минпромторг

Ассоциация дилеров сельхозтехники АСХОД обратилась к главе ЦБ Эльвире Набиуллиной с просьбой оценить возможные последствия резкого повышения утилизационного сбора. По их мнению, увеличение сборов приведет к росту цен на агротехнику, что ударит по рентабельности сельхозпроизводителей и может снизить спрос на новую технику, особенно в условиях ужесточения денежно-кредитной политики.

Минфин и Минпромторг рассматривают поэтапное повышение сбора до 2030 года в 10 раз, что должно способствовать конкурентоспособности российских производителей. Однако в АСХОД предупреждают, что столь масштабное удорожание особенно негативно отразится на дилерах, специализирующихся на зарубежной технике, и приведет к росту себестоимости аграрной продукции. Дополнительные расходы могут сказаться на качестве и скорости полевых работ, а также усугубить кадровые проблемы в отрасли.

Производители тракторов, входящие в ассоциацию «Росспецмаш», поддерживают повышение, если оно затронет только технику, аналогичную производимой в России, что, по их мнению, выровняет условия конкуренции с импортом. Повышение утильсбора может также направить дополнительные средства на господдержку и развитие Росагролизинга, считают в Минпромторге.

«Мы не планируем эти программы (субсидирования — ИФ) сворачивать — они продолжатся и в следующем бюджетном цикле. Вопрос относительно того, как мы будем субсидировать лизинговые платежи по следующим, скажем так, закупкам самолетов — я ответить на него без лукавства не могу. Поэтому скажу просто: на мой взгляд, будет требоваться пересмотр условий субсидирования лизинговых ставок», — сказал Алиханов в ходе заседания комитета Госдумы по бюджету и налогам в субботу.

В департаменте кабмина по транспорту прошло совещание, на котором чиновники обсуждали ключевые проблемы, связанные с самокатами и другими средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Для этого в кабмине собрались представители Минтранса, Минпромторга, МВД, Минцифиры, Минюста, Дептранса Москвы и депутаты Госдумы. По итогам его участники пришли к консолидированному мнению о необходимости формирования в России нового регулирования для таких видов транспорта. «Известия» ознакомились с протоколом по итогам этого совещания.

Все присутствующие чиновники и законодатели согласились с несколькими пунктами: минимальный возраст вождения СИМ нужно увеличить до 16 лет, а для управления необходимо будет получить права — правительство уже предложило МВД проработать этот вопрос.

«Мы сейчас, с учетом и публикаций, и выступлений различных руководителей других федеральных органов, как раз мониторим ситуацию по хлебу и по маслу. Хочу сказать, что пока предварительная оценка, которую мы сделали, говорит о том, что каких-то существенных изменений в части наценки в торговых сетях на социально значимые товары, товары первой необходимости, мы не зафиксировали. Мы проанализировали вчера информацию от основных сетей. Мы продолжаем сейчас работать с Федеральной антимонопольной службой, сверяем наши данные и, наверное, выйдем с каким-то совместным решением либо заключением по данным публикациям. Но вот в данный момент фиксации какого-то ненормального изменения торговых наценок на хлеб и на масло мы не обнаружили», - рассказал ТАСС статс-секретарь — замглавы Минпромторга РФ Роман Чекушов.

Правительство России продолжает поддержку производителей алюминия, подготовив проект постановления, который обнуляет импортные пошлины на сырье для производства алюминия до конца 2025 года. Льгота будет действовать на фторид алюминия и электроды, поставляемые с 2 мая 2024 года по 31 декабря 2025 года, что поможет участникам рынка, таким как «Русал», оставаться конкурентоспособными на фоне снижения спроса.

По данным Минпромторга, мера направлена на обеспечение алюминиевой отрасли необходимыми ресурсами для достижения запланированных показателей производства, потребления и экспорта. В стратегии развития металлургической промышленности указано на необходимость увеличения производства алюминия с 3,9 млн тонн в 2021 году до 4,9 млн тонн к 2030 году. Отмечается также слабая сырьевая безопасность отрасли: только 35% российского алюминия производится из локального глинозема, а недостающие объемы анодов закупаются в Китае.

Квота на беспошлинный ввоз сырья составит 40 тыс. тонн фторида алюминия и 437 тыс. тонн электродов для России. В 2023 году Китай стал крупнейшим поставщиком фторида алюминия, экспортировав в Россию 6,7 тыс. тонн.

С 1 ноября 2024 года российские производители печатных плат смогут воспользоваться налоговыми льготами, ранее недоступными им из-за отсутствия кода в ОКПД2. Платы, включая звуковые и видеоплаты, были добавлены в классификатор 26 сентября 2024 года приказом Росстандарта. Льготы включают налог на прибыль по ставке 5% с 2025 года и страховые взносы в размере 7,6%.

Эти изменения инициировала АНО «Консорциум печатных плат», а поддержали Минпромторг и вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Введение кода облегчит доступ к мерам господдержки и налоговым льготам.

Снижение налогов позволит компаниям реинвестировать сэкономленные средства в расширение производств и создание новых рабочих мест. В 2023 году российские производители печатных плат обеспечили лишь 10–12% спроса на отечественном рынке, основная часть продукции закупается в Китае.

Источник: www.vedomosti.ru/economics/articles/2024/10/16/1068941-nalogovie-it-lgoti-smogut-poluchit-i-proizvoditeli-pechatnih-plat

Министерство промышленности и торговли России планирует изменить программу льготного автокредитования, чтобы с 2025 года в неё вошли электромобили. Участие не будет зависеть от балльной системы оценки локализации, но при условии использования критических компонентов российского производства. Это следует из письма Минпромторга в адрес главы комитета Совета Федерации Андрея Кутепова.

На данный момент ведомство совместно с центром «Нами» разрабатывает перечень таких компонентов. В настоящее время для электромобилей в рамках госпрограммы не установлены строгие требования по локализации.

Ранее Минпромторг сообщил, что в 2024 году программа льготного автокредитования будет дофинансирована на 6,5 млрд рублей, а программа льготного лизинга — на 8 млрд рублей.

Источник: tass.ru/ekonomika/22040099

Правительство России согласовало продление льготной ставки налога на прибыль для предприятий радиоэлектроники до конца 2027 года. Ставка увеличится с текущих 3% до 8%. Выпадающие доходы бюджета могут составить более 30 млрд рублей ежегодно. В то же время ставка отчислений в региональный бюджет останется на уровне 0%.

Продление льготы направлено на поддержку стратегически важных отраслей. Минпромторг предлагает ограничить льготы на уровне 50% от объема инвестиций в развитие, поскольку предприятия выводят большую часть льгот в пользу бенефициаров.

Премьер-министр Михаил Мишустин подтвердил намерение расширить действие льготы на другие отрасли, включая электронное машиностроение и производство материалов для микроэлектроники.

Источник: www.rbc.ru/technology_and_media/03/10/2024/66fd4f829a794739e64497a5?from=from_main_1

На поддержку спроса на отечественные автомобили в 2025 году выделят 18,06 млрд рублей на льготное автокредитование и 11 млрд рублей на лизинг, согласно проекту бюджета на 2025–2027 годы. В 2026 и 2027 годах финансирование автокредитов увеличат до 19,72 млрд рублей в год, а на лизинг продолжат выделять 11 млрд рублей.

Программы льготного кредитования и лизинга распространяются на машины стоимостью до 2 млн рублей, включая модели Lada, УАЗ, ГАЗ и Haval Jolion. Особые условия предусмотрены для работников образования, медицины, участников СВО, и ряда других категорий.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7197190?from=doc_lk