Globaltruck (ГТМ) акции

⚡️Монополия, владелец GTRK, будем общаться прямо сейчас

⚡️Монополия, владелец GTRK, будем общаться прямо сейчас

Присоединяйся, задавай вопросы!

Авто-репост. Читать в блоге >>>

В России может возникнуть дефицит фур, среди причин - рост на 85% ставок утильсбора с 1 октября и неподъемный лизинг в 27-29% — Известия
В России может возникнуть дефицит фур, предупреждают перевозчики. Среди причин — рост на 85% ставок утильсбора с 1 октября и неподъемный лизинг в 27–29%. Ставки утильсбора на грузовики массой 12–20 т с 1 октября увеличились на 70–85%, из-за чегосредняя стоимость седельных тягачей выросла на 12% и достигла 9,8 млн рублей, а сцепки — 20 млн. Вырос и размер налоговых платежей, которые начисляются на полную стоимость транспортного средства с учетом утильсбора. Вкупе с ростом ключевой ставки ЦБ это заметно затруднило обновление парка автоперевозчиков, отмечают участники рынка.

— Фактически введены заградительные меры, чтобы побудить иностранных производителей локализовать сборку грузовиков в России, однако такой шаг приведет к тому, что недоступными станут как китайские, так и российские машины, — рассказал «Известиям» директор по внешнеэкономической деятельности Sinoway Group (официальный дилер Shacman в РФ) Александр Строчков.

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Решения совета директоров
2. Содержание сообщения
2.1. кворум заседания совета директоров эмитента и результаты голосования по вопросам о принятии решений:
«26» сентября 2024 г. по юридическому адресу ПАО «ГТМ» (далее – «Общество») по вопросу повестки дня поступило 9 (девять) бюллетеней....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Отчуждение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. лицо, у которого произошло отчуждение голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных ценных бумаг, удостоверяющих права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Отчуждение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. лицо, у которого произошло отчуждение голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных ценных бумаг, удостоверяющих права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Отчуждение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. лицо, у которого произошло отчуждение голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных ценных бумаг, удостоверяющих права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Отчуждение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. лицо, у которого произошло отчуждение голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных ценных бумаг, удостоверяющих права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Отчуждение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. лицо, у которого произошло отчуждение голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных ценных бумаг, удостоверяющих права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Отчуждение подконтрольной эмитенту организацией голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных расписок на акции эмитента
2. Содержание сообщения
2.1. лицо, у которого произошло отчуждение голосующих акций (долей) эмитента или депозитарных ценных бумаг, удостоверяющих права в отношении голосующих акций эмитента (эмитент; подконтрольная эмитенту организация): подконтрольная эмитенту организация
2....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Транспортно-логистическая группа Монополия сохраняет готовность к проведению IPO в 2025г, но всё будет зависеть от комбинации факторов - внутренних и внешних — Интерфакс

«У нас будет готовность в 2025 году и позже к привлечению ресурсов на рынке публичного акционерного капитала. Но все будет зависеть от комбинации факторов, которые будут складываться — внутренних и внешних», - сообщил «Интерфаксу» глава совета директоров группы Илья Дмитриев.

О планах провести IPO "Монополии" в 2025 году Дмитриев сообщал агентству в июне 2024 года. Листинг приобретенного группой год назад FTL-перевозчика Globaltruck (ПАО «Глобалтрак Менеджмент») при этом планируется сохранить, уточнял он (хотя ранее обсуждался делистинг этой компании). Бизнес Globaltruck продолжает интегрироваться в общую структуру группы «Монополия», под эгиду цифровой платформы Monopoly.Online, пояснял Дмитриев.

www.interfax.ru/business/983261

Авто-репост. Читать в блоге >>>

"ГТМ" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
2. Содержание сообщения
2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента в форме заочного голосования: 20 сентября 2024 г.
2.2. Дата окончания приема сбора бюллетеней: 26 сентября 2024 г....

Авто-репост. Читать в блоге >>>

Анализ акции ГТМ на дневных барах от 20.09.2024.

Описание анализа: https://t.me/Traider_Nigmatullin_Sirazh/109

Авто-репост. Читать в блоге >>>

С 1 октября в России резко вырастет утильсбор на автомобили.
Новое повышение утильсбора запланировано на 1 января. В дальнейшем его ставки будут ежегодно индексироваться на 10-20%.

