акции

Пару дней назад Пермэнергосбыт опубликовал финансовые результаты за 2019 год.  Главная интрига — это дивиденды, если считать по уставу, а формула расчета у них интересная, то получается на 1 привилегированную акцию 8,041979 рублей.

Как получилась такая цифра? По уставу дивиденды на привилегированные акции рассчитывается следующим образом: 10% прибыль по РСБУ надо разделить на 25% уставного капитала. У компании всего 11 353 500 привилегированных акций и 36 210 960 обычных акций. Итого = 47 564 460 акции.

Прибыль за 2019 год 956 281 000 рублей.

Расчет = 956 281 000 * 10%/(47 564 460 * 25%)=8,041979 рублей.

Это минимальный возможный размер дивидендов за 2019 год.

Но если судить по прошлым годам, компания выплачивает от 80-100% чистой прибыли:

За 2014 — Прибыль = 326 033 000, Дивиденды = 326 033 000 (100%ЧП)

За 2015 — Прибыль = 327 123 000, Дивиденды = 327 123 000 (100%ЧП)

За 2016 — Прибыль = 351 782 000, Дивиденды = 331 782 000 (94%ЧП)

За 2017 — Прибыль = 471 715 000, Дивиденды = 398 000 000 (84%ЧП)

Показываю и рассказываю как я торговлей на бирже зарабатываю. 

Дневник биржевого спекулянта #17 (путь к 1 000 000$) 

Слежу за евро/долларом вчера заходил в бай подробности в видео)

Сильный сигнал в отработке 

Обзор рынка форекс 26.02.2020/обзор рынка акций NYSE/акции CFD/на чем сегодня можно заработать/Торговый Хаос2/ Билл Вильямс Рассматриваемые сегодня инструменты по стратегии Билла Вильямса Торговый Хаос 2. 

Разбираю инструменты по системе Билла Вильямса на которых сегодня есть сигнал к покупке или продаже. А так же разбираю сделки в которых нахожусь, которые закрылись по стопу или трелинг стопу с прибылью. 

Инструменты на которые сегодня при открытии рынка будку смотреть (а на что я буду обращать в нимание смотрите в видео))) 

#forex#форекс#акции#акции сша# акции NYSE#акции сfd #EURUSD #GBPUSD #USDCAD#USDCHF#USDYPY#AUDUSD#GOLD  

Подписывайтесь, ставьте лайки, задавайте вопросы.

Всем профита друзья.

 На данный момент мой портфель сначала года имеет доходность 4%, что в принципе почти равняется годовой доходности коротких ОФЗ. Такую доходность удалось показать в следствии распродажи акций в январе и снижении их доли до 20%, удержание 40% в коротких облигациях, и на 40% покупки евро с долларом в равных количествах. Более детально здесь Почему я верю в коррекцию на нашем рынке.

 Лично для меня падение нашего рынка происходит из-за фундаментальных экономических факторов, а коронавирус это только повод привести его к справедливым значениям.  

  В данный момент постепенно продаю валюту, так как считаю, что ЦБ нынешние валютные курсы удержит, а иначе посыплются его займы в ОФЗ и начнется массовое отток денег из наших долгов. Если он хочет дальше ставку снижать и иметь постоянный приток денег, то ему необходимо остановить падение рубля, а в дальнейшем даже понемногу укреплять, а иначе хранить деньги в рублевых займах теряет всякий смысл. Собираюсь покупать определенные интересные акции увеличивая долю акций в портфеле.

 В своем платном блоге или канале собираюсь писать.

Друзья, всем привет!

Мы подготовили новый обзор акций, эмитенты которых производят электромобили и их компоненты.

И в процессе подготовки задались вопросом — насколько готов массовый потребитель купить электромобиль?

Опрос, проведенный летом 2019 года среди американцев, которые планируют купить новый автомобиль в течение ближайших 2 лет, обнаружил сильную поддержку электромобилей. Опрос был проведен Consumer Reports. Результаты опроса показывают, что интерес к электромобилям довольно постоянен во всех частях страны и во всех группах доходов.

31% опрошенных сказали, что они рассмотрят электромобиль (EV) для своей следующей покупки, 27% считают, что рассматривают покупку в какой-то момент в будущем, и 5% говорят, что они определенно планируют купить или арендовать электромобиль в качестве своего следующего автомобиля. Это последнее число особенно важно, так как только 2% новых автомобилей были электрическими в 2018 году.

«Автопроизводители и дилеры практически не прикладывали усилий для продвижения на рынок электромобилей в США, и, тем не менее, этот опрос показывает, что американцы проявляют к ним широкий интерес», — говорит Шеннон Бейкер-Бранстеттер, менеджер по автомобилям и энергетической политике для Consumer Reports.