◾ Меры господдержки российского автопрома должны работать в первую очередь в интересах отечественных производителей, государство продолжит стимулировать спрос на автомобили, заявил президент РФ Владимир Путин в ходе общения с сотрудниками Магнитогорского металлургического комбината в среду.
◾ Таким образом президент ответил на вопрос о том, стоит ли переформатировать меры господдержки автопрома в РФ так, чтобы в полной мере учитывались и интересы производителей, и интересы потенциальных покупателей автомобилей из числа физлиц, которые сталкиваются с ростом цен на машины, связанным в том числе с повышением утильсбора.
◾ «Когда инфляция немножко поддавливает и создает проблемы, когда возникают другие проблемы, требующие дополнительных мер, тогда всегда возникает идея поддержать автопром, в том числе оказывая поддержку тем, кто покупает машину — будь то промышленные предприятия, общественный транспорт, который города и муниципалитеты закупают, либо граждане, физические лица. Такие программы всегда имели место быть, и сейчас правительство тоже думает над реализацией этих программ», — сказал Путин.
Росстат — Инфляция в РФ
📉 Инфляция в России за период с 8 по 14 июля составила 0,02%, с начала года цены выросли на 4,61%
📉 Годовая инфляция в РФ на 14 июля замедлилась до 9,34% с 9,46% на 7 июля

Госдума приняла в первом чтении законопроект, поднимающий в среднем в полтора-два раза пошлины на популярные у водителей госуслуги.
Выдача водительских прав будет обходиться в 4–6 тыс. руб. (вместо 2–3 тыс. руб.).
Стоимость регистрация автомобиля с выдачей номеров увеличится до 3 тыс. руб. (вместо 2 тыс. руб.).
Получение ПТС подорожает с 800 до 1,2 тыс. руб., международных водительских прав — с 1,6 тыс. до 3,2 тыс. руб.
В правительстве заявляют, что законопроект совокупно принесет в казну 45 млрд руб. дополнительных сборов в год. Некоторые депутаты предупредили, что повышение пошлин для автомобилистов вызовет рост социальной напряженности,
— Коммерсант
«Нам не нужны зарубежные партнеры». В Госдуме предложили поднять россиянам цены на китайские машины, чтобы поддержать автопром
Российский авторынок нуждается в защите от агрессивной экспансии китайских автопроизводителей, и сделать это можно за счет повышения утилизационного сбора и таможенных пошлин. С таким предложением выступил председатель комитета Госдумы по защите конкуренции, депутат-справедливоросс Валерий Гартунг в беседе с «Лентой. ру». Он отметил, что автомобили из КНР заведомо дешевле российских за счет масштабов производства, и единственный способ выровнять конкуренцию — использовать протекционистские меры.
«Нам не нужны зарубежные партнеры, мы сами все можем сделать. Мотивировать их не нужно, они сами сюда лезут из кожи вон. Поэтому нужно своих мотивировать. Нужно защищать свои рынки, весь мир так делает», — отметил Гартунг.еж.
В мае и июне 2025 года рост инфляции в России в пересчёте на годовые темпы замедлился и почти достиг целевого уровня ЦБ РФ в 4% в год, свидетельствуют данные бюллетеня регулятора «О чём говорят тренды». Чтобы сезонно сглаженный показатель находился на этой отметке, в помесячном сопоставлении он должен повышаться не более чем на 0,2–0,3%, это и было достигнуто в июне. А значит, жёсткая денежно-кредитная политика Банка России уже принесла определённые результаты, пишет Наталья Мильчакова, ведущий аналитик Freedom Finance Global.
В мае-июне на показатель сезонно сглаженной инфляции достаточно сильно влиял рост цен на продукты питания, прежде всего на молочные продукты, хлебобулочные и кондитерские изделия. Важным дезинфляционным фактором остаётся крепкий рубль, обменный курс которого оказывать воздействие на стоимость импортной электроники, бытовой техники и других непродовольственных товаров, которые на российском рынке занимают значительные доли.
В начале 2025 года в ЦБ РФ прогнозировали, что весной инфляция в России выйдет на пик, и к началу лета, судя по оценкам регулятора, он уже был пройден.