016г: 165,98 млн руб
Прибыль 2016г: 2,389 млрд руб
Убыток 1 кв 2017г: 1,26 млрд руб
Убыток 6 мес 2017г: 1,70 млрд руб
Убыток 9 мес 2017г: 3,05 млрд руб
Убыток 2017г: 1,833 млрд руб
http://www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=3084&type=3 
www.beriev.com/rus/core.html 

Читаю сейчас статью, что крупнейшая частная российская авиакомпания S7 планирует закупить 100 самолетов Sukhoi SuperJet https://www.rbc.ru/business/19/02/2018/5a8a8c279a79477968569e71?from=main Не знаю появилась ли у меня паранойя, но первая мысль, которая мелькнула в голове, что я не удивлюсь, если скоро мы узнаем новость, что компания S7 перешла под контроль какой-нибудь очередной госкорпорации. А вдруг Газпром или Роснефть захочет ее купить? Да, непрофильный бизнес, но по щучьему велению, по моему хотению, хочу иметь авиакомпанию! Разве не так это происходит? Дай Бог, чтоб это была у меня легкая форма паранойи, и чтоб не всё частное перешло под контроль государства. Было это уже! Проходили.

— Мы построили 34 самолета SSJ-100. У нас будет сравнительно небольшой убыток. Выручка составила около 50 млрд рублей. В 2018 году мы не ставим целью увеличение объемов выпуска продукции, останемся примерно в тех же параметрах. Основная задача — улучшить качество самолетов. Вторая задача — в усовершенствовании системы поставок запчастей, увеличении складских мощностей.

— Операционная прибыль компании в 2017 году ожидается в 3,2 раза выше, чем в 2016 году.Бюджет ГСС на 2018 год на сегодня еще не утвержден в ОАК (Объединенная авиастроительная

«Давайте не будем пока это обсуждать, потому что решения пока нет. Когда будет указ президента, тогда и будем говорить»

«Норникель» может войти в десятку крупнейших производителей золота России

Суд арестовал 38,1% акций «Возрождения»

Турция разрешила «Газпрому» построить вторую нитку «Турецкого потока»

Цена конвертации в ГДР выпущенных бондов «Полюса» составила $50,04

"Полюс" разметит бонды со сроком погашения в 2021 году на 250 миллионов

14.01.2018 
Первый российский самолет, разработанный в стране после развала СССР, — Sukhoi SuperJet 100 — продолжает приносить убытки своему производителю — АО «Гражданские самолеты Сухого».
Несмотря на рекордные заказы на поставку лайнеров, выполнить план по выходу на безубыточность к 2017 году не удалось.
Как сообщают «Ведомости» со ссылкой на топ-менеджеров и близкие к компании источники, прошлый год входящий в Объединенную авиастроительную корпорацию концерн в 9й раз подряд завершил в минусе: по МСФО его чистый убыток составил около 1 миллиарда рублей. Год назад ГСС потеряли 3,8 млрд рублей, в 2015-м — 10,7 млрд, в 2014-м — 4,5 млрд, в 2013-м — 9,9 млрд.

«Газпром» установил абсолютный рекорд экспорта газа

В начале января «Газпром» опубликовал оперативные данные по экспорту газа в Европу. «В 2017 г. компания поставила в дальнее зарубежье 193,9 млрд куб. м газа, – цитируются в сообщении слова предправления компании Алексея Миллера. – Это на 14,6 млрд куб. м (на 8,1%) превышает предыдущий максимум, достигнутый в 2016 г.». Крупнейшим европейским клиентом «Газпрома» по-прежнему остается Германия. Страна импортировала 53,4 млрд куб. м газа, что тоже стало историческим рекордом. (Ведомости)

Добыча на Ванкорском месторождении «Роснефти» упала на 15%

«Цель принятых решений – обеспечить загрузку производственных мощностей предприятий авиастроения, снизить зависимость от закупок иностранных воздушных судов»