Трансконтейнер

Совет директоров Газпрома на заседании 3 августа одобрил сделку о неразглашении конфиденциальной информации с министром экономического развития Улюкаевым и председателем правления Россельхоз банка Патрушевым. Договоры действуют в течение 5 лет с момента прекращения полномочий в качестве членов СД. (РИА Новости)

НПФ Благосостояние увеличил свой пакет в Трансконтейнере до >24%. (Прайм)

Еще одна информация относительно спекуляций по поводу цены Башнефти (с бурной реакцией на нее после заявления Шувалова). На этот раз разъяснение сделал глава Росимущества Пристансков:

( Читать дальше )

(Отчет)
Рентабельность по чистой прибыли выросла с 7,0 % в первом полугодии 2015 года до 13,3% в отчетном периоде.
Операционные расходы: -3,0% г/г до 8 млрд. 477 млн. рублей.
EBITDA: +22,8% и составил 3 млрд 124 млн руб.
(Пресс-релиз)

По  итогам  1 п/г объем  контейнерных компании  вырос  на  4,5%  г/г и  составил  725  тыс  ДФЭ. 
По  итогам  2 кв объем  контейнерных компании  вырос  на  12%  г/г и  составил  382  тыс  ДФЭ. 



( Читать дальше )

Пресс-релиз:

Транспортная группа FESCO  сообщает о том, что не ведет переговоров по продаже своего пакета акций и ГДР ПАО «ТрансКонтейнер». Владение данным активом является стратегической инвестицией для компании. Слухи о продаже не соответствуют действительности.

Об этом сообщил генеральный директор компании Петр Баскаков:

Вопрос о невыплате дивидендов не стоит

Чистая прибыль TRCN за 2015 г. снизилась в 2,1 раза до 1,85 млрд руб.Ранее сообщалось, что компания может увеличить размер дивидендов до 50% от прибыли. (Finanz)

«Русал» и «ТрансКонтейнер» подписали трехлетнее соглашение о перевозке всех грузов «Русала» по суше в пределах РФ, а с августа 2016 года — также по морю за рубеж.

( Читать дальше )

ТрансКонтейнер увеличил чистую прибыль по РСБУ в 1 кв 2016: +1,8% (г/г), +41,2% (кв/кв) до 527 млн. руб.
Рентабельность по чистой прибыли: +1,4 п.п. (г/г)
Выручка: +10% до 10,98 млрд. руб. (г/г)
EBITDA: снижение до 1,429 млрд. руб против 1,51 млрд. руб годом ранее.
(ТрансКонтейнер)

Добрый вечер! Кто знает, с чем связаны сегодняшние скачки по Трансконтейнеру? Начал присматриваться к бумаге, рассчитывая на дивиденты в июле и некоторое снижение цены, а сегодня уходил до 1420 руб!!! в моменте. Мог купить немного по 1685, но побоялся таких скачков, а сейчас уже цена вернулась практически к началу торгов. Стоит ли рассматривать бумагу для покупки на текущих уровнях? Какое мнение о выплате дивов?

S&P -
Moody’s Bа3
Fitch BB+

Сегодня ПАО «Трансконтейнер» опубликовал операционные результаты деятельности за 9 месяцев 2015 года. В январе-сентябре 2015 года перевозки уменьшились на 5,3% по сравнению с тем же периодом 2014 г., до 1,035 млн TEU. В 3 квартале 2015 г. этот показатель сократился на 8,7%, до 343,4 тыс. TEU. Внутри России и в экспортном сообщении изменение объема перевозок компании в основном определялось динамикой рынка. Снижение транзита вызвано уменьшением таких грузопотоков с Дальнего Востока в страны Средней Азии, преимущественно за счет падения перевозок автомобильных комплектующих. Снижение объемов транспортировки в международном сообщении у компании составило 13,2% и было частично компенсировано ростом внутренних перевозок на 2,2% благодаря росту спроса на услуги. По итогам января-сентября доля компании на рынке составила 47,3% по сравнению с 45,5% за тот же период 2014 г.

Слабые итоги 9 месяцев были ожидаемы, как и ускорение падения оборотов в 3 квартале. Отчетность отражает негативные моменты отечественной экономики – снижение спроса, покупательской активности, спад промышленного производства. Финансовые показатели будут выглядеть также значительно хуже год-к-году. По итогам 1 полугодия Трансконтейнер отчитался о падении чистой прибыли на 64,3%, показателя EBITDA  — на 37,8%, а рентабельности по EBITDA -  с 40,8% в 1 полугодии 2014 года до 25,6% в 1 полугодии 2015 года.

( Читать дальше )

Трансконтейнер, за которым в последнее время очень пристально следят аналитики и инвесторы ввиду возможной скорой приватизации экспедитора, 11 июля опубликовал свои операционные результаты. Общий объем грузооборота составил 717 тыс. TEU, что на 9,6% выше показателя первой половины прошлого года. Основным источником роста стали импортные и транзитные перевозки, рост которых составил 19,5% и 362% соответственно.

В целом причиной увеличения операционных показателей стал рост рынка железнодорожных и интермодальных контейнерных перевозок в России. Стоит отметить, что объем внутренних перевозок сократился на 0,3% в связи с возросшей конкуренцией со стороны Глобалтранса и ПГК, однако в целом доля рынка, принадлежащего компании, по-прежнему высока и составляет 50%. Общее увеличение объемов перевозок должно положительно отразиться и на финансовых показателях компании. Такие результаты должны обрадовать 

( Читать дальше )