16.09.2024
Как ожидается, его повысят в среднем на 70-85%. В дальнейшем ставку будут ежегодно индексировать.

С 1 октября повышается утильсбор на легковые и грузовые машины, автобусы, прицепы и полуприцепы, а также некоторые виды дорожно-строительной техники. В Минпромторге отметили, что решение принято в отношении тех транспортных средств, которые производятся в России в достаточном количестве. Видимо, это надо понимать так, что в министерстве уверены: российские потребители почти не пострадают.

Увеличение ставки утильсбора почти вдвое означает, что к стоимости импортных авто придется прибавить шестизначные цифры. О том, что и на сколько может подорожать, говорит ведущий телеграм-канала «Авто-Телеграм» Дмитрий Баринов:

Дмитрий Баринов
ведущий телеграм-канала «Авто-Телеграм»
«Сильнее всего подорожают модели с объемом мотора больше двух литров. Разумеется, не сразу, это постепенный процесс, и в осенние месяцы дилеры будут продавать свои складские запасы примерно до Нового года. Но в будущем году цены на такие машины повысятся примерно на 1 млн рублей, а подорожание моделей с моторами объемом до двух литров составит, по моим оценкам, примерно 400 тысяч рублей. И, скорее всего, основной спрос полностью сместится как раз в этот сегмент автомобилей с движками до двух литров, сократятся продажи больших кроссоверов. Это понятно. И вырастет доля того же «АвтоВАЗа». Это тоже совершенно очевидно. Но в целом продажи новых машин должны сильно упасть. Мой прогноз на будущий год -30%. И все больше россиян продолжат эксплуатировать свои старые машины, потому что новые для них становятся недоступной роскошью даже в кредит».

Для расчета суммы утильсбора на транспортные средства, ввезенные в Россию до 1 октября, будут использоваться предыдущие коэффициенты, если документы будут поданы в таможенные органы не позднее 1 ноября. В Минпромторге также отметили, что повышение утильсбора не изменит льготные коэффициенты для физлиц, самостоятельно ввозящих в Россию автомобили с объемом двигателя до трех литров для личного пользования.

Готовиться к повышению цен на импортные автомобили нужно не только автовладельцам, но и транспортным компаниям. Сильнее всего это ударит по тем, у кого большой парк, и кому этот парк скоро нужно будет обновлять. Соответственно, можно ожидать и роста стоимости логистики. Но, по словам участников рынка, объемы грузоперевозок в России сегодня падают. В таких условиях вряд ли кто-то решится сильно поднимать тарифы. Продолжает исполнительный директор Transasia Logistics Кирилл Латинский:

Кирилл Латинский
исполнительный директор Transasia Logistics
«Падение I квартала импорта из Китая отразилось на падении внутрироссийских перевозок. Ситуация из-за этого очень сильно изменилась, потому что если там до конца I квартала 2024 года перевозчики зеркально все свои повышенные расходы перекладывали в стоимость транспортировки, то в настоящий момент работают абсолютно точно рыночные механизмы. Если количество заказов на рынке будет меньше, чем количество свободного автопарка, то, разумеется, перевозчикам это не удастся сделать. У нас на сегодняшний момент крупные перевозчики работают со своим автопарком либо в ноль, либо даже минус, потому что как раз таки дефицит загрузок привел к тому, что на рынке стали падать тарифы. Перевозчики сейчас, конечно, будут пытаться увеличить ставки, но не факт, что им это удастся».
www.bfm.ru/news/558169

ждите это чудо снова по 80р )))) банк, который разгонял котировки, выходит из бумаги уже с сентября 23-ого года!

Михаил Тайков, это какой «банк, который разгонял котировки»? Так и называется? Назовите, если знаете.
Механизм разгона был другой, хоть и банальный. Часть акций была выкуплена Монополией, потом свои же акции и в продажу пустили через нанятого брокера в стакан — удобно! брать кредиты не надо.
Этот брокер ещё не всё слил, но цену давит не он, и не банки, не вводите в заблуждение.
Монополия, кстати, собиралась провести IPO, а потому ей крайне выгодна оценка компании в целом подороже при размещении, а значит и ГТМ. Но на текущих реалиях и рынке невыгодно проводить размещение, это тоже очевидно.
Наверное поэтому пока ограничиваются всё-таки заёмными средствами — облигациями. Размещать собрались, до 11 окт принимают заявки.

smart-lab.ru/blog/1059554.php

ждите это чудо снова по 80р )))) банк, который разгонял котировки, выходит из бумаги уже с сентября 23-ого года!

