Транснефть

"Транснефть" планирует выставить "Роснефти" к возмещению убытки из-за простоя отвода от ВСТО на Комсомольский НПЗ, в настоящий момент они оцениваются в 1,5 миллиарда рублей.

президент «Транснефти» Николай Токарев:

«Мы в апреле в соответствии с контрактными обязательствами выполнили все работы… Мы несем серьезные издержки, с мая по сегодня это примерно 1,5 миллиарда рублей — это прямой убыток „Транснефти“ по причине того, что „Роснефть“ до сих пор свои обязательства по контракту не выполнила и до сих пор их объекты не закончены… Конечно, мы будем выставлять претензии и требовать возмещения этих убытков от „Роснефти“

»Кроме того, они планировали по этому ответвлению забирать на Комсомольский НПЗ 8 миллионов тонн, сейчас они говорят о 4 миллионах тонн, и 8 будут где-то там за далеким горизонтом 2020 года. Это тоже убытки, поскольку это коммерческий проект, «Транснефть» его реализовывала за счет кредитных ресурсов. До сих пор не согласован тариф по прокачке, хотя черным по белому в контракте прописано, как будет идти образование тарифа, есть формула, но и эта формула теперь ставится под сомнение, является предметом спора"

Токарев утверждает, что в этом году прокачка нефти точно не возобновится

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={217DB2B4-D446-4B5D-BEC5-4AEED3DDE025}

Чистая прибыль "Транснефти" по МСФО в январе-сентябре 2018 года выросла на 2,5% в годовом выражении и составила 170,996 миллиарда рублей.

Выручка за отчетный период выросла на 9% — до 716 миллиардов рублей.

Прибыль до налогообложения составила 208,5 миллиарда рублей, снизившись на 1,3%.



https://www.transneft.ru/u/section_file/34931/tn_ifrs_09m2018_rus.pdf

Транснефть может приступить к выкупу собственных акций с рынка в 2019 году, сообщил глава РФПИ Кирилл Дмитриев.

Ранее компания обсуждала возможность buyback и опционов для менеджмента в качестве мер повышения рыночной капитализации.

Транснефть также обсуждает конвертацию привилегированных акций в обыкновенные.

На выкуп бумаг Транснефть может потратить до 20 миллиардов рублей в течение трех лет, сообщало в прошлом месяце агентство Интерфакс со ссылкой на презентацию компании.

https://ru.reuters.com/article/businessNews/idRUKCN1NX123-ORUBS

Допустим, растущий тренд на нефть сейчас отменяется, и в ближайший год-два нефть будет вести себя как-нибудь так:



Ну или еще в каком-нибудь диапазоне...
60$, и даже даже 45$ — все еще высокая цена, которая совсем недавно воспринималась как «норма»

Изучили, какие есть скрытые драйверы роста в акциях российской нефтянки при таком сценарии?




( Читать дальше )

Хочу купить 10 мартовских фьючерсных контрактов Транснефть, в стакане пусто. Налейте кто-нибудь

Тарифы на прокачку нефти по системе "Транснефти" в 2019 будут проиндексированы по принципу "инфляция минус", в именно на 3,87%.

замруководителя ФАС Анатолий Голомолзин:

«Правлением ФАС принято решение проиндексировать тарифы „Транснефти“ на 90% от уровня инфляции, прогнозируемой на 2019 год, а именно, на 3,87%»

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={D58541CE-3FFA-482F-9A98-8FF0D9016042}

«Транснефть», которая недавно стала контролирующим акционером Группы НМТП, заявила, что хочет получить дополнительные промежуточные дивиденды за 9М18 сверх 5 млрд руб., которые Группа НМТП уже выплатила.

Это позитивная новость для Группы НМТП, поскольку она доказывает, что компания останется отличной дивидендной историей, как и должно быть. «Транснефть» показывает, что она заинтересована в том, чтобы получать как можно больше дивидендов от НМТП, что соответствует интересам миноритарных акционеров.

Группа НМТП пока не представила результаты за 9М18 по МСФО, но мы прогнозируем, что ее свободный денежный поток составит около $300 млн (22 млрд руб.). В этом свете мы не исключаем, что Группа НМТП может выплатить еще 5-10 млрд руб. в качестве дивидендов. В целом, компания может выплачивать $200-400 млн в год в качестве дивидендов, что предполагает дивидендную доходность 10-20%. Хотя у нас нет официальной рекомендации по компании, мы считаем, что ее акции могут показать сильную позитивную динамику в ближайшее время.

АТОН

Руководство Транснефти выступает за выплату НМТП промежуточных дивидендов за 9 мес. в размере более 5 млрд руб.

Руководство Транснефти рассмотрело итоги работы НМТП за 9 месяцев 2018 года. Как сообщил Интерфаксу советник президента Транснефти, пресс-секретарь Игорь Демин, результаты НМТП настолько позитивные, что было принято решение о выплате промежуточных дивидендов за 9 месяцев в размере 5,1 млрд рублей. «Вопрос в ближайшее время будет вынесен на рассмотрение совета директоров НМТП, где Транснефть имеет большинство», — добавил он.

Исходя из текущей рыночной стоимости акций НМТП, дивидендная доходность бумаг составит 4%. Отметим, что на этой новости акции НМТП вчера выросли на 3,9%.

Промсвязьбанк

"Транснефть" рассчитывает, что НМТП выплатит промежуточные дивиденды за 9 месяцев 2018 года в размере 5,1 миллиарда рублей, вопрос будет вынесен на заседание совета директоров НМТП.

Пресс-секретарь «Транснефти» Игорь Демин:

«Результаты НМТП настолько позитивные, что было принято решение о выплате промежуточных дивидендов за девять месяцев в размере 5,1 миллиардов рублей. Вопрос в ближайшее время будет вынесен на рассмотрение совета директоров НМТП»

Решение принято по итогам рассмотрения руководством «Транснефти» итогов работы НМТП за 9 месяцев 2018 года.

https://emitent.1prime.ru/News/NewsView.aspx?GUID={868EEC75-AD67-4D1D-A579-2E0216BF5F6D}

"Транснефть" ввела в эксплуатацию завод в Челябинске для локализации производства электродвигателей на территории России.

В церемонии запуска в режиме видеотрансляция из Кремля приняли участие президент РФ Владимир Путин и председатель совета министров Италии Джузеппе Конте. В Челябинске в церемонии открытия принял губернатор челябинской области Борис Дубровский.

Глава «Транснефти» Николай Токарев:

«сейчас мы имеем возможность убедиться, что наши совместные усилия с российскими и зарубежными партнерами воплощаются в реальность». «Мы сегодня запускаем в эксплуатацию завод, который будет производить высоковольтные электродвигатели для мощных магистральных нефтяных насосов. Это базовое ключевое оборудование для нефтепроводной отрасли»

( Читать дальше )