газпромнефть

Компания Газпром Нефть активно развивает свою электрозарядную сеть, представив бренд под названием Розетка. Эта инициатива направлена на создание удобной инфраструктуры для владельцев электромобилей, что особенно актуально в условиях стремительного роста популярности и распространения электрических автомобилей. 🌍🔌

В настоящее время сеть зарядных станций насчитывает более 60 объектов, что является значительным шагом вперед для компании. Все зарядные пункты оснащаются отечественным оборудованием, что не только способствует развитию внутреннего рынка, но и позволяет заряжать батареи любых электромобилей за всего лишь 25-30 минут ⏱️⚡.

По словам Александра Дюкова, главы Газпром Нефти, компания ориентируется на потребности и спрос в тех регионах, где наблюдается активное использование электромобилей. 📈 Основные локации, где будет развиваться зарядная сеть, включают Москву, Санкт-Петербург, Московскую и Ленинградскую области, а также Нижний Новгород и федеральные трассы. 🏙️🛣️

Примечательно, что к 2025 году планируется увеличить количество зарядных станций до 140 объектов, что является судорожным шагом к удовлетворению растущего спроса на электроэнергию для автомобилей. 🚀🔋

( Читать дальше )

Норвегия

Компании одна за другой спешат выплатить дивиденды до конца года, внезапно и в нехарактерные для этих эмитентов периоды, например:

Газпромнефть — обычно выплачивала основной дивиденд в январе-феврале по итогам 9 месяцев, и остаток в июле августе по итогам года. Газпромнефть в этом году внезапно решила выплатить по итогам полугодия в октябре-ноябре.

Полюс — обычно выплачивал дивиденды 2 раза в год, по итогам полугодия и года, но пропустил 6 выплат, начиная с выплаты по итогам 2021 года. СД Полюса внезапно рекомендовал как никогда щедрые дивиденды по итогам 9 месяцев с дивидендной отсечкой 13 декабря, полагаю тоже хочет успеть выплатить их до конца года.

И причиной тому — налоговые изменения с 2025 года. Эту причину озвучивали ещё летом аналитики Атона, и как видим, они оказались правы.

«Мы ожидаем, что ввиду увеличения налоговой нагрузки в 2025 году некоторые эмитенты могут ускорить выплаты дивидендов и провести их в декабре 2024 года»

Планирующиеся на следующий год дивидендные выплаты сдвигают по срокам, чтобы уложиться в налоговый период 2024 года. И это вовсе не значит, что в 2025 компания выплатит дивиденды еще раз. Скорее наоборот — не заплатит, или заплатит чисто символически.

( Читать дальше )

Госдума РФ утвердила ускоренный рост акцизов на автомобильный бензин и дизельное топливо в 2025 году в размере 14% и16% соответственно вместо повышения на 4,7%, которое предусмотрено действующей редакцией Налогового кодекса. Соответствующий законопроект доступен по ссылке.

Согласно законопроекту, в 2025 году акциз на товарныйавтомобильный бензин (Евро-5) будет увеличен сразу на 2.040 рублей (+13,6%) до 17.088 рублей за тонну, акциз на дизтопливо (Евро-5) повысится на 1.695 рублей (+16,3%) до 12.120 рублей за тонну. В текущей редакции Налогового кодекса (НК) в 2025 году предусматривалось втрое меньшее повышение акцизов для бензина и дизтоплива: в размере 707 рублей за тонну (+4,7%) и 490 рублей (+4,7%), утвержденное предыдущими поправками в июле этого года.

Утвержденный рост акцизов на моторное топливо увеличит сборы по налогу на 170,4 миллиарда рублей, из которых 116,6 миллиарда — за счет сверхпланового повышения. С учетом того, что акциз включается в цену топлива до начисления налога на добавленную стоимость (НДС), дополнительное повышение акциза принесет бюджету еще свыше 23 миллиардов рублей в виде НДС. В общей сложности сборы акцизов на автобензин и дизтопливо в 2025 году составят около 0,658 триллиона рублей и 0,657 триллиона рублей соответственно.

( Читать дальше )

22 октября 2024 г. в 12:28 GMT+3

Поставки сырой нефти из России выросли четвертую неделю до самого высокого уровня с конца июня, поскольку сезонное техническое обслуживание должно привести к тому, что переработка на нефтеперерабатывающих заводах достигнет самого низкого уровня за более чем два года.

Средние четырехнедельные грузы подскочили на 140 000 баррелей в день за неделю до 20 октября и достигли 3,47 миллиона. 
Рафинирование находится на пути к падению до самого низкого уровня с мая 2022 года, в результате чего для экспорта остается больше нефти.

Экспорт в Азию, в том числе баррелей, направляющихся в Суэцкий канал, которые, вероятно, окажутся в Индии, достиг самого высокого уровня за более чем пять месяцев. Этот регион является пунктом назначения для около 95% российской морской нефти, причем почти вся она направляется в Индию и Китай.

Валовая стоимость российского экспорта выросла до $1,59 млрд в неделю за 28 дней до 20 октября, с $1,52 млрд за четырехнедельный период до 13 октября. Это был самый высокий показатель с середины августа.

