Уважаемые коллеги, представляем итоги последней недели:
Globaltrans Investment PLC («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа»; тикер на Лондонской фондовой бирже / Московской бирже — GLTR) объявляет о продлении сервисного контракта с Металлоинвестом, ведущим глобальным производителем и поставщиком железной руды и ГБЖ, на два года.
Начиная с 1 января 2022 года Globaltrans будет обеспечивать около 70% потребностей Металлоинвеста в грузовых железнодорожных перевозках, увеличение по сравнению с 50% уровнем, действовавшим в течение 2021 года. Как и в предыдущем контракте, коммерческие условия могут пересматриваться не чаще чем каждые три месяца.
Globaltrans продолжает придерживаться стратегии развития долгосрочных сервисных контрактов с клиентами: в настоящий момент Группа работает по сервисным контрактам с шестью крупными клиентами, на долю которых приходится около 63% от чистой выручки от оперирования подвижным составом в первом полугодии 2021 года.
ДЛЯ ЗАПРОСОВ
Для инвесторов
Михаил Перестюк / Дарья Плотникова
+357 25 328 860
Доброго времени суток, последний свой пост я опубликовал в апреле, что не удивительно, написание отнимает время которого и так не особо много, да и рынок в текущем году был крайне скучным. Только под конец года появились небольшие скидки и так получилось, что к этому времени я был в долларовом кэше и облигациях больше чем на 50%. Распродажи активов я еще начал в сентябре постепенно наращивая подушку.
Во время коррекции наращивал долю в Новатэке, главной бумаге моего портфеля, сейчас его доля 38%. Наконец-то Новатэк дали купить ниже его справедливой стоимости, особенно в тот самый «черный вторник» на утренней сессии.
Справедливую цену я рассчитываю по своей модели у которой точность 96%.
Уважаемые коллеги, представляем итоги последней недели:
ГлобалТранс вырос на 2.9%. Потенциал роста и целевая цена значительно увеличились на фоне повышения ставок аренды полувагонов. На неделе мы существенно увеличили долю в компании в районе локальных минимумов. ГлобалТранс анонсировал выплату дивидендов в апреле-мае 2022в размере 28 рублей на акцию (Пресс-релиз компании), что составляет 4.9% от текущей цены 569.25 (общая годовая дивидендная доходность 8.9%)
Эталон прибавил 1.3%. Потенциал роста и целевая цена увеличились на 1% и 2% соответственно. Эталон полностью завершил строительство ЖК Нормандия. Общая реализуемая площадь – 124 тыс. кв. м., на момент ввода в эксплуатацию в комплексе было продано 94% квартир (Пресс-релиз компании)
Акрон снизился на 2.5% на фоне укрепления рубля. Позитивно повышение цен на аммиак и снижение цен на электричество в РФ. Негативно снижение цены карбамида. Потенциал роста и целевая цена снизились на 4% и 6% соответственно.
📈 Итоги онлайн-конференции с менеджментом Globaltrans, которые мы с вами подробно разбирали в конце прошлой недели, зарядили оптимизмом участников рынка, и котировки акций компании радостно выросли за пятницу более чем на 5%, вернувшись наверх выше ключевой отметки в 550 пунктов.
Кто докупал ГлобалТранс — тот я 😄
🚂 Ну а сегодня я добавлю акционерам GlobalTrans ещё немного позитива и сообщу, что в ноябре 2021 года погрузка на сети РЖД увеличилась по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 3,1% (г/г) до 108 млн т:
🦠 Вы возразите, что с прошлым годом сравнивать некорректно, ввиду острой фазы коронакризиса? Тогда слушайте дальше: к ноябрю 2019 года (до истории с COVID-19) показатель тоже вырос, на 2,4%.
📈 К слову, это уже четвёртый месяц подряд роста показателя, по отношению к допандемийному уровню.
Что касается результатов с начала текущего года, за период с января по ноябрь погрузка составила 1,17 млрд т., что на 3,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года:
1️) В лидерах роста по-прежнему уголь – показатель вырос на 6,2% (г/г), на фоне высокого спроса со стороны европейских и азиатских потребителей.
2) Позитивную динамику также демонстрирует сегмент нефти и нефтепродуктов – погрузка выросла на 3,9% (г/г) на фоне роста добычи нефти в рамках соглашения ОПЕК+.
3) Благоприятная ценовая конъюнктура на внешних рынках стимулирует также и отечественных производителей удобрений наращивать поставки продукции на экспорт, что также оказывает благоприятное влияние на рост погрузки.
📈 Нельзя обойти стороной и рост ставок аренды на полувагоны: в ноябре этот показатель составил 2321 руб. (+219% г/г):
Globaltrans Investment PLC («Компания», вместе с консолидированными дочерними компаниями – «Globaltrans» или «Группа»; тикер на Лондонской фондовой бирже / Московской бирже — GLTR) публикует обзор последних тенденций рынка грузовых железнодорожных перевозок и подтверждает целевой уровень финальных дивидендов за 2021г., объявленный ранее в августе.
Восстановление российского рынка грузовых железнодорожных перевозок продолжилось во втором полугодии текущего года благодаря высокому спросу на перевозку навалочных грузов и ускорению процесса восстановления спроса в сегменте нефтепродуктов и нефти[1].