Постов с тегом "автомобилестроение": 77

автомобилестроение


General Motors - Прибыль 6 мес 2025г: $4,747 млрд (-19% г/г); Дивы кв $0,15. Реестр 5 сентября 2025г

General Motors Company
As of April 15, 2025 there were 961,434,742 shares of common stock outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1467858/000146785825000096/gm-20250331.htm
Капитализация на 22.07.2025г: $47,918 млрд = Forward P/E 1 Yr. 5,8

Общий долг на 31.12.2023г: $204,757 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $214,171 млрд
Общий долг на 31.03.2025г: $215,678 млрд
Общий долг на 30.06.2025г: $220,925 млрд

Выручка 2022г: $156,735 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $84,732 млрд
Выручка 2023г: $171,842 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $43,014 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $90,983 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $139,740 млрд
Выручка 2024г: $187,442 млрд
Выручка 1 кв 2025г: $44,020 млрд
Выручка 6 мес 2025г: $91,141 млрд

Прибыль 6 мес 2021г: $5,793 млрд
Прибыль 2021г: $10,019 млрд
Прибыль 6 мес 2022г: $4,449 млрд
Прибыль 2022г: $9,934 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $4,962 млрд
Прибыль 2023г: $10,127 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $2,953 млрд
Прибыль 6 мес 2024г: $5,830 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $8,969 млрд
Прибыль 2024г: $10,415 млрд ($-4,407 млрд – обесценение активов в Китае)



( Читать дальше )

Autoliv, Inc. (подушки и ремни безопасности) - Прибыль 6м 2025г: $335 млн (+26% г/г). Дивы кв $0,85. Реестр 5 сентября 2025г. Выкуп акций до 2029г на $2,5 млрд

Autoliv, Inc.
As of July 10, 2025, there were 76,807,215 shares of common stock of Autoliv, Inc., par value $1.00 per share, outstanding.
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/0001034670/000095017025096766/alv-20250630.htm
www.autoliv.com/investors/share/number-shares
Капитализация на 18.07.2025г: $8,628 млрд = Forward 1Yr. P/E 10,7

Общий долг на 31.12.2022г: $5,092 млрд
Общий долг на 31.12.2023г: $5,763 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $5,518 млрд
Общий долг на 30.06.2025г: $5,997 млрд

Выручка 2022г: $8,842 млрд
Выручка 1 кв 2023г: $2,493 млрд
Выручка 6 мес 2023г: $5,127 млрд
Выручка 9 мес 2023г: $7,724 млрд
Выручка 2023г: $10,475 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $2,615 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $5,220 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $7,774 млрд
Выручка 2024г: $10,390 млрд
Выручка 1 кв 2025г: $2,578 млрд
Выручка 6 мес 2025г: $5,292 млрд

Прибыль 6 мес 2022г: $163 млн
Прибыль 2022г: $425 млн
Прибыль 1 кв 2023г: $74 млн
Прибыль 6 мес 2023г: $127 млн
Прибыль 9 мес 2023г: $262 млн
Прибыль 2023г: $489 млн
Прибыль 1 кв 2024г: $126 млн



( Читать дальше )
  • обсудить на форуме:
  • Autoliv

Введя пошлины против российского палладия, США уничтожат собственное автомобилестроение

Заместитель государственного секретаря США Майкл Ригас на слушаниях в американском Сенате заявил о возможности введения таможенных пошлин против поставок палладия из России, среагировав таким образом на реплику сенатора от штата Монтана Стива Дэйнса, по словам которого Россия наводнила металлом рынок, способствуя снижению цен на него, и в результате компания Sibanye-Stillwater провела массовые увольнения рабочих на своих предприятиях.

Правда, конкретных сроков установления пошлин он не назвал и, все-таки допустив подобный сценарий развития событий, становится ясно: прежде всего пострадают сами США, в особенности, ее автомобилестроение, приобретающее палладий за границей. Дело в том, что по данным Геологической службы США, выпуск палладия в стране составляет всего лишь 8 тонн в год, импорт — 69 тонн. Из общего объема ввоза металла свыше 30% приходится на долю России.

Заменить ее ЮАР, Зимбабве или Канада попросту не смогут вследствие спада производства палладия из-за проблем с энергоснабжением и ухудшением условий разработки действующих месторождений (ввод новых в эксплуатацию в ближайшие пару лет не ожидается). И даже если бы с ним было все нормально, то существующих мощностей даже при максимально загрузки не хватило бы для удовлетворения спроса в США.



( Читать дальше )

Свежие облигации: КАМАЗ БО-П15. Берём или нет?

Многократный триумфатор знаменитого ралли «Париж-Дакар», легендарный грузовико-строитель КАМАЗ снова выходит на долговой рынок пополнить и так уже немаленькую линейку своих бондов. После трёх подряд флоатеров, на этот раз ребята из КАМАЗа наконец предлагают фикс. Заявки на выпуск соберут 17 июня.

