Новости рынков | Московские власти с 23 июля переводят все городские зарядки для электромобилей на платный режим: тариф составит от 15 до 20 руб за 1 кВт•ч — Ъ

23 июля 2025, 10:01
|
Nordstream

Московские власти с 23 июля переводят все городские зарядки для электромобилей на платный режим. 15 руб. за 1 кВт•ч на станциях переменного тока (мощностью 22–44 кВт), 20 руб. за 1 кВт•ч на так называемых быстрых станциях постоянного тока (от 50 кВт).

Речь идет о 350 зарядных станциях, которые городские власти построили за пять лет в рамках проекта «Энергия Москвы».

На территории Москвы сейчас функционируют более 3,2 тыс. электрозарядных станций (ЭЗС), принадлежащих разным компаниям и структурам.

Московские власти с 23 июля переводят все городские зарядки для электромобилей на платный режим: тариф составит от 15 до 20 руб за 1 кВт•ч — Ъ

Эксперт отмечает, что при неспешной езде по трассе расход электроэнергии на электрокаре составляет в среднем 15 кВт•ч на 100 км, таким образом, если заправляться на московских ЭЗС мощностью более 50 кВт, получится 300 руб. за 100-километровый путь, или, если сравнивать с ценой 95-го бензина, примерно 4–5 л на 100 км.

www.kommersant.ru/doc/7907935

спецраздел:
Акции

обсудить на форуме:
ЕВРОТРАНС

355

3 комментария

И замена батареи через 7-8 лет, которая 30% авто стоит

Попов Андрей

23 июля 2025, 10:10
Ответить

Попов Андрей, дело не только в этом. Ситуация в экономике следующая: хорошие автомобили у нас уже не делают в принципе (европейцы-то ушли с рынка, как и японцы), а плохие никто, естественно, не покупает и все склады ими завалены. Вот у меня есть довольно старая машина европейского производителя. Он ушёл с нашего рынка. Машина отличная, но старая. Если с ней начнутся серьёзные проблемы, мне её просто абсолютно не на что менять, ни по деньгам, ни по качеству. Склоняюсь к тому, что если приличных машин по разумным ценам так и не появится, я вообще откажусь от личного автомобиля. Буду ездить на общественном транспорте и на такси. 🤷