КИТай

Ну понравилось открывать роток на чужой медок))

«Инвестиции Китая в инфраструктурные проекты в Европе могут быть национализированы западными странами.

Как сообщает СNN, такой сценарий обсуждают в НАТО на случай прямого конфликта альянса с Россией.»

«Абсолютно надежные» по уверениям размещавших в них заработанные страной триллионы народных рублей в СКВ с каждым днем становятся все «надежнее и надежнее».

Впрочем ЕС живет по принципу «куй железо пока Путин не напал», а там все в труху, ну а кто-то в рай, а кто-то на свою виллу в Майами мемуары про войну с Россией писать))).

Всем здоровья и удачи в инвестициях.

Положительное сальдо “отражает экономическое состояние Китая со слабым внутренним спросом и сильными производственными мощностями, зависящими от экспорта”, — сказал Чживэй Чжан, президент и главный экономист Pinpoint Asset Management. “Устойчивость сильного экспорта является серьезным риском для экономики Китая во второй половине года”, — добавил он. “Экономика США слабеет. Торговые конфликты усугубляются”.

Европейский союз (ЕС) и Китай находятся на пути торгового противостояния из-за введения дополнительных пошлин на китайские электромобили. ЕС обвиняет КНР в предоставлении непропорциональных выгод своим автопроизводителям на внутреннем рынке, что, по мнению брюссельских чиновников, искажает конкуренцию. В ответ на введение пошлин, Пекин инициировал расследование по поводу европейских пошлин на китайские авто.

Переговоры между ЕС и Китаем продолжаются, но ожидается, что дополнительные пошлины останутся в силе. Брюссель также готовится к возможному использованию нового инструмