Снижение инфляции и открытие Китая сформировали позитивные настроения на мировых рынках, при этом большинство основных классов активов показали рост в первом месяце 2023 года. И хотя есть основания полагать, что эта тенденция может сохраниться в течение года, стоит учитывать риски.
Несколько данных за последние недели ставят под сомнение оптимистичный рыночный нарратив. Тем не менее медвежьи аргументы в пользу рискованных активов легко опровергнуть. Риски по-прежнему смещены в сторону повышения.
Просрочки по автокредитам растут. По данным Fitch Ratings, в декабре процент субстандартных автозаемщиков, которые просрочили свои счета не менее чем на 60 дней, вырос до 5,67% по сравнению с семилетним минимумом в 2,58% достигнутом в апреле 2021 года.
Просрочки по автокредитам вызывают особую тревогу, поскольку, как ни странно, потребители, как правило, продолжают оплачивать этот счет, даже если им не хватает денег на погашение других долгов. Логика такова: если у вас конфискуют машину, вы не сможете ездить на работу.
С сегодняшнего дня в портфеле PRObonds ВДО снижаются доли облигаций:
— Маныч01, с 0,8% до 0,3% от активов,
— Шевченк1Р3, с 1,6% до 1,1% от активов.
Обе продажи будут проводиться в течение 5 ближайших сессий, равными долями по рыночным ценам.
Причина уменьшения долей в низкой доходности обеих позиций.
Не является инвестиционной рекомендацией. Ссылка на ограничение ответственности: ivolgacap.ru/upload/medialibrary/important-information.pdf

Выплаты от эмитентов
В январе получил: дивиденды Татнефти, Роснефти, купоны по облигациям Пик, Whoosh, Самолет, Камаз, Евротранс. Портфель в Альфе значительно подрос в этом месяце даже без пополнений (за месяц 1,78%, получается 21,36% годовых). Неплохой результат.
У счета в ВТБ плюс небольшой, думаю сказалось списание налога на доход за 2022 год. В этом и состоит особенность брокерского счета, на ИИС же налоги списываются только при закрытии счета. Итого за январь на нем +0,55% или +6,6% годовых.
Официальный представитель «Транснефти» Игорь Демин заявил, что компания готова к запуску транзита казахстанской нефти в Германию по нефтепроводу «Дружба». Принимать нефть из России Германия отказалась — Польша, напротив, согласилась и закупила 500 тыс. тонн энергоресурса за январь.
«У нас все готово для транзита этих 20 тыс. тонн нефти из Казахстана через Россию, Белоруссию, Польшу в Германию по северной ветке «Дружбы». Заключен договор, на его основании подготовлены маршрутные поручения, даже выполнены необходимые транзитные платежи»,— рассказал господин Демин ТАСС. Он отметил, что «Транснефть» была готова начать транзит нефти уже 31 января.
Источник: www.kommersant.ru/doc/5797726