автоперевозки

Глобалтрак Менеджмент/ GlobalTruck (ГТМ) – рсбу/ мсфо
58 462 120 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=1
Капитализация на 31.10.2024г: 16,954 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 25,36 млн руб/ мсфо 5,625 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 8,88 млн руб/ мсфо 8,796 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 15,17 млн руб/ мсфо 8,833 млрд руб
Общий долг на 30.09.2024г: 52,54 млн руб

Выручка 2022г: 132,73 млн руб/ мсфо 15,404 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 16,97 млн руб
Выручка 6 мес 2023г: 18,30 млн руб/ мсфо 10,062 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 19,51 млн руб
Выручка 2023г: 22,21 млн руб/ мсфо 19,958 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 1,11 млн руб
Выручка 6 мес 2024г: 2,78 млн руб/ мсфо 6,996 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 3,08 млн руб

Убыток 6 мес 2022г: 22,57 млн руб/ Прибыль мсфо 17,91 млн руб
Убыток 9 мес 2022г: 23,22 млн руб
Убыток 2022г: 17,82 млн руб/ Прибыль мсфо 100,75 млн руб
Убыток 1 кв 2023г: 1,67 млн руб
Убыток 6 мес 2023г: 94,05 млн руб/ Прибыль мсфо 236,02 млн руб
Убыток 9 мес 2023г: 92,74 млн руб

( Читать дальше )

В третьем квартале 2024 года спрос на автомобильные перевозки из Китая в Россию увеличился в 3,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 56% по сравнению со вторым кварталом. Одновременно фиксируется резкий рост перевозок через Казахстан, связанный с реэкспортом китайских товаров. Логисты объясняют это нехваткой железнодорожных мощностей, увеличением утильсбора и предновогодним ажиотажем.

ATI.SU также зафиксировал рост числа заявок на перевозки из Казахстана — в несколько раз год к году. Проблемы с железной дорогой и платежами вынуждают импортеров выбирать автоперевозки, которые раньше считались нерентабельными. В преддверии повышения утильсбора и на фоне сложностей с железной дорогой, крупные логистические компании, такие как FM Logistic и «Деловые линии», отмечают удвоение числа заявок на автоперевозки с июня.

Ситуация осложняется недостатком фитинговых платформ, что делает сроки доставки по железной дороге непредсказуемыми — ожидание может достигать 30 дней и более. По прогнозам экспертов, спрос на автоперевозки останется высоким в четвертом квартале, особенно для срочных грузов.

( Читать дальше )

Глобалтрак Менеджмент (ГТМ)/ GlobalTruck – рсбу/ мсфо
58 462 120 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=1
Капитализация на 29.08.2024г: 18,527 млрд руб

Общий долг на 31.12.2021г: 115,53 млн руб/ мсфо 5,804 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 25,36 млн руб/ мсфо 5,625 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 8,88 млн руб/ мсфо 8,796 млрд руб
Общий долг на 30.06.2024г: 15,17 млн руб/ мсфо 8,833 млрд руб

Выручка 2021г: 194,79 млн руб/ мсфо 12,425 млрд руб
Выручка 6 мес 2022г: 22,06 млн руб/ мсфо 6,145 млрд руб
Выручка 2022г: 132,73 млн руб/ мсфо 15,404 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 18,30 млн руб/ мсфо 10,062 млрд руб
Выручка 2023г: 22,21 млн руб/ мсфо 19,958 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 2,78 млн руб/ мсфо 6,996 млрд руб

Убыток 6 мес 2021г: 6,21 млн руб/ Прибыль мсфо 23,70 млн руб
Прибыль 2021г: 12,53 млн руб/ Прибыль мсфо 191,13 млн руб
Убыток 6 мес 2022г: 22,57 млн руб/ Прибыль мсфо 17,91 млн руб
Убыток 2022г: 17,82 млн руб/ Прибыль мсфо 100,75 млн руб
Убыток 1 кв 2023г: 1,67 млн руб

( Читать дальше )

J.B. Hunt Transport Services, Inc.
As of February 20, 2024, the number of outstanding shares of the registrant’s common stock was 103,298,462.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000728535/000143774924005368/jbht20231231_10k.htm
Капитализация на 16.04.2024г: 18,903 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $3,204 млрд
Общий долг на 31.12.2020г: $3,328 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $3,677 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $4,120 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $4,435 млрд
Общий долг на 31.03.2024г: $4,261 млрд

Выручка 2019г: $9,165 млрд
Выручка 1 кв 2020г: $2,281 млрд
Выручка 2020г: $9,637 млрд
Выручка 1 кв 2021г: $2,618 млрд
Выручка 2021г: $12,168 млрд
Выручка 1 кв 2022г: $3,489 млрд
Выручка 2022г: $14,814 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $3,230 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $6,362 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $9,526 млрд
Выручка 2023: $12,830 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $2,944 млрд

Прибыль 1 кв 2019г: $119,60 млн
Прибыль 2019г: $516,32 млн
Прибыль 1 кв 2020г: $104,83 млн
Прибыль 2020г: $506,04 млн
Прибыль 1 кв 2021г: $146,61 млн

( Читать дальше )

В первом квартале 2024 года автоперевозки грузов внутри России выросли на 23%, однако проблемы с трансграничными платежами, особенно с Китаем, могут подорвать этот рост. Деньги туда идут месяцами, а около половины платежей отклоняется. Это влияет на спрос и цены на перевозки из Китая, а также на объем импорта. Проблемы с платежами также затронули Турцию, Среднюю Азию и Закавказье.

Снижение на 10% заявок на доставку грузов в первом квартале по сравнению с предыдущим кварталом свидетельствует о некотором охлаждении на рынке. Международные перевозки также сталкиваются с проблемами: цены на доставку грузов в Россию из других стран растут, в то время как в обратном направлении они застыли.

Проблемы с платежами из России в банки дружественных стран привели к значительному сокращению объемов международных перевозок. Эксперты выражают опасения относительно будущего компаний, зависящих от международной торговли и грузоперевозок.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6650068?from=doc_lk

( Читать дальше )

“Ъ” выяснил, какими последствиями для российского рынка автомобильных грузоперевозок могут обернуться регуляторные изменения, планируемые с 1 марта 2025 года. Согласно новым нормам, коммерческие перевозчики должны будут регистрироваться в специальном реестре, а также регистрировать грузовики. Соответствующий законопроект, внесенный в Госдуму, призван бороться с серыми схемами уклонения от налогов, охватывающими 60% объема перевозок грузов. Но участники рынка считают предусмотренные требования слишком мягкими, в наказание за их нарушение, наоборот, избыточным. Многих волнует сложность интеграции нового реестра с IT-системами, стабильность его работы при большом числе пользователей и устойчивость к взлому.

Подробнее — в материале «Коммерсанта».

Saia, Inc.
There were 26,547,937 shares of Common Stock outstanding at October 25, 2023.
www.sec.gov/ixviewer/ix.html?doc=/Archives/edgar/data/0001177702/000095017023055988/saia-20230930.htm
Капитализация на 02.02.2024г: $13,476 млрд

Общий долг на 31.12.2019г: $600,47 млн
Общий долг на 31.12.2020г: $587,49 млн
Общий долг на 31.12.2021г: $624,92 млн
Общий долг на 31.12.2022г: $595,37 млн
Общий долг на 31.12.2023г: $642,07 млн

Выручка 2018г: $1,654 млрд
Выручка 2019г: $1,787 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $1,346 млрд
Выручка 2020г: $1,822 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $1,672 млрд
Выручка 2021г: $2,289 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $2,136 млрд
Выручка 2022г: $2,792 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $660,54 млн
Выручка 6 мес 2023г: $1,355 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $2,130 млрд
Выручка 2023г: $2,881 млрд

