автомобили

В сентябре в Россию ввезли 48,4 тыс подержанных иномарок, подсчитали в «Автостате». Такой месячный объем — рекорд за два года. Почти все машины ввозили физлица. Рост импорта происходит на фоне ожиданий ужесточения правил расчета утильсбора — с 1 декабря он может кратно вырасти для машин мощностью более 160 л.с.
Больше всего подержанных машин ввезены из Японии, при этом ее доля в общем объеме за последние три месяца сократилась с 48% в июне до 39% в сентябре. Доля Китая за тот же период выросла с 14% до более чем 20%. Доля Южной Кореи держится на уровне 22%. Самыми популярными марками в структуре ввоза б/у автомобилей стали Toyota, Honda, BMW, Kia и Volkswagen,
— РБК.
@ejdailyru

«Основные планы, я бы сказал, даже надежды связаны именно с тем, что в следующем году и инфляция, и как следствие, ключевая ставка будет существенно ниже, рынок будет оживать,выйдет на параметры в целом новых автомобилей по стране около 1,5 млн. Ну и соответственно, мы рассчитываем занять достойную долю, чтобы обеспечить как минимум рост в пределах 15-20% по отношению к объемам производства текущего года», - сообщил «Интерфаксу» глава автопроизводителя Максим Соколов.

В сентябре 2025 года в Россию ввезли рекордные 48,4 тыс. подержанных автомобилей — это максимальный показатель за последние два года, сообщает агентство «Автостат». Рост импорта объясняется ожиданиями ужесточения правил расчета утилизационного сбора, которые могут сделать ввоз иномарок мощнее 160 л.с. значительно дороже.

Практически весь объем ввоза пришелся на физических лиц. Основными странами-поставщиками остаются Япония, Китай и Южная Корея. При этом доля японских автомобилей снизилась с 48% в июне до 39% в сентябре, в то время как китайские выросли до более чем 20%. Южная Корея удерживает стабильные 22%.

Самыми популярными марками остаются Toyota (19%) и Honda (15%), за ними следуют BMW, Kia и Volkswagen. Среди моделей лидируют Toyota Corolla и Honda Freed.

Минпромторг в сентябре предложил изменить систему льгот по утилизационному сбору: льготные ставки — 3,4 тыс. руб. для новых авто и 5,2 тыс. руб. для машин старше трёх лет — сохранятся только для автомобилей мощностью до 160 л.с. Более мощные автомобили будут облагаться по коммерческим тарифам, что приведёт к кратному росту платежей. Например, утильсбор для Kia Sorento (194 л.с.) может достигнуть 1,9 млн руб., для BMW X5 — 2,7 млн руб., а для Cadillac Escalade — почти 2,9 млн руб.

Шиномонтаж в России больше всего подорожал на Урале — за год на 29%. Также в лидерах Сибирский федеральный округ — 18,2%, ЦФО — 17,5% и Москва, где рост составил 22,4%. В целом по РФ стоимость услуги смены колёс увеличилась на 16,6%. Представители СТО объясняют это возросшей финансовой нагрузкой — ростом стоимости аренды помещений, дорогими кредитами, дефицитом персонала — и не скрывают, что за осенний наплыв готовятся покрыть накопившиеся убытки, — Известия.
@ejdailyru

Отсрочка по повышению утильсбора коснется тех, кто купил машину за границей до 12 сентября — Mash

По информации Mash, пониженные ставки сохранят только для тех, кто купил автомобиль за границей до 12 сентября. Им нужно успеть оформить всё до 1 декабря.

Тем, кто заказал или только собирается заказать машину после этой даты, придётся платить уже по новым тарифам, в среднем на 800 тысяч – 1,5 миллиона рублей больше.

UPD: Сообщения об отсрочке правил расчета утильсбора только для купивших авто до 12 сентября не соответствуют действительности, — Минпромторг.

Владимир Левченко (https://t.me/levchenko_vladimir)