Я уже 7 лет активно инвестирую в долговой рынок РФ (и не только — рассказывал, как я погорел на египетских облигациях), и постоянно слежу за новинками, достойными внимания. Ранее делал обзоры на выпуски УЛКВУШУральская_СтальАкронРостелекомИнвест_КЦРКСРоссети_СЗГидромашАйдИ_КоллектХэндерсонГТЛКСистемаРольфПолипласт.

Чтобы не пропустить другие обзоры, подписывайтесь на телеграм-канал с авторской аналитикой и инвест-юмором.

🚚А теперь — поехали смотреть на новый выпуск КАМАЗа!

Свежие облигации: КАМАЗ БО-П15. Берём или нет?

🚍Эмитент: ПАО «КАМАЗ»

🚚КАМАЗ — крупнейший производитель тяжёлых грузовиков в РФ. Компания создана в 1969 г., штаб-квартира — в Набережных Челнах (Татарстан).



( Читать дальше )

Рынок палладия: дефицит - баланс - нехватка

В 2025 году глобальный рынок палладия будет близок к балансу, хотя нельзя исключать и формирования на нем профицита (в 2024 году была нехватка в 15,6 тонн), прогнозирует британская компания Johnson Mattey в своем последнем отчете.

В качестве причины она называет введение властями США высоких пошлин на импорт машин, поэтому автомобилестроение, являющееся ключевым потребителем палладия, по оценке Johnson Mattey, может сократить в текущем году спрос на него на 5%. Впрочем, и без них она ожидает уменьшение использования палладия в машинах из-за изменений в структуре их производства в мире: согласно предположениям ее специалистов, в 2025 году выпуск автомобилей на планете может остаться на уровне 2024 года, вместе с тем производство машин с двигателем внутреннего сгорания будет уступать свои позиции электромобилям.

В отчете Johnson Mattey есть интересная деталь — с 2020 по 2023 год применение палладия в автомобилестроении расширилось с 265,4 до 272,7 тонн, опустившись в 2024 году до 258,6 тонн и теперь она допускает обвала до 246,5 тонн в 2025 году.



( Читать дальше )

Камаз — Не выплачивать дивы за 2024 год.

КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 обыкновенных акций
kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/
Капитализация на 27.05.2025г: 69,167 млрд руб = P/E 94,6 (мсфо 2024)

Общий долг на 31.12.2023г: 323,238 млрд руб/ мсфо 349,249 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 397,924 млрд руб/ мсфо 432,967 млрд руб
Общий долг на 31.03.2025г: 452,713 млрд руб

Выручка 2022г: 266,318 млрд руб/ мсфо 292,326 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 72,072 млрд руб
Выручка 2023г: 354,713 млрд руб/ мсфо 370,312 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 82,011 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 156,337 млрд руб/ мсфо 187,564 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 228,756 млрд руб
Выручка 2024г: 323,383 млрд руб/ мсфо 393,654 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 57,923 млрд руб

Прибыль 1 кв 2022г: 529,25 млн руб
Прибыль 2022г: 5,388 млрд руб/ Прибыль мсфо 19,935 млрд руб
Прибыль 1 кв 2023г: 8,512 млрд руб
Прибыль 2023г: 11,896 млрд руб/ Прибыль мсфо 20,479 млрд руб
Прибыль 1 кв 2024г: 1,442 млрд руб
Прибыль 6 мес 2024г: 641,14 млн руб/ Прибыль мсфо 3,672 млрд руб

( Читать дальше )

Toyota - Прибыль 2025 ф/г, завершился 31.03.2025г: $31,752 млрд (-6% г/г). Дивы 6м 2026 ф/г: 45 йен. Реестр 30.09.2025г

Toyota Motor Corporation
Number of shares issued and outstanding at the end of each fiscal year (including treasury stock) FY2025: 15,794,987,460 shares
global.toyota/pages/global_toyota/ir/financial-results/2025_4q_summary_en.pdf
Капитализация на 08.05.2025г: ¥42,196.31 трлн = $291,854 млрд = Р/Е 9,2

Общий долг FY22 – 31.03.2022г: ¥40,533.95 трлн = $330,202 млрд
Общий долг FY23 – 31.03.2023г: ¥45,038.97 трлн = $339,866 млрд
Общий долг FY24 – 31.03.2024г: ¥54,874.96 трлн = $362,810 млрд
Общий долг FY25 – 31.03.2025г: ¥56,742.44 трлн = $376,152 млрд

Выручка FY22 – 31.03.2022г: ¥31,379.51 трлн = $255,627 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2022г: ¥27,464.03 трлн = $207,182 млрд
Выручка FY23 – 31.03.2023г: ¥37,154.30 трлн = $280,368 млрд
Выручка 9 мес – 31.12.2023г: ¥34,022.72 трлн = $240,239 млрд
Выручка FY24 – 31.03.2024г: ¥45,095.33 трлн = $298,151 млрд
Выручка 1 кв – 30.06.2024г: ¥11,837.88 трлн = $73,550 млрд



( Читать дальше )

Ford Motor Co. — Прибыль 1кв 2025г: $473 млн (падение в 2,8 раз г/г). Дивы 2кв $0,15. Реестр 12 мая 2025г

