Ржд

16.12.2024
Из-за квот на приоритетные перевозки угля в 2025 году не будет вывезено 14,3 млн тонн грузов. Наиболее пострадавшими категориями окажутся прочие грузы (5,1 млн тонн, из них 3,5 млн тонн — контейнеры), черные металлы (4,1 млн тонн), удобрения (3,3 млн тонн), хлебные (1,6 млн тонн) и нефтяные грузы (200 тыс. тонн). Такова оценка ситуации от министерства транспорта РФ, представленная газетой «Коммерсант».

В 2024 году не вывезенный вследствие приоритета экспорта угля объем других видов грузов в восточном направлении составит, по оценкам Минтранса, 10,4 млн тонн. В 2023 году эта цифра составляла 13,6 млн тонн, включая 1,4 млн тонн лесных грузов и удобрений.

11 декабря ожидалось завершение дискуссии о судьбе угольных квот, влияющих на экономику как угольных регионов, так и РЖД. Тогда президент РФ Владимир Путин провел совещание с членами правительства по развитию угольной отрасли. Но точка в этом вопросе еще не поставлена. По соглашениям РЖД с угольными регионами, позволяющим в приоритетном порядке вывозить уголь на экспорт на восток, в этом году перевозится 99,3 млн тонн, или 60% всего объема грузов на Восточном полигоне.

( Читать дальше )

💡Покупка многофункционального комплекса Moscow Towers в деловом центре Москва-Сити обошлась РЖД в 193,1 млрд руб — РБК.
— У компании точно не хватает денег? Нужно срочно повышать цены на билеты. Можно ещё народное IPO провести).
$RU000A106K43

💡 Консенсус-прогноз Ведомостей: ЦБ повысит ставку до 23%, считают 16 из 23 опрошенных  аналитиков.
— По классике, повысят или поднимут. $TMOS

💡 Аналитики Альфа-банка прогнозируют рост индекса Мосбиржи на 21–39% до 3025–3500 п.п. в 2025. Наибольший потенциал роста в IT-секторе и финансах, а аутсайдерами станут застройщики. ✈

💡В преддверии заседания ЦБ крупнейшие банки начали увеличивать ставки по сберегательным продуктам, в частности Сбербанк повысил ставки по вкладам и накопительному счету до 23% годовых – РБК
$SBER

💡Главы МИД стран ЕС сегодня обсудят 15-й пакет санкций против РФ. Как пишет Интерфакс, новый пакет мер утвердит «первую серию записей в санкционные списки в рамках режима против дестабилизирующей деятельности России» и «дополнительные ограничительные меры» по Белоруссии за поддержку России в украинских событиях.

( Читать дальше )

Минтранс прогнозирует, что сохранение угольных квот на 2025 год может привести к невывозу 14,3 млн тонн прочих грузов, включая 5,1 млн тонн контейнеров, 4,1 млн тонн черных металлов и 3,3 млн тонн удобрений. В 2024 году невывезенный объем составил 10,4 млн тонн, а в 2023 году — 13,6 млн тонн.

Углю отводится 60% перевозок Восточного полигона, что сдерживает вывоз более доходных грузов, которые приносят ОАО РЖД в 1,8 раза больше прибыли. Предлагается перераспределить квоты в пользу Кузбасса и Новосибирской области, но последние считают отгрузки на юг нерентабельными, требуя льгот и тарифных скидок.

С 2012 по 2024 год, несмотря на развитие инфраструктуры, общая погрузка РЖД упала на 120 млн тонн. При этом угольные перевозки выросли всего на 5,5 млн тонн, или 1,6%, что не компенсировало падение других грузов.

Эксперты отмечают, что отказ от угольных квот невозможен, пока замещения угля другими грузами не происходит.

Источник: www.kommersant.ru/doc/7380656?from=doc_lk

( Читать дальше )

Покупка многофункционального комплекса Moscow Towers в деловом центре «Москва-Сити» обошлась РЖД в 193,1 млрд руб. Договор между сторонами сделки был подписан в июле 2024 года. А соглашение предусматривает рассрочку платежей сроком на 20 лет.

www.rbc.ru/business/14/12/2024/675c4b789a794743bdc78f9f

Сумма сделки по покупке РЖД небоскреба Moscow Towers в деловом центре «Москва-Сити» составит около 193 млрд руб. Платить за него компания будет в рассрочку до 2044 года
Покупка многофункционального комплекса Moscow Towers в деловом центре «Москва-Сити» обошлась РЖД в 193,1 млрд руб. Об этом говорится в материалах «Об итогах закупочной деятельности ОАО РЖД за 9 месяцев 2024 года», подготовленных к заседанию совета директоров госмонополии. РБК ознакомился с документом, его подлинность подтвердил знакомый с содержанием источник.

