
«Мандат Европарламента на переговоры по этому документу включал запрет импорта российской нефти, однако данная норма не вошла в итоговый текст. Вместо нее в документ включены требования о повышении транспарентности планов [стран ЕС] по диверсификации источников поставок нефти. Еврокомиссия обязана предоставлять странам ЕС рекомендации по таким планам», — говорится в документе.
Документ предусматривает полный запрет странам ЕС закупать российский газ с начала 2028 года, однако для вступления в силу он еще должен быть утвержден Советом ЕС и Европарламентом в 2026 году.
Ранее еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен заявлял, что Еврокомиссия намерена также полностью запретить странам ЕС закупки российской нефти и атомного топлива, для чего могу быть подготовлены отдельные документы.
Против запрета на закупки нефти из России активно выступает Венгрия.
tass.ru/ekonomika/25873131
Минэнерго США обновило прогнозы по нефти
Согласно отчету Управления энергетической информации США (EIA, Минэнерго США), ведомство обновило прогнозы спроса, производства и стоимости нефти на мировом рынке.
Спрос на нефть
Согласно обновленному прогнозу, спрос на жидкие углеводороды (ЖУВ) в мире в 2025 году составит 103,94 млн б/с (предыдущий прогноз — 104,14 млн б/с), в 2026 году — 105,17 млн б/с (ранее — 105,2 млн б/с). Таким образом, ожидается, что в 2026 году увеличение спроса составит 1,23 млн б/с, вместо прогнозируемых ранее 1,06 млн б/с.
Производство нефти
По новым данным EIA, мировое производство жидких углеводородов в 2025 году составит 106,18 млн б/с (предыдущий прогноз — 105,98 млн б/с), в 2026 году — 107,43 млн б/с (ранее —107,37 млн б/с). Таким образом, ожидается, что в 2026 году увеличение предложения составит 1,25 млн б/с, вместо прогнозируемых ранее 1,39 млн б/с.
Прогноз цен
EIA ожидает, что средняя стоимость нефти сорта Brent в 2025 году составит $68,91 за баррель (предыдущий прогноз — $68,76 за баррель). Прогноз на 2026 год немного повышен — с $54,92 до $55,08 за баррель.
Цена нефти Brent сегодня, открывшись на утренних торгах очень вялым ростом, во второй половине дня темпы роста прибавила и выросла на 0,45% до $62,21 за баррель, в то время как цена американской WTI повысилась на 0,52% до $58,55 за баррель.
Появившиеся в СМИ накануне прогнозы некоторых крупных европейских нефтетрейдеров о возможном «суперизбытке» нефти в 2026 году существенного влияния на нефтяной рынок не оказали. По всей видимости, рынок нефти сегодня растёт в преддверии сегодняшнего решения ФРС США по процентным ставкам, которым с высокой вероятностью будет очередное снижение процентных ставок на 0,25 процентного пункта, что может увеличить спрос на высокорискованные активы.
Обсуждение в администрации президента США Трампа кандидатуры будущего главы ФРС, видимо, для нефтяного рынка является сигналом о ещё более радикальном снижении процентных ставок в 2026 году. Мы полагаем, что в 2026 году «суперизбытка» нефти, скорее всего, не будет. Это может быть связано и с сохраняющимся высоким спросом на нефть со стороны Китая и Индии, и с резким увеличением дисконта российской Urals к Brent из-за санкций против российских Роснефти и ЛУКОЙЛа.
За прошедший торговый период нефть продолжила торговаться в ограниченном диапазоне, опустившись к его минимумам, после того как не смогла преодолеть его верхнюю границу. Повышательный тон в начале поддерживался благодаря сигналам о снижении процентных ставок ФРС США, способного стимулировать экономическую активность и спрос на нефть, и усилению рисков поставок из России, усугубленные санкциями, а также нестабильность на Ближнем Востоке, включая потенциальные эскалации, что поддерживало премию за риск.
Однако последующий спад был обусловлен восстановлением добычи на крупном иракском месторождении West Qurna-2, что добавило на рынок около 0,5% мирового предложения. Рынок мгновенно переоценил баланс предложения: даже частичное увеличение добычи в регионе традиционно расценивается как усиление будущего профицита, что давит на цены.
Дополнительное давление сформировали данные о слабой динамике спроса, что отражалось в прогнозах крупнейших инвестиционных домов, фиксировавших среднюю декабрьскую цену Brent в районе 62 долларов за баррель, а также ожидание потенциального профицита предложения в I квартале 2026 года.
В сегодняшнем обзоре поговорим о ещё одном представителе транспортного сектора, а именно, крупнейшей в мире нефтепроводной компании и монополисте в трубопроводных поставках нефти в РФ — Транснефти. Давайте взглянем, как обстоят дела по итогам 9 месяцев 2025 года:
— Выручка: 1079 млрд руб (+1,7% г/г)
— EBITDA: 450 млрд руб (+8% г/г)
— Операционная прибыль: 270,9 млрд руб (+12,2% г/г)
— Чистая прибыль: 244,5 млрд руб (-7% г/г)
Телеграм канал Фундаменталка — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ
📈 По итогам 9М2025 выручка показала символический рост на 1,7% г/г — до 1079 млрд руб., что обусловлено восстановлением добычи нефти в рамках ОПЕК+ и ростом тарифов на транспортировку нефти. В то же время операционная прибыль подросла на 12,2% г/г — до 270,9 млрд руб. на фоне сокращения операционных расходов, что в результате также положительно сказалось на EBITDA, которая в отчетном периоде выросла на 4% г/г и составила 450 млрд руб.
*Тарифы Транснефти на транспортировку нефти в 2025 году были с 1 января суммарно увеличены на 9,9%. В 2026 году индексация должна составить 5,1%.

🚢 Группа НМТП опубликовала финансовые результаты по МСФО за III квартал и 9 месяцев 2025 г. В III кв. компания продолжила сохранять свою эффективность, но стоит отметить, что фин. показатели снизились относительно II кв. 2025 года (снижение перевалки сухих грузов и списание по переуступке дебиторской задолженности). CAPEX снизился относительно 2024 г., а FCF хватает на выплату дивидендов:
⛴ Выручка: III кв. 17,6₽ млрд (+11,6% г/г), 9 м. 56,3₽ млрд (+3,5% г/г)
⛴ Операционная прибыль: III кв. 9,4₽ млрд (+13,3% г/г), 9 м. 36,1₽ млрд (+9% г/г)
⛴ Чистая прибыль: III кв. 10,1₽ млрд (+18% г/г), 9 м. 31,3₽ млрд (+3,5% г/г)
🛳 Операционные данные компания не предоставляет, но есть некоторые факты. Тарифы на перевалку нефти компания повысила на 5,7% в 2025 г., сухих грузов на 23,5% (это повышение касается угля, цена в ~4 раза выше, чем у перевалки нефти). Также есть данные за 9 м. 2025 г. по грузообороту портов России: Приморск — 47,2 млн т. (+2,3% г/г) и Новороссийск — 124,2 млн т. (-1,3% г/г), перевалка нефти увеличилась в III кв., т.к. РФ начиная со II кв. перешла к наращиванию добычи сырья (нефтепродукты просели из-за атак на НПЗ), перевалка сухих грузов снижается 2 кв. подряд (это главный фактор снижения фин. показателей по сравнению со II кв. 2025 г.).