Михаил Тайков, с сентября все бумаги в анусе, ведь именно тогда мосбиржа ввела ограничение на рост.

ждите это чудо снова по 80р )))) банк, который разгонял котировки, выходит из бумаги уже с сентября 23-ого года!

Анализ акции ГТМ на месячных барах от 09.09.2024.
Ссылка на описание разбора: t.me/Traider_Nigmatullin_Sirazh/88Авто-репост. Читать в блоге ...

Сираж Нигматуллин, 700 надо

Анализ акции ГТМ на месячных барах от 09.09.2024.

Ссылка на описание разбора: t.me/Traider_Nigmatullin_Sirazh/88

Авто-репост. Читать в блоге >>>

YgrOK,

Всегда смотрят на мсфо!

Единственный случай когда смотрят на рсбу — это если компания выплачивает дивы по рсбу (как Россети Ленэне...

Марэк, да я не в том плане ) в нынешние времена фундаментал и точка оценки компании влияют на формирование цены значительно меньше, чем лет 10 назад. Цена может падать на хороших отчётах (Евротранс к примеру), а банкроты типа РБК разгонятся дот небес. Да и сами отчёты стал вопрос творческий, лично я стал более критично относиться.
А ГТМ -… да пусть разгонится, жалко чтоль)

Марэк, а РСБУ как смотрится?)) Смотря какой линейкой мерить? ;)
Ничего удивительного, биржа давно не рынок по серьёзным подходам, даже банкр...

YgrOK,

Всегда смотрят на мсфо!

Единственный случай когда смотрят на рсбу — это если компания выплачивает дивы по рсбу (как Россети Ленэнерго и в некоторых дочках Россети, а также во многих энергосбытовых компаниях).

Так как ГТМ дивы не выплачивает, то как дела у компашки — тут надо смотреть строго на мсфо. Дела, судя по мсфо 6м2024 — не важны.

Убыток мсфо 6 мес 2024г.
Дивы не платит
а а акцию вверх тащат )))

Марэк, в ней нерезов нет и расписочников😁

Убыток мсфо 6 мес 2024г.
Дивы не платит
а а акцию вверх тащат )))

Марэк, а РСБУ как смотрится?)) Смотря какой линейкой мерить? ;)
Ничего удивительного, биржа давно не рынок по серьёзным подходам, даже банкрота РБК и того разгоняют. Главное приготовить Игру, а она готовилась, посмотрим, насколько хорошо и сколько хватит разгона перед раздачей

Стоимость бензина и дизельного топлива на СПбМТСБ ускорила рост.

4 Сентября 2024
По итогам торгов в среду, 4 сентября, стоимость бензина и дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) стала расти быстрее, вновь обновив локальные максимумы, свидетельствуют данные площадки.

Стоимость марки Аи-92 выросла на 2,06 процента, до максимальных с сентября прошлого года 61 244 рублей за тонну. Аи-95 подорожал на 1,09 процента, до 72 992 рублей, что на 3,3 тысячи рублей меньше, чем в конце июля, когда марка вплотную подошла к историческому максимуму.

Дизельное топливо прибавило в цене 0,68 процента (62 206 рублей за тонну), приблизившись к пиковым значениям за последние четыре месяца (62 380 рублей). В целом только с начала сентября бензин на бирже подорожал на 2,5 тысячи рублей за тонну, а дизельное топливо — на 500 рублей.

Росстат закрыл данные о выпуске нефтепродуктов, в том числе бензинов. В Минэнерго отметили, что публикация статистики может привести к необоснованному давлению на рынок и созданию ажиотажа.

Ранее правительство продлило запрет на экспорт бензина до конца года для стабилизации ситуации на рынке и недопущения дефицита топлива. По оценкам властей, рынок насыщен бензином, а угрозы его нехватки нет.

Убыток мсфо 6 мес 2024г.
Дивы не платит
а а акцию вверх тащат )))

Грузовые автомобильные перевозки на коммерческой основе выросли в январе-июне 2024г на 8,5% г/г — РИА Новости со ссылкой на исследование ГТЛК

«Грузовые автомобильные перевозки на коммерческой основе выросли в январе-июне 2024 г. на 8,5%», — отмечается в исследовании Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), имеющемся в распоряжении РИА Новости.

1prime.ru/20240903/perevozki-851288076.html

Авто-репост. Читать в блоге >>>