Ford Motor Company
As of February 3, 2025, Ford had outstanding 3,892,595,628 shares of Common Stock and 70,852,076 shares of Class B Stock. www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/37996/000003799625000013/f-20241231.htm
Всего: 3,963,447,704 акций
Капитализация на 05.05.2025г: $40,427 млрд = Forward 1Yr. P/E 11,9

Общий долг на 31.12.2023г: $230,512 млрд
Общий долг на 31.12.2024г: $240,338 млрд
Общий долг на 31.03.2025г: $239,879 млрд

Выручка 1 кв 2023г: $41,474 млрд
Выручка 2023: $176,191 млрд
Выручка 1 кв 2024г: $42,777 млрд
Выручка 6 мес 2024г: $90,585 млрд
Выручка 9 мес 2024г: $136,781 млрд
Выручка 2024: $184,992 млрд
Выручка 1 кв 2025г: $40,659 млрд

Прибыль 1 кв 2023г: $1,663 млрд
Прибыль 6 мес 2023г: $3,679 млрд
Прибыль 9 мес 2023г: $4,852 млрд
Прибыль 2023г: $4,329 млрд
Прибыль 1 кв 2024г: $1,334 млрд
Прибыль 6 мес 2024г: $3,167 млрд
Прибыль 9 мес 2024г: $4,063 млрд
Прибыль 2024г: $5,894 млрд
Прибыль 1 кв 2025г: $473 млн
shareholder.ford.com/financials/default.aspx

Ford Motor Company – Dividend History

( Читать дальше )

Нефтекамский автозавод (КАМАЗ) - Прибыль мсфо 2024г: 33,29 млрд руб (падение в 3,1 раза г/г)/ Убыток рсбу 1 кв 2025г: 303,66 млн руб (рост убытка в 2,3 раза г/г)

Нефтекамский автозавод/ НЕФАЗ (КАМАЗ) – рсбу/ мсфо
8 038 896 обыкновенных акций
www.e-disclosure.ru/portal/files.aspx?id=227&type=1
Капитализация на 30.04.2025г: 2,589 млрд руб = Р/Е 77,8 (мсфо 2024)

Общий долг на 31.12.2022г: 9,834 млрд руб/ мсфо 9,840 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 17,704 млрд руб/ мсфо 17,733 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 13,273 млрд руб/ мсфо 13,300 млрд руб
Общий долг на 31.03.2025г: 17,424 млрд руб

Выручка 2022г: 24,377 млрд руб/ мсфо 24,414 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 6,514 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 15,157 млрд руб/ мсфо 15,157 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 24,321 млрд руб
Выручка 2023г: 35,209 млрд руб/ мсфо 35,214 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 9,491 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 20,503 млрд руб/ мсфо 20,567 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 31,382 млрд руб
Выручка 2043г: 42,230 млрд руб/ мсфо 42,263 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 4,370 млрд руб

Прибыль 2021г: 611,24 млн руб/ Прибыль мсфо 554,34 млн руб
Убыток 1 кв 2022г: 253,62 млн руб
Убыток 6 мес 2022г: 472,67 млн руб/ Убыток мсфо 447,34 млн руб



( Читать дальше )

КАМАЗ - Убыток рсбу 1 кв 2025г: 12,459 млрд руб

КАМАЗ – рсбу/ мсфо
707 229 559 обыкновенных акций
kamaz.ru/investors-and-shareholders/stocks/shareholders/
Капитализация на 30.04.2025г: 76,522 млрд руб

Общий долг на 31.12.2022г: 229,404 млрд руб/ мсфо 241,268 млрд руб
Общий долг на 31.12.2023г: 323,238 млрд руб/ мсфо 349,249 млрд руб
Общий долг на 31.12.2024г: 397,924 млрд руб/ мсфо 432,967 млрд руб
Общий долг на 31.03.2025г: 452,713 млрд руб

Выручка 2022г: 266,318 млрд руб/ мсфо 292,326 млрд руб
Выручка 1 кв 2023г: 72,072 млрд руб
Выручка 6 мес 2023г: 183,746 млрд руб/ мсфо 166,829 млрд руб
Выручка 9 мес 2023г: 247,266 млрд руб
Выручка 2023г: 354,713 млрд руб/ мсфо 370,312 млрд руб
Выручка 1 кв 2024г: 82,011 млрд руб
Выручка 6 мес 2024г: 156,337 млрд руб/ мсфо 187,564 млрд руб
Выручка 9 мес 2024г: 228,756 млрд руб
Выручка 2024г: 323,383 млрд руб/ мсфо 393,654 млрд руб
Выручка 1 кв 2025г: 57,923 млрд руб

Прибыль 2021г: 4,057 млрд руб/ Прибыль мсфо 4,633 млрд руб
Прибыль 1 кв 2022г: 529,25 млн руб
Прибыль 6 мес 2022г: 2,699 млрд руб/ Прибыль мсфо 6,712 млрд руб



( Читать дальше )

....все тэги
UPDONW
Новый дизайн