Евротранс

Ну что, коллеги-инвесторы, кто там покупал «перспективные» облигации и акции на просадках? Пока физики ловили падающие ножи, инсайдеры благополучно закрывали свои позиции.

Только что пришла новость, которую мы в «Академии банкротства» ждали как логичный итог: Ассоциация владельцев облигаций официально обратилась в Банк России. Суть жалобы — ПАО «ЕвроТранс» (АЗС «Трасса») систематически нарушало закон об инсайдерской информации и манипулировании рынком.

Перевожу с юридического на русский: Менеджмент водил рынок за нос. Выкатывал красивые пресс-релизы, платил щедрые дивиденды и рисовал грандиозные планы развития. Всё это искусственно поддерживало котировки и создавало иллюзию успешного бизнеса. В реальности же (как мы уже разбирали ранее), у компании зияла дыра в виде отрицательного свободного денежного потока (FCF), гигантского CAPEX в дочерние структуры и судорожного привлечения коротких денег через ЦФА под 25-26% годовых.

Обычный инвестор видел позитивный фон и покупал. Инсайдеры видели реальные кассовые разрывы и скидывали бумагу об этот спрос.

Котировки акций «Евротранса» (АЗС «Трасса») пробивают дно, и держатели облигаций начинают задавать вопросы. Но самое интересное не в акциях.

Пока все смотрят на графики, мы в  заглянули в отчетность и увидели классические красные флаги преддефолтного состояния:

1. Отрицательный свободный денежный поток (FCF)на фоне щедрых дивидендов. Выплаты идут, судя по всему, из новых долгов.
2. Миллиарды в CAPEXи перекидывание активов на дочерние структуры.
3. Главный маркер кассового разрыва:компания активно привлекает сверхкороткие долги через ЦФА (Цифровые финансовые активы) под 25-26% годовых. Брать такие дорогие деньги на короткий срок — это признак того, что нужно срочно затыкать дыры.

Если вы сидите в облигациях или купили их ЦФА — пора снимать розовые очки.

Что делать инвесторам прямо сейчас, чтобы не потерять всё?

Формат Смарт-Лаба не позволяет расписать пошаговую юридическую стратегию.

Поэтому  развернутый правовой алгоритм (что делать с ЦФА, как заставить работать ПВО и как защитить свои деньги по закону) я опубликовала в нашем профильном Telegram-канале.

НКР отозвало рейтинг «ЕвроТранса» и прогноз по нему без подтверждения

Рейтинговое агентство НКР отзывает кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» и прогноз по нему без подтверждения в связи с расторжением договора по инициативе рейтингуемого лица

До момента отзыва у компании после наступления технического дефолта по биржевым облигациям действовал кредитный рейтинг на уровне CC.ru с прогнозом «рейтинг на пересмотре — неопределённый прогноз»

Накануне НРА также отозвало кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» и сняло статус «под наблюдением» (до отзыва действовал на уровне CC|ru|) в связи с окончанием действия договора

Первым из рейтинговых агентств, еще 13 марта, до наступления первого техдефолта по «народным» облигациям, отозвало рейтинг «ЕвроТранса» по инициативе рейтингуемого лица АКРА

На текущий момент у компании остался последний рейтинг — от «Эксперт РА» на уровне ruC с развивающимся прогнозом

Источник: t.me/ifax_go/21945

НКР отозвало кредитный рейтинг ПАО «ЕвроТранс» и прогноз по нему без подтверждения в связи с расторжением договора по инициативе рейтингуемого лица. Событие вполне ожидаемое на фоне происходящего с компанией.

Напомню, ранее были отозваны рейтинги АКРА и НРА. Так что теперь у компании есть только «мусорный» рейтинг С от Эксперт РА. А ведь вроде как совсем недавно у «ЕвроТранса» был рейтинг инвестиционного уровня… Как быстро можно все растерять.

Ну и снова видим подтвержение того, что кредитные рейтинги на самом деле мало что говорят о финансовой устойчивости компании. Их могут просто пересмотреть задним числом за «прошлые заслуги» — как было в декабре с «Уральской Сталью». Причем пересмотреть — одним днем. Так и покупатели бондов «ЕвроТранса» вдруг оказались с «мусорными» бумагами на руках, хотя несколько месяцев назад покупали облигации инвест грейда.

Так что смотрим только актуальные на фин показатели и на поддержку государства — оно не даст упасть даже таким хреновым бизнесам как РЖД и «Почта России».

Индекс МосБиржи остается близок к двухмесячному минимуму. Однако на рынке акций присутствуют не только перепроданные, но и перекупленные бумаги. Рассмотрим причины такой динамики и ближайшие технически важные уровни.

Напомним, что любые тренды на рынке акций периодически сменяются откатами — это справедливо для любых временных масштабов. В такой ситуации допустимо использовать контртрендовые торговые стратегии. Одним из признаков назревающего возвратного движения выступают экстремально высокие или низкие значения осцилляторов RSI и Stochastic. Подробнее об этом — в специальном материале.

Какие акции сейчас перекуплены и перепроданы

Список ликвидных бумаг с высоким и низким значением индикатора RSI на дневном графике представлен в таблице. В бумагах может реализоваться движение обратное основному — откат или отскок. Помимо технических факторов, стоит учитывать и фундаментальные условия.