Электромобили

Московские власти с 23 июля переводят все городские зарядки для электромобилей на платный режим. 15 руб. за 1 кВт•ч на станциях переменного тока (мощностью 22–44 кВт), 20 руб. за 1 кВт•ч на так называемых быстрых станциях постоянного тока (от 50 кВт).

Речь идет о 350 зарядных станциях, которые городские власти построили за пять лет в рамках проекта «Энергия Москвы».

На территории Москвы сейчас функционируют более 3,2 тыс. электрозарядных станций (ЭЗС), принадлежащих разным компаниям и структурам.





Эксперт отмечает, что при неспешной езде по трассе расход электроэнергии на электрокаре составляет в среднем 15 кВт•ч на 100 км, таким образом, если заправляться на московских ЭЗС мощностью более 50 кВт, получится 300 руб. за 100-километровый путь, или, если сравнивать с ценой 95-го бензина, примерно 4–5 л на 100 км.

www.kommersant.ru/doc/7907935

В рамках усилий администрации Байдена по электрификации Почтовой службы США за два года было выпущено всего 250 электрических почтовых грузовиков, что значительно отстает от графика и раскритиковано республиканцами как многомиллиардная «бесполезная трата». По данным NY Post, проект стоимостью почти 10 миллиардов долларов США направлен на выпуск 35 000 транспортных средств USPS с питанием от аккумуляторов к сентябрю 2028 года, при этом 3 миллиарда долларов США будут профинансированы в рамках Закона президента Байдена о снижении инфляции (IRA) 2022 года.
Но, несмотря на уже потраченные 1,7 млрд долларов, существует лишь малая часть парка, что побуждает республиканцев настаивать на отмене оставшихся 1,3 млрд долларов финансирования. «Многомиллиардный парк электромобилей Байдена для Почтовой службы США затерялся в пути, и более миллиарда долларов уже потрачено на заказ новых», — заявил сенатор Джони Эрнст (республиканец от Айовы). «Я работаю над тем, чтобы отменить заказ и вернуть деньги отправителю, американскому народу».

( Читать дальше )

Управляющий партнер «Моторинвеста» Андрей Резников в интервью Ъ:

• Рынок электромобилей сокращается выборочно и снижение в первую очередь связано с большим объемом импорта, завезенного через Киргизию, где платились заниженные таможенные тарифы. Такой фактор дал эффект высокой базы прошлого года.
• Сейчас происходит перераспределение: уходят модели, импортируемые по заниженным ценам, а официально представленные увеличивают свою долю.
• До 80% продаж у нас приходилось на кредитные сделки. А при текущей ключевой ставке резко снизился объем кредитования
• Мы надеемся в этом году увеличить объем продаж на 40–50%, в том числе за счет обновления линейки и вывода на рынок новых моделей
• Прогноз по российскому рынку электромобилей и гибридов: «Я думаю, что минус 40% по итогам этого года для автомобилей на новой энергии будет неплохим результатом»

www.kommersant.ru/doc/7890470

По данным Fortune, Илон Маск призывает акционеров Tesla одобрить инвестиции в его стартап в сфере искусственного интеллекта xAI, что означает переход его последнего предприятия под эгиду его богатой наличными компании по производству электромобилей.
«Если бы всё зависело от меня, Tesla давно бы инвестировала в xAI», — написал Маск в воскресенье. «Мы проведём голосование акционеров по этому вопросу». Ожидается, что это голосование состоится на давно откладываемом годовом собрании Tesla, которое теперь назначено на ноябрь. Действия Маска совпали с ростом расходов xAI, чтобы конкурировать с OpenAI и Anthropic в гонке за искусственный интеллект общего назначения (ИИО). На прошлой неделе Маск представил четвёртую версию чат-бота xAI, Grok, который теперь интегрируется в автомобили Tesla. Tesla — не первый проект Маска, поддерживающий xAI. На выходных The Wall Street Journal сообщил, что SpaceX, ещё одна компания Маска, инвестировала 2 миллиарда долларов в xAI, несмотря на ограниченную коммерческую синергию. Источники сообщили, что Grok используется только для второстепенных функций поддержки клиентов в Starlink. Маск, похоже, подтвердил эту информацию.