( Читать дальше )

Электрозарядная сеть «Газпром нефти» насчитывает больше 60 станций. Электрозарядные пункты оснащаются оборудованием отечественного производства и позволяют зарядить батарею любого электромобиля за 25-30 минут, в зависимости от ее емкости. В 2025 году число зарядных станций компании будет увеличено до 140 объектов

Ранее глава «Газпром нефти» Александр Дюков отмечал, что компания развивает строительство электрозарядных станций там, где на них есть спрос. Прежде всего, это Москва, Петербург, Московская и Ленинградская области, Нижний Новгород, а также федеральные трассы. «Мы, конечно, и сейчас на этом зарабатываем, но больше верим в перспективу. Исходим из того, что будет постепенно увеличиваться количество электромобилей, расширяться этот рынок», — говорил он.

Госдума отменила ежемесячную «нашлепку» к НДПИ на газ с 2025 г.

Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, который досрочно убирает с 2025 г. ежемесячную «нашлепку» к НДПИ на газ в размере 50 млрд руб. Поправки были внесены в парламент правительством ко второму чтению законопроекта (N727330-8), он входит в бюджетный пакет.

Госдума приняла закон о нулевом НДПИ по газу для производства аммиака и водорода во всей Арктике

Госдума приняла во втором и третьем чтении поправку в Налоговый кодекс (НК) РФ, которая вводит нулевую ставку налога на добычу полезных ископаемых (НДПИ) для газа, извлекаемого в Арктической зоне и используемого в производстве аммиака и водорода, аналогично ставке НДПИ, которая действует в отношении газа, добываемого на Ямале.

Госдума приняла закон об изменении топливного демпфера и повышении акцизов на нефтепродукты с 2025 г.

Госдума приняла во втором и третьем чтении закон, согласно которому в 2025 г. фиксируются ставки акциза на бензин и дизтопливо в расчете демпферной составляющей на уровне 2024 г. — 15 тыс. 48 рублей за тонну бензина и 10 тыс. 425 рублей дизтоплива. Документ (N727330-8) был внесен в парламент правительством 30 сентября в рамках проекта бюджета на 2025-2027 гг.

( Читать дальше )

Биржевые механизмы позволяют покупать активы на большую сумму, чем есть у вас на счете, и получать дополнительную прибыль. А еще зарабатывать не только на росте акций, но и на снижении. Как бы ни вел себя рынок в целом, отдельные бумаги продолжают дорожать и дешеветь на десятки процентов.

Как зарабатывают на этом клиенты БКС Мир инвестиций, рассмотрим в текущем обзоре.

Что шортят и покупают с плечом клиенты БКС

В последнем обзоре рубрики мы отмечали, каким бумагам отдавали предпочтение клиенты БКС Мир инвестиций в конце сентября. Разбираемся, что изменилось к середине месяца, в период когда российский рынок консолидировался на достигнутых уровнях.

В сентябре инвесторы с определенным оптимизмом смотрели на акции банков. В обновленном топе среди них остались только бумаги ТКС.

Свои позиции сохранили представители нефтегазовой отрасли: Татнефть, НОВАТЭК, Транснефть. Рост цен на нефть и ослабление рубля в первой декаде поддерживали интерес к бумагам.

В топ-6 также попали акции нефтяника — Газпром нефти — к тому же в бумагах была дивидендная отсечка.

( Читать дальше )

В ближайшие месяцы нефтегазовые компании заплатят дивиденды. В этом посте поговорим о предполагаемых объемах выплат.

«Лукойл» в конце декабря-январе заплатит дивиденды в сумме 190-235 млрд руб.

«Лукойл» 25 октября проведет СД с рекомендацией дивидендов по итогам 1П 2024 г. За 2023 г. дивиденды составили, по нашей оценке, около 81% от скорр. FCF. Если коэффициент выплаты таким и останется, ожидаем дивиденды на уровне 498 руб./акцию (7,1% див. доходности к текущей цене) или 190 млрд руб. (с учетом free float). Если «Лукойл» выплатит 100% от скорр. FCF, дивиденды могут составить 617 руб./акцию (8,8% див. доходности к текущей цене) или 235 млрд руб. (с учетом free float). Див. отсечка, вероятно, будет в декабре.

На днях было заявление от Минфина, что «Лукойл» не планирует проводить выкуп акций у нерезидентов. Напомним, в прошлом году компания подавала заявку в Правкомиссию на выкуп у нерезидентов до 25% от общего числа акций примерно на 0,6 трлн руб. Это было бы позитивно для текущих акционеров (т. к. будущие прибыли распределялись бы на меньшее кол-во акций), но могло бы снизить дивидендную базу в этом году. Следующие дивиденды будут по итогам года в мае 2025 г.

( Читать дальше )

Октябрь подходит к концу, и все крупные дивидендные отсечки уже пройдены. На фондовый рынок традиционно возвращается часть из этих средств. Рассмотрим, куда можно реинвестировать октябрьские дивиденды.

Зачем инвесторам реинвестирование

Реинвестирование дивидендов — это мощный инструмент для долгосрочного роста капитала. Осенние выплаты часто носят промежуточный характер и могут быть не столь крупными, однако многие инвесторы предпочитают возвращать эти средства обратно на рынок. Такая стратегия имеет несколько важных преимуществ.

Во-первых, реинвестирование дивидендов увеличивает общую сумму вложенного капитала, что, в свою очередь, способствует ускоренному росту при повышении стоимости акций. Чем больше капитала вложено, тем сильнее эффект сложного процента: инвесторы получают доход не только на первоначально вложенные средства, но и на ранее накопленные доходы.

Во-вторых, реинвестирование увеличивает количество акций в портфеле. Это означает, что при следующих дивидендных выплатах инвестор получит больше, поскольку выплаты будут начисляться на большее количество акций.

( Читать дальше )