Россия в апреле 2024г сократила экспорт мазута из портов на 24% г/г до 815 тыс. барр. в сутки — самые низкие показатели как минимум с 2017г. Это следует из данных аналитической компании Kpler
Морской экспорт нафты (бензин прямогонный) упал на 20 и 15% соответственно, до 322 тыс. барр. в сутки.
Причины: как плановые ремонты НПЗ, так и после атаки дронов.
Экспорт дизеля снизился в апреле 2024г на 23% м/м и на 28% г/г, достигнув 762 тыс. барр. в сутки. Он последовательно снижается с февраля с январской отметки в 1,15 млн барр. в сутки.
Поставки дизеля снизились по большинству направлений. В ряд стран экспорт возобновился после некоторого перерыва, например, в Алжир, Кот-д’Ивуар, Судан. Как и прежде, основными рынками поставок для российского дизеля в апреле остались Турция (309 тыс. барр. в сутки, снижение на 20% к марту) и Бразилия (109 тыс. барр. в сутки, снижение на 22%). Еще для 141 тыс. барр. в сутки направление поставок не определено.
Больше всего мазута Россия поставила в апреле в Китай, но с марта показатель упал на 38%, до 135 тыс. барр. в сутки. При этом в 1,5–3 раза вырос экспорт в Сингапур, Египет и Турцию.
Подписанный президентом США Джо Байденом в 2023 году указ о введении санкций против иностранных банков за сделки с российским военно-промышленным комплексом (ВПК) оказал значительное воздействие на мировые финансовые операции. Согласно информации Financial Times, ограничения сильно затруднили перевод денег в Россию и из нее, заставив кредиторов отказываться от российских контрагентов.
Российские экспортеры и импортеры реагируют на санкции, проводя сделки в рублях. Однако, для обхода ограничений приходится использовать сеть посредников. По словам российских инвесторов, каждый месяц становится все сложнее проводить торговые операции, что вынуждает обращаться к «альтернативным валютам» и услугам более мелких банков.
Несмотря на это, экспортеры и импортеры все чаще заключают сделки в рублях из-за сложностей с обменом валюты на доллары и евро. Российские трейдеры переходят на использование услуг малых банков и альтернативных валютных операций. Такие меры, по мнению российских финансистов, являются лазейкой в санкциях и позволяют снизить воздействие ограничений.
«В этом сезоне (2023-2024г) доля России на мировом рынке пшеницы приблизится к 30% (с учетом допквоты). Мы серьезно диверсифицировали свой экспорт и осуществляем поставки по всему миру. Китай — наверное, один из последних оставшихся бастионов», — заявил председатель правления Союза экспортеров зерна Эдуард Зернин.
Китайские компании в марте 2024 года впервые с декабря 2022 года сократили прямые поставки в Россию машин, оборудования (включая электротехническое), механизмов, их частей и принадлежностей. Сокращение составило 15% по сравнению с мартом 2023 года, опубликованные статистические данные Главного таможенного управления КНР показывают эту тенденцию (РБК сообщает).
Экспорт из Китая в Россию снизился в связи с растущими санкционными угрозами со стороны США. Однако, несмотря на это, общий объем торговли товарами между Россией и Китаем продолжает расти. В 2023 году двусторонняя торговля достигла исторического максимума в $227,8 млрд, увеличившись на 23% по сравнению с предыдущим годом. В январе и феврале 2024 года взаимный товарооборот продолжил расти и превысил $36,1 млрд.
Замминистра экономического развития России Дмитрий Вольвач отметил положительные результаты в экономическом сотрудничестве с Китаем, несмотря на глобальные рыночные колебания и санкционное давление. Он подчеркнул, что необходимо анализировать долгосрочные тенденции, а не делать выводы на основе единичных месячных показателей.
В первом квартале 2024 года произошло значительное снижение импорта, а также сокращение начисленных нерезидентам дивидендов. Это привело к рекордному профициту текущего счета платежного баланса, достигнутому за последние пять кварталов.
Внешнеторговые ограничения оказали разный эффект на экспорт и импорт. Экспорт снизился на 7% год к году из-за понижения цен на газ и уголь, а также введения новых запретов и пошлин. Однако в марте экспорт возрос благодаря росту цен на нефть и увеличению поставок.
С другой стороны, импорт сократился до минимума за последние семь кварталов, вероятно, из-за проблем с платежами и усиления контроля за выполнением санкций. Несмотря на это, поставки машин, оборудования и транспортных средств увеличились.
Задержки с платежами также отразились на поступлении экспортной выручки, что вызвало рост чистого кредитования остального мира. Рост экспорта в последующем может поддержать рубль, но проблемы с репатриацией валютной выручки остаются.
Источник: www.kommersant.ru/doc/6651610?from=doc_lk