Прибыль 2018г: $104,98 млн
Прибыль 2019г: $113,72 млн
Прибыль 9 мес 2010г: $98,10 млн
Прибыль 2020г: $138,34 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $179,47 млн
Прибыль 2021г: $253,24 млн
Прибыль 1 кв 2022г: $79,42 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $188,67 млн

( Читать дальше )

J.B. Hunt Transport Services, Inc.
The number of shares of the registrant’s $0.01 par value common stock outstanding on September 30, 2023 was 103,142,805.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0000728535/000143774923029197/jbht20230930_10q.htm
Капитализация на 18.01.2024г: 20,313 млрд

Общий долг на 31.12.2020г: $3,328 млрд
Общий долг на 31.12.2021г: $3,677 млрд
Общий долг на 31.12.2022г: $4,120 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $4,449 млрд

Выручка 2019г: $9,165 млрд
Выручка 9 мес 2020г: $6,899 млрд
Выручка 2020г: $9,637 млрд
Выручка 9 мес 2021г: $8,671 млрд
Выручка 2021г: $12,168 млрд
Выручка 9 мес 2022г: $11,164 млрд
Выручка 2022г: $14,814 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $3,230 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $6,362 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $9,526 млрд
Выручка 2023: $12,830 млрд

Прибыль 9 мес 2019г: $371,64 млн
Прибыль 2019г: $516,32 млн
Прибыль 9 мес 2020г: $352,03 млн
Прибыль 2020г: $506,04 млн
Прибыль 9 мес 2021г: $518,60 млн
Прибыль 2021г: $760,81 млн
Прибыль 1 кв 2022г: $243,33 млн
Прибыль 6 мес 2022г: $498,67 млн

( Читать дальше )

Глобалтрак Менеджмент (ГТМ) – рсбу/ мсфо
58 462 120 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=1
Капитализация на 30.11.2023г: 23,794 млрд руб

Общий долг на 31.12.2020г: 75,92 млн руб/ мсфо 4,986 млрд руб
Общий долг на 31.12.2021г: 115,53 млн руб/ мсфо 5,804 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 25,36 млн руб/ мсфо 5,625 млрд руб
Общий долг на 30.06.2023г: 6,40 млн руб/ мсфо 6,105 млрд руб
Общий долг на 30.09.2023г: 8,63 млн руб

Выручка 2020г: 394,94 млн руб/ мсфо 10,031 млрд руб
Выручка 1 кв 2021г: 1,15 млн руб
Выручка 6 мес 2021г: 29,25 млн руб/ мсфо 5,593 млрд руб
Выручка 9 мес 2021г: 72,93 млн руб
Выручка 2021г: 194,79 млн руб/ мсфо 12,425 млрд руб
Выручка 1 кв 2022г: 924 тыс руб
Выручка 6 мес 2022г: 22,06 млн руб/ мсфо 6,145 млрд руб
Выручка 9 мес 2022г: 61,53 млн руб
Выручка 2022г:132,73 млн руб/ мсфо 15,404 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 16,97 млн руб
Выручка 6 мес 2023г: 18,30 млн руб/ мсфо 10,062 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 19,51 млн руб

Прибыль 6 мес 2020г: 50,66 млн руб/ Убыток мсфо 22,53 млн руб

( Читать дальше )

Спрос на грузовые перевозки автотранспортом растет, заметно опережая предложение, что выражается как в количестве невыполненных заявок, так и в росте цен. Год к году, по оценкам участников рынка, перевозки подорожали на 40%. Причина — нехватка водителей, транспортных средств и запчастей, усугубляющаяся высокой стоимостью заимствований, ростом цен на топливо и операционных расходов. Участники рынка ожидают продолжения роста цен в четвертом квартале.

Подробнее — в материале «Ъ».