Из материалов также следует, что договор между сторонами сделки был подписан в июле 2024 года. А соглашение предусматривает рассрочку платежей сроком на 20 лет.


www.rbc.ru/business/14/12/2024/675c4b789a794743bdc78f9f


Добавьте пожалуйста посту до 15 плюсов, если он достоин первой страницы. Если сообщение прочитали и поняли, что не стоило, напишите в комментариях слово «минус».
На этот блог лучше подписаться.

РЖД запустили продажу билетов через отечественную систему бронирования, работа над ней шла почти пять лет, рассказали в компании

t.me/rian_ru/272725

Стоимость доставки 40-футовых контейнеров из Китая в Москву в декабре 2024 года достигла $8–9 тыс., что на 65–80% выше уровня прошлого года. Основные причины: рост тарифов в Китае, дефицит вагонов и контейнеров, заторы на погранпереходах и инфраструктурные ограничения.

Объемы перевозок контейнеров по сети РЖД выросли на 6% за 11 месяцев 2024 года, однако на ключевых переходах наблюдаются задержки до 25 суток. Загрузка дальневосточных портов превышает 90%, что вызвано дисбалансом импортно-экспортных потоков.

Среди грузов, транспортируемых в контейнерах, лидируют промышленное оборудование и автомобили. Несмотря на высокие ставки, спрос сохраняется из-за перевозки высокомаржинальных товаров.

Источник: www.rbc.ru/business/12/12/2024/675970499a7947a15332d258?from=from_main_3

Тайм коды:

00:00 | Вступление

00:17 | Чистая прибыль банковского сектора в октябре 2024г. подросла благодаря низкому резервированию, переоценка активов и субордов давит на баланс

05:20 | Россети ЦП отчитались за III кв. 2024 г. — увеличение стоимости тарифов помогли выручке, но проценты по кредитам всё портят. Дивиденды?

11:50 | Грузоперевозки по ЖД за ноябрь 2024г. — падение продолжается и это явно не предел. У металлургов и застройщиков — явный кризис

16:33 | Инфляция в ноябре — погружение на дно зафиксировано. В декабре не легче — девальвация рубля, тарифы РЖД, спрос и топливный рынок!

21:43 | ВТБ отчитался за октябрь 2024г. — чистая процентная маржа упала ниже 2%, но резервирование, налоги и прочие опер. доходы приходят на помощь!

27:14 | Аукционы Минфина — план решили закрыть новыми флоатерами, схема с РЕПО аукционами не использована. Кто купил ОФЗ на 1 трлн рублей?

32:16 | Заключение

P.S. Если у вас проблемы с Ютубом, то выставляю видео на альтернативных площадках:

( Читать дальше )

За 11 месяцев во всех видах сообщения, включая экспорт, импорт и транзит, перевезли 7,2 млн контейнеров ДФЭ.

Опережающими темпами растут отправки удобрений (рост в 1,7 раза), продуктов перемола (в 1,5 раза), зерна (+20%) и стройгрузов (+19%).

Наибольшие объёмы перевозок в контейнерном сегменте дают:

• химикаты и сода — 735,7 тыс. ДФЭ
• лесные грузы — 532,3 тыс. ДФЭ
• автомобили и комплектующие — 467,8 тыс. ДФЭ
• химические и минеральные удобрения— 460,6 тыс. ДФЭ
• метизы— 406,6 тыс. ДФЭ

Всего в контейнерах перевезли 75,4 млн тонн различных товаров (+8,5%).

t.me/s/telerzd

Бельгийский депозитарий Euroclear с 2 декабря возобновил расчеты по 10 еврооблигациям российских компаний, включая эмитентов «Русал», РЖД и «Евраз». Ожидается, что теперь инвесторы смогут переводить эти бумаги на российские депозитарные счета и предъявлять их эмитентам для замещения.

По мнению экспертов, причиной возобновления операций стало уточнение соответствия действий Euroclear новым санкциям. После получения разъяснений от собственного отдела комплаенса депозитарий пришел к выводу, что его действия не нарушают санкционные ограничения ЕС.

Юрист Ирина Ротачкова отмечает, что процесс замещения евробондов проходит в соответствии с российским законодательством, что не находится под контролем европейского депозитария. В свою очередь, возрастающие финансовые издержки Euroclear, связанные с судебными разбирательствами и возможными компенсациями для инвесторов, также могли повлиять на решение о возобновлении операций.

Для российских инвесторов возобновление операций стало позитивной новостью, поскольку ранее существовал риск полного прекращения расчетов по евробондам.

( Читать дальше )