( Читать дальше )

— Китай объявил о повышении пошлин до 34,9% для производителей коньяка из ЕС
— Пошлины на пять лет вступают в силу в субботу 
— Крупные производители коньяка могут рассчитывать на пощаду, если будут продавать по минимальной цене
— Производители коньяка заявляют, что оказались втянутыми в более масштабный спор из-за электромобилей китайского производства
— ЕС называет тарифы несправедливыми и неоправданными

SHANGHAI/PARIS, July 4 (Reuters)  — В пятницу Китай избавил крупных производителей коньяка Pernod Ricard, LVMH и Remy Cointreau от высоких пошлин на бренди из ЕС, что стало редким светлым пятном в период торговой напряженности между Брюсселем и Пекином, поскольку обе стороны спорят из-за тарифов на электромобили китайского производства. Китай с субботы введет пошлины в размере до 34,9% на пять лет на коньяк, произведенный в Европейском союзе, в основном на коньяк из Франции, сообщило Министерство торговли Китая в окончательном решении по итогам расследования, длившегося более года.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

Shenzhen, PRC – July 1, 2025 – BYD Company Limited (SZSE: 002594, HKSE: 01211, HKSE: 81211, Thailand: BYDCOM80, Frankfurt: BY6, OTC Markets: BYDDY, OTC Markets: BYDDF) работает в двух сегментах: «Автомобили и сопутствующие товары, и другие товары», а также «Компоненты мобильных телефонов, услуги по сборке и другие продукты». 
В 2023 году через свою дочернюю компанию «FinDreams Battery» BYD стала вторым по величине производителем аккумуляторов для электромобилей в мире после CATL, производя 15,8% мирового производства. 
В 2024 году на долю электромобилей BYD и связанные с ними продукты пришлось 79,45% от общей годовой выручки компании (в 2023г: 80,27%); на смартфоны, услуги сборки и другие продукты пришлось 20,54% (в 2023г: 19,68%) от общей годовой выручки.
Основана в 1995 году. По состоянию на декабрь 2024 года в компании работало 968,872 человека. Выплаты председателю, президенту и генеральному директору Chuan-Fu Wang в течение 2023 года составили 6,61 миллиона юаней. 

( Читать дальше )

Austin, Texas — July 2, 2025 — Tesla, Inc. (NASDAQ: TSLA, Cboe CA: TSLA, LSE: TSL3, XETRA: TL0, Frankfurt: TL0) проектирует, разрабатывает, производит и продает электромобили, а также системы производства и хранения энергии в США, Китае и за рубежом. Компания работает в двух сегментах: «Автомобилестроение» и «Производство и хранение энергии».
Основана в 2003 году. По состоянию на 31 декабря 2024 года в компании работало 125,665 человек (на 31.12.2023г: 140,473). Выплаты Соучредителю и генеральному директору Elon R. Musk в течение 2024 года – нет данных (2023г: $1,83 миллиона опционами). Выплаты финансовому директору Vaibhav Taneja в течение 2024 года составили $306,85 тысяч наличными и $9,65 миллионов опционами (2023г: $278 тыс нал. и $8,52 млн опц.).

Сегодня объявила операционные результаты за второй квартал, завершившийся 30 июня 2025 года.

Производство и поставки электромобилей
Period *** Production *** Deliveries
Период * Производство * Поставки

( Читать дальше )

Россия
Продажи транспорта (шт.) * 6м 2025/6м 2024 * Июнь 2025 
Легковые …………………………. 526,698 (-26% г/г) * 89,599 (-27% г/г, -1% м/м) 
Легкие коммерческие ……… 48,823 (-19% г/г) ** 7,145 (-32% г/г, -7% м/м) 
Грузовые ………………….........  27,032 (-54% г/г) ** 3,556 (-66% г/г, +3% м/м) 
Автобусы …………………………… 4,925 (-54% г/г). *** 663 (-58% г/г, -6% м/м) 
Электромобили ……………… 4,778 (-57% г/г). ** 1,024 (-15% г/г, +26% м/м)  

( Читать дальше )

xAI Илона Маска получает 10 миллиардов долларов на расширение своей деятельности на фоне нового обострения его конфликта с президентом США Дональдом Трампом по поводу государственных расходов.
Компания искусственного интеллекта Илона Маска xAI получила $10 млрд свежего капитала, удвоив ставку на свой вызов OpenAI, поскольку гонка за доминирование в сфере ИИ усиливается. Средства были равномерно распределены между обеспеченным долгом и стратегическими инвестициями в акционерный капитал. Как сообщил  во вторник телеканал CNBC со ссылкой на Morgan Stanley, этот приток даст xAI больше ресурсов для расширения ее суперкомпьютера Colossus, расположенного в Мемфисе, и обучения ее чат-бота Grok. Сообщается, что объем финансирования превысил предложение, поскольку крупные инвесторы боролись за доли в проекте Маска в области искусственного интеллекта. Продвижение ИИ Маска происходит на фоне стремительного роста американских конкурентов. Ранее в этом году OpenAI привлекла $40 млрд при  ошеломляющей оценке в $300 млрд, в то время как Anthropic получила новую поддержку, которая  увеличила ее стоимость до более чем $60 млрд.

( Читать дальше )