Восточно-Сибирская железная дорога (ВСЖД, филиал ОАО «РЖД») по итогам января-ноября 2025 года увеличила перевозки контейнеров во всех видах сообщения на 7,3% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года — до 581,8 тыс. TEU.
Внутрироссийские перевозки контейнеров выросли на 8,2% — до 161,5 тыс....Читать далее

Ozon решил расширить свой автопарк и договорился о поставке грузовичков от Камаза. Ну а что, у татарского автогиганта нелёгкие времена (по итогам первого полугодия выручка упала на треть, растут у компании разве что административные расходы), а у маркетплейса, наоборот, самый чёс — число покупок в интернете сбивает с ног, уже и Герман Греф включился в борьбу за этот поток....Читать далее

В октябре рынок внутрироссийских автоперевозок показал аномально слабую динамику: вместо роста перед «черной пятницей» тарифы выросли лишь на 1,2% к сентябрю, до 74,7 руб. за км. Это заметно ниже сезонных ожиданий. По данным «Монополии», рынок охладила слабая экономическая активность, а также проблемы на казахстанской границе....Читать далее

Рынок автоперевозок в России переживает рост тарифов при отсутствии увеличения объёма грузов. По данным ATI.SU, в третьем квартале 2025 года ставки на внутренние перевозки с полной загрузкой выросли на 16,4% за квартал и на 9% в годовом выражении. Однако эксперты отмечают, что подорожание связано не с повышением спроса, а с уходом множества компаний с рынка....Читать далее

Выручка российских компаний, занимающихся большегрузными автоперевозками, в 2025 году составит 2,63 трлн рублей, что всего на 1% выше, чем в 2024-м. Об этом говорится в обзоре ПЭК и M.A.Research. Для сравнения: в 2024 году показатель вырос на 13% — до 2,61 трлн рублей....Читать далее

Рынок автомобильных грузоперевозок в России во втором квартале 2025 года продемонстрировал признаки выхода из кризиса: количество заявок выросло на 41% к первому кварталу, а средние цены — на 5,7%, сообщает ATI.SU. Тем не менее, по словам участников рынка, говорить о полноценном восстановлении пока рано — цены и объемы остаются ниже прошлогоднего уровня, а высокая ключевая ставка продолжает давить на рентабельность перевозчиков....Читать далее

Российские металлурги все активнее переходят с железнодорожных перевозок на автомобильный транспорт. По итогам пяти месяцев 2025 года доли железной дороги и автотранспорта в перевозках металлопродукции почти сравнялись, тогда как в 2018 году железнодорожная составляла 75%....Читать далее

Объем грузовых перевозок — один из важнейших индикаторов состояния экономики в любой стране — впервые за долгие годы в России начал системное снижение. Объемы падают как в морских портах, так и на железной дороге, и даже на автомобильном и воздушном транспорте, что неопровержимо свидетельствует об общем замедлении деловой активности в стране, стагнации в ряде отраслей промышленности и снижении потребительского спроса....Читать далее

Глобалтрак Менеджмент (ГТМ)/ GlobalTruck – рсбу/ мсфо
58 462 120 обыкновенных акций
e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=37114&type=1
Капитализация на 05.05.2025г: 12,628 млрд руб
Общий долг на 31.12.2022г: 25,36 млн руб/ мсфо 5,625 млрд руб...Читать далее

Ставки на внутренние автоперевозки в России продолжают падать: по данным ATI.SU, с начала 2025 года они снизились на 12,1% в годовом выражении, а с конца 2024 года — на 13%. Средняя ставка по стране в марте составила 66,5 рубля за 1 км, но рынок вышел на «плато»....Читать далее