ТрансКонтейнер

ОАО РЖД ввело скидку более чем в 20% на перевозку груженых контейнеров по Дальневосточной железной дороге в полувагонах. Эта мера должна стимулировать разгрузку портов Дальнего Востока. Но даже с учетом скидки тариф все еще выше, чем на перевозку порожних полувагонов, которые обычно уходят из портов после выгрузки угля. По мнению экспертов, системным решением проблемы схема не станет.

https://www.kommersant.ru/doc/5582654

Объем перевозок «Трансконтейнера» за первое полугодие 2022 года увеличился на 2,9% по отношению к аналогичному периоду прошедшего года и составил 1,319 млн ДФЭ. Об этом говорится в отчете компании на официальном сайте размещения информации.

Доля рынка компании за первые шесть месяцев 2022 года составила 41,4%, что на 0,5% больше, чем в первом полугодии 2021 года, отмечается в материале. Объем перевалки контейнеров на терминалах снизился на 0,4% за январь — июнь 2022 года и составил 787 тыс. ДФЭ.

«Трансконтейнер» увеличил объем перевозок за I полугодие на 2,9%, до 1,3 млн ДФЭ (fomag.ru)

Правительство РФ может вернуть скидку на железнодорожные перевозки угля, но только для портов Северо-Запада. Такая мера призвана на фоне эмбарго ЕС увеличить экспорт угля в Азию и одновременно перенаправить поток грузов с Восточного полигона. Как говорят источники “Ъ” в отрасли, сейчас без скидок экспорт через порты европейской части РФ в основном нерентабелен.

https://www.kommersant.ru/doc/5548641

Мы зарегистрировали наше дочернее общество 4 августа этого года и вышли на рынок Японии с новой и очень востребованной для японского бизнеса услугой организации продажи сервиса «от двери до двери» в «одно окно»

Расчет за перевозку грузов может производиться в японских иенах. В августе «Трансконтейнер» перевез первую партию контейнеров, заказанных через новую компанию, а в сентябре уже фиксирует трехкратный рост спроса на эту услугу.

На сегодняшний день «Трансконтейнер» осуществляет морские перевозки на четырех судах в Азово-Черноморском бассейне в Турцию и Индию, пять судов задействованы в Дальневосточном бассейне при транспортировках грузов в Китай и Южную Корею.

Дополнительные суда, которые будет привлекать компания, направят в Дальневосточный бассейн для усиления позиций «Трансконтейнера» в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Изначально у нас в бюджете была предусмотрена закупка порядка 8,5 тыс. контейнеров. На сегодняшний день к этим 8,5 тыс. мы уже закупили и получили 15 тыс. То есть суммарно в этому году наш парк пополнят 24,5 тыс. контейнеров или 40 тыс. ДФЭ

«Трансконтейнер» в 2022 году приобретет более 24 тыс. контейнеров — ТАСС (tass.ru)