Продажи автомобилей

«По итогам июля 2023 года. Согласно результатам исследования, во второй месяц лета жители РФ потратили на покупку новых машин 272,6 млрд рублей. Это рекордный показатель начиная с июля 2021 года. Он на 16,7% больше результата июня нынешнего года (233,6 млрд рублей) и в 3,1 раза превышает уровень июля 2022 года (87,1 млрд рублей)», — говорится в совместном исследовании «Открытия Авто» и аналитического агентства «Автостат».

В июле было реализовано 49,5 тыс. новых китайских машин на сумму 150,1 млрд рублей (55% от общей суммы). На покупку автомобилей европейских марок в июле было потрачено 36,5 млрд рублей, а отечественных — 32,8 млрд рублей. Кроме этого, россияне потратили 24,1 млрд рублей на «японцев», 22,1 млрд рублей — на «корейцев», 7 млрд рублей — на «американцев».

tass.ru/ekonomika/18564765

В июле 2023г Соллерс продал 4515 авто (к июню +13,8%, к г/г рост в 2,3 раза). За январь-июль 2023г продажи "Соллерса" выросли на 26,8% до 21 033 автомобилей. Доля рынка, по подсчетам АЕБ, составила 4% (+0,1 п.п.).



ПАО «Соллерс» объединяет:
1. «Ульяновский автомобильный завод» (выпускает автомобили «УАЗ», является ключевым активом группы),
2. промплощадку ЗМЗ (Нижегородская область),
3. перезапущенный в конце ноября завод по производству LCV в Елабуге (на месте бывшего СП с Ford),
4. готовящийся к перезапуску автозавод на Дальнем Востоке (бывшее СП с Mazda),
5. площадку ликвидированного в конце февраля СП с Isuzu в Ульяновской области.

www.interfax.ru/business/914802

Продажи Автоваза в 1-м полугодии 2023-го выросли в 1,9 раза г/г до 143 618 шт, в июне рост в 3,7 раза г/г
В июне реализовано 27839 LADA: рост в 3,7 раза г/г, к маю на 16,5%

www.interfax.ru/business/

Все четыре крупнейших рынка ЕС выросли, причем наибольший рост наблюдался в Италии (+23,1%), Германии (+19,2%) и Франции (+14,8%).

С января по май 2023 года авторынок ЕС вырос на 18%, до 4,4 млн зарегистрированных автомобилей. Несмотря на то, что рынок улучшился в мае, продажи с начала года по-прежнему на 23% ниже по сравнению с тем же месяцем 2019 года, когда было зарегистрировано 5,7 миллиона единиц. За этот пятимесячный период наблюдался двузначный рост на большинстве рынков, включая четыре крупнейших: Испания (+26,9%), Италия (+26,1%), Франция (+16,3%) и Германия (+10,2%).

По итогам пяти месяцев текущего года европейские продажи машин тоже оказались «в плюсе». С января по май его объем увеличился на 18%, до 4,394 млн автомобилей, а самый заметный рост за этот период продемонстрировали рынки Испании (+26,9%), Италии (+26,1%), Франции (+26,1%) и Германии (+10,2%). 

Продажи группы Volkswagen (включая Skoda, Audi, Seat, Porsche и др.) в Европе в мае выросли на 19,5%, группы Renault — на 35,9%, а у Hyundai Group (включает Kia) и альянса Stellantis в себе концерны Fiat Chrysler и PSA Group, они, напротив, снизились на 0,1% и 0,2% соответственно.

( Читать дальше )

17 May 2023 
В апреле 2023 года на автомобильном рынке ЕС наблюдался значительный рост регистраций легковых автомобилей: было продано 803 188 единиц, что на 17,2% больше, чем в предыдущем году. Все основные рынки ЕС уверенно выросли в прошлом месяце, при этом лидируют Италия (+29,2%) и Франция (+21,9%).

 

С января по апрель 2023 года авторынок ЕС вырос на 17,8% до 3,5 млн зарегистрированных автомобилей. Несмотря на улучшение в годовом исчислении, продажи по-прежнему снизились на 22,8% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, что подчеркивает продолжающуюся борьбу автомобильного рынка ЕС. Среди четырех основных рынков ЕС наибольший рост показала Испания (+33,7%), за ней следуют Италия (+26,9%), Франция (+16,7%) и Германия (+7,9%). 

Виды топлива новых автомобилей 
В апреле доля рынка аккумуляторных электромобилей значительно выросла, увеличившись с 9,1% до 11,8%. В то время как гибриды в настоящее время составляют 24,8% рынка новых автомобилей ЕС, бензиновые автомобили продолжают доминировать с наибольшей долей в 38,2%.

( Читать дальше )

( Читать дальше )

CarMax, Inc.
Outstanding as of January 4, 2023 – 158,023,499
www.sec.gov/ix?doc=/Archives/edgar/data/1170010/000117001023000006/kmx-20221130.htm
Капитализация на 10.04.2023г: $10,407 млрд

Общий долг FY – 29.02.2020г: $17,313 млрд
Общий долг FY – 28.02.2021г: $17,177 млрд
Общий долг FY – 28.02.2022г: $21,103 млрд
Общий долг FY – 28.02.2023г: $20,570 млрд

Выручка FY – 29.02.2020г: $20,320 млрд
Выручка 9 мес – 30.11.2020г: $13,786 млрд
Выручка FY – 28.02.2021г: $18,950 млрд
Выручка 9 мес – 30.11.2021г: $24,214 млрд
Выручка FY – 28.02.2022г: $31,900 млрд
Выручка 1 кв – 31.05.2022г: $9,312 млрд
Выручка 6 мес – 31.08.2022г: $17,456 млрд
Выручка 9 мес – 30.11.2221г: $23,962 млрд
Выручка FY – 28.02.2023г: $29,685 млрд

Прибыль 9 мес – 30.11.2019г: $649,86 млн
Прибыль FY – 28.02.2019г: $842,41 млн
Прибыль 9 мес – 30.11.2019г: $673,50 млн
Прибыль FY – 29.02.2020г: $888,44 млн
Прибыль 9 мес – 30.11.2020г: $536,97 млн

( Читать дальше )

В марте 2023 года продажи новых легковых автомобилей в РФ уменьшились на 10,6% г/г до 48,4 тыс. автомобилей, по отношению к февралю текущего года российский авторынок показывает позитивные результаты (+15,7%).

Увеличение продаж объяснялось повышением платежеспособности населения (в силу замедления инфляции и увеличения реальной заработной платы), наращиванием производства на российских заводах УАЗ и Lada, несмотря на уход с территории нашей страны крупнейших компаний, таких как: Nissan и Toyota, и дефицитом необходимых комплектующих.

Около 65,1% всех реализованных машин пришлось на российские марки (Lada, Sollers и Газ), что эквивалентно 35,2 тыс. единиц. Доля китайских брендов в марте составила 26,3%, а их совокупный объем реализации достиг 11,0 тыс. экземпляров.

Продажи автомобилей отечественных брендов увеличились в 1,7 раза (к марту прошлого года), у китайских – в 4,0 раза. Производители из Европы, США, Японии и Южной Кореи демонстрируют падение на российском рынке – в диапазоне от 20% до 98%. В связи с этим, доля российских марок в марте выросла на 20,5 п.п. (к марту 2022 года), а у китайских – на 18,8 п.п.

( Читать дальше )

( Читать дальше )