аэрофлот

Теперь только худые и молодые бортпроводницы в аэрофлоте.

Тушинский суд Москвы отказал Ирине Иерусалимской в удовлетворении иска к «Аэрофлоту», в котором та требовала отменить «дискриминационные» требования компании к размеру одежды сотрудников и взыскать с авиакомпании более 1 млн руб. компенсации за моральный вред и удержание зарплаты.


В авиакомпании полагают, что «сверхнормативный» вес бортпроводников создает неудобства для пассажиров, а в экстренной ситуации может оказаться угрозой. По расчетам экспертов «Аэрофлота», каждый «сверхнормативный» килограмм массы тела бортпроводника увеличивает расходы компании на 759 руб. в год

Требования, предъявляемые «Аэрофлотом» к кабинному экипажу, не носят дискриминационного характера и «объективно обоснованы» спецификой работы, утверждается в объяснениях, представленных авиакомпанией при рассмотрении Тушинским судом Москвы иска стюардессы Ирины Иерусалимской (есть в распоряжении РБК).

( Читать дальше )

В начале недели вылетали из аэропорта Шереметьево, терминал D. Такое впечатление, что новый теминал строился для Аэрофлота. Практически все самолеты, которые стояли в хабе, были самолеты компании Аэрофлот. Причём это были не старые самолеты, а новенькие Боинги и Аэробусы.

 26 октября 2015 года Трансаэро прекратил операционную деятельность. После того, как Трансаэро не стало, Аэрофлот занял их нишу чартерных перевозок и  достаточно плотно (Кстати, как следует из отчета компании 4 тыс. сотрудников Трансаэро перешли в Аэрофлот ).

 Ниже приведена таблица с долей рынка перевозок крупнейших авиакомпаний до 2015 г. 

N

Наименование

Страна регистрации

Доля на рынке (без учета иностранных компаний), %

( Читать дальше )

Ю. Слюсарь, президент ОАК, сообщает, что сумма контракта на поставку Аэрофлоту 20 самолетов SSJ-100 составит около $600 млн.

Я точную сумму сейчас назвать не смогу, но ориентировочно это порядка $600 млн

Ранее генеральный директор Аэрофлота В. Савельев заявлял, что а/к планирует подписать твердый контракт на поставку дополнительных 20 самолетов Sukhoi Super Jet-100 на авиасалоне МАКС-2017, который пройдет в июле.
ОАК также планирует подписать контракт с Аэрофлотом на поставку 50 самолетов МС-21.

Они у нас будут, так называемые, стартовые заказчики. Сразу после окончания сертификации первые самолеты мы будем поставлять авиакомпании «Аэрофлот»

ТАСС

Авиаперевозки пассажиров в I квартале выросли на 19% — Росавиация

Авиаперевозки пассажиров в I квартале 2017 года выросли на 18,7% по сравнению с тем же периодом 2016 г., до 19,6 млн человек, сообщило Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация). В январе-марте пассажирооборот увеличился на 22,9%, до 49,494 млрд пассажирокилометров, грузооборот — на 24,6%, до 1,722 млрд тоннокилометров. При этом в марте 2017 г. авиакомпании обслужили 6,86 млн пассажиров, рост по сравнению с тем же месяцем прошлого года составил 17,7%.

Темпы роста перевозки пассажиров в марте несколько замедлились (+17,7% г/г, по сравнению с 18,2% в феврале и 20,2% в январе), но динамика по-прежнему остается сильной. Высокие темпы роста обеспечиваются международными перевозками, что свидетельствует о росте туристического потока. Хорошие темпы роста авиаперевозок должны позитивно отразиться на результатах авиакомпаний.

        Промсвязьбанк

Пассажиропоток российских авиалиний вырос на 18,7% в 1К17

Согласно предварительным данным Федерального агентства воздушного транспорта (ФАВТ), российские авиалинии перевезли в 1К17 16,5 млн пассажиров (+18,7%), в том числе, 6,86 млн пассажиров в марте (+17,7%). Пассажирооборот увеличился в 1К17 на 22,9%, а в марте — на 22,4%. Коэффициент загрузки пассажирских кресел в 1К17 составил 78,3% (+2,4 пп), а в марте — 79,1% (+1,2 пп).

