СОЛЛЕРС

США расширили санкции против России, в новый санкционный список попали более 20 человек и несколько десятков компаний.

В их числе оказались Росавтодор, «АвтоВАЗ», «Москвич», Трансмашхолдинг, НПО «Сатурн». Среди физлиц — президент «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев, глава УГМК Искандар Махмудов, основатель «Русской медной компании» Игорь Алтушкин.

Также США ввели ограничения против 150 зарубежных компаний и частных лиц за помощь в обходе санкций в отношении России.

www.rbc.ru/politics/14/09/2023/65030f759a7947271ac2e975

Инвестиции группы «Соллерс» в 2023 году составят около 3,5 миллиарда рублей. Эта цифра включает в себя ключевые проекты по запуску полного цикла производства Sollers Atlant и Argo, инвестиции в локализацию дизельных двигателей и КПП (коробки переключения передач — ред.), а также программу импортозамещения на УАЗе

1prime.ru/business/20230913/841733600.html

 Замгендиректора компании Зоя Каика:

Возможно в ближайшем будущем — и у нас как у группы, и на российском рынке в целом — СП вокруг создания компонентных производств. И мы для себя, в том числе, такую возможность рассматриваем как раз: создание СП вокруг производства автокомпонентов… Мы действительно готовы рассматривать различные формы СП с российскими игроками: и автопроизводителями, и производителями компонентов для того, чтобы активно стимулировать и быстрее запускать за счет этого рычага новые производства компонентов. Соллерс по-прежнему является приверженцем идеи формальных или неформальных инвестиционных консорциумов с участием российских производителей для объединения объемов. По словам топ-менеджера, у российских автопроизводителей есть общие потребности по автокомпонентам, и их объемы легко унифицируются.

1prime.ru/industry_and_energy/20230913/841732434.html

Замглавы компании Зоя Каика.

Мы рассчитываем, что в следующем году мы войдем в обе программы, — сказала она, отвечая на вопрос о планах компании войти в программы поддержки спроса.

Минпромторг РФ возобновил программы льготного автокредитования и лизинга в РФ в июле прошлого года.

В 2023 году программа льготного автокредитования доступна только для работников сфер образования и медицины, участников специальной военной операции, а также членов их семей.

Источник

СОЛЛЕРС РАССЧИТЫВАЕТ ВЫЙТИ ЗА ДВА-ТРИ ГОДА НА ОБЪЕМ ПРОИЗВОДСТВА ПИКАПОВ В 10 ТЫС.ШТУК — ТОП-МЕНЕДЖЕР

🔹 Совет директоров Соллерса ($SVAV) на своем заседании «актуализирует стратегические направления деятельности группы компаний и скорректирует бюджет и KPI за 2023 год».

🔹 Эта новость почти совпала по времени с другой: компания запустила в Ульяновске производство малотоннажных грузовиков Argo.

Sollers Argo — компактный грузовой автомобиль для городских перевозок с рядом модификаций под задачи по доставке грузов. Полная масса от 2,5 тонны, грузоподъёмность менее 1 тонны и двигатель класса евро-5 позволяют машине работать в центрах крупных городов. Автомобиль комплектуется дизельным двигателем объёмом 2,0 л., мощностью 130 л.с, всеми необходимыми системами активной и пассивной безопасности, включая подушки безопасности водителя и пассажира, системы ABS, ASR, ESP.

Соллерс расширяет возможности на площадке УАЗа, делая ставку на глубокую локализацию. Ожидается, что в следующем году она достигнет уровня не менее 60%, будут локализованы дизельный двигатель и коробка передач. По плану в течение 3 лет компания выйдет на производство объемом 10 тыс. грузовиков модели Argo.

( Читать дальше )

Соллерс перезапустил завод во Владивостоке, где до кризиса производились автомобили Mazda: на площадке начинается серийная сборка пикапов. Пока речь идет об одной модели под брендом Sollers, аналогичной JAC T6. В начале 2024 года на конвейер встанет еще один пикап, а затем концерн будет выходить в другие сегменты. Площадка во Владивостоке традиционно занималась только сборкой, поэтому, по данным “Ъ”, для роста локализации «Соллерс» интегрирует в автомобили дизельный двигатель, который будет выпускать в Елабуге, устанавливая также на другие Sollers и УАЗ. Оборудование с завода двигателей во Владивостоке, выпускавшихся для Mazda в Японии, переехало на другой актив «Соллерс» — ЗМЗ.

www.kommersant.ru/doc/6209870

/>/>

Выплата ПАО «Соллерс» по налогу на сверхприбыль (windfall tax) планируется на уровне примерно 150 млн рублей, сообщил журналистам совладелец и гендиректор группы Николай Соболев в понедельник.

Таким образом, «Соллерс» стал первой компанией из сектора автопроизводителей, обозначившей сумму планируемой выплаты в рамках этого налога.

https://www.interfax.ru/amp/920046

Компания Sollers планирует запустить производство новых пикапов ST6 во Владивостоке, до конца ожидается произвести до 500 авто.

«Пока мы осуществляем крупноузловую сборку, в дальнейшем планируется локализация компонентов — таких как двигатель и трансмиссия. Самая глубокая локализация планируется в дальнейшем — сварка кузовов и окраска. <…> На данный момент планируется два типа автомобилей: с дизельным и бензиновым двигателем. Уже к концу этого года запланировано около 500 автомобилей произвести, хотя все зависеть будет от продаж», - руководитель департамента сопровождения производства компании Виталий Ермак.

tass.ru/ekonomika/18697507

Друзья,

В 2023г. доходность портфелей 75%,
опережаю индекс полной доходности Мосбиржи на 21%.

Почему остался, в основном, в акциях.
Про президентский цикл на фондовых рынках.
Когда, думаю, будет мировой финансовый кризис
(думаю, в 2025г. и почему так думаю).

Идеи (консервативные из 1 эшелона и динамичные из 2 эшелона).

Основной Счёт более консервативен
(для многих, это удобнее):
Brent $90, Urals около $75, поэтому
нефтяники (Лукойл, Роснефть, Татнефть и др.), Мосбиржа и др.

ИИС более динамичен (нет налога),
на ИИС больше 2 эшелона.
Часть идей подписчиков (особенно Максима) использовал с прибылью
(анализ фундаментала и попытка прогнозировать — и получается),
И эти новые идеи с середины августа в плюсе
(не смотря на падение рынка)

#CIAN
#БСПоб
#iHH
#Уралсиб

Один пример.
Уралсиб
(убийство основного собственника года 1,5 назад, текучка,
коррупция среднего звена, бардак, свежая отчётность приличная, P/BV = 0,6, т.е.
можно купить за 60% балансовой стоимости, но риск высокий).

( Читать дальше )