В целом объявленные результаты являются очень сильными. Российские авиалинии демонстрируют высокий рост, измеряющийся двузначными показателями, без существенного замедления в марте. Новость позитивна для Аэрофлота, который опубликует подробные операционные результаты позднее в этом месяце. Однако из-за общего негатива на рынке она не окажет влияние на акции компании.

          АТОН

Полюс — компания погасила почти весь пакет казначейских акций — 33,09% УК (весь пакет — 34,1%), приобретенный в ходе обратного выкупа акций,  и который числился на балансе ООО «Полюс-Инвест». В результате присоединения Полюс-Инвеста к Полюсу и погашения акций: казначейский пакет составляет 1,51%, доля акций в свободном обращении — 6,76%, доля основного акционера Полюса — Polyus Gold International Limited (PGIL) — составляет 91,73%. (Финанз) (сообщение)

Якутскэнерго — чистый убыток по МСФО в 2016 г. составил 1,546 млрд руб. против прибыли в размере 1,439 млрд руб. годом ранее. Выручка снизилась на 1,1%, до 27,624 млрд руб. Операционный убыток составил 828 млн руб. против прибыли в размере 3,163 млрд руб. годом ранее. Доналоговый убыток достиг 2,014 млрд руб. против прибыли в 2015 году в размере 1,994 млрд руб. (

( Читать дальше )

Текст: Александра Воздвиженская

Стратегические компании в России получат отсрочку или рассрочку по уплате налогов и социальных взносов. Проект поправок в Налоговый кодекс, предполагающий такие изменения, опубликован в пятницу, 7 апреля, на официальном портале проектов нормативных актов.

Задумка Минфина в том, чтобы распространить условия еще и на стратегические предприятия, которые выполняют особо важные заказы по социально-экономическому развитию регионов или предоставляют особо важные услуги населению. Чтобы иметь право претендовать на это, компании нужно будет предоставить банковскую гарантию, пишет ТАСС.

Сейчас в перечень стратегических предприятий России входят «АЛРОСА», «Газпром», «Транснефть», «Роснефть», «Аэрофлот», «Алмаз-Антей», «Объединенная авиастроительная корпорация», аэропорт Шереметьево, а также Росгеология, РЖД, «Россети» и другие.

Всколыхнет рынок? Ваше мнение?

Новый день и новые переставленные стоп-ордера в следующих позициях: 

Мегафон, Аэрофлот, Иркутскэнерго




( Читать дальше )

Утром подписчики получили уже сообщения куда и что переставлять.
Итак: Северсталь, Аэрофлот, Роснефть, Иркутскэнерго



( Читать дальше )

«Уральские авиалинии» не признали теракт в Санкт-Петербурге форс-мажором

«Уральские авиалинии» отказались признать теракт в Санкт-Петербурге форс-мажорной ситуацией и основанием для переоформления билетов, сославшись на правила тарифа.

Как сообщили «Правде УрФО» пассажиры, опоздавшие на рейс из Санкт-Петербурга в Екатеринбург в связи с терактом в северной столице, авиаперевозчик «Уральские авиалинии» отказался переоформлять билеты. Одна из пассажирок не успела вовремя прибыть в аэропорт из-за пробок и оцепления в городе.

«В авиакомпании заявили, что билет приобретался по промо-тарифу, он невозвратный, а теракт не является форс-мажором и основанием для переоформления билета. В этом случае должны действовать правила тарифа. Мне придется покупать новый билет за свой счет», – рассказала «Правде УрФО» пассажирка авиакомпании «Уральские авиалинии»

«Уральские авиалинии» не признали теракт в Санкт-Петербурге форс-мажором

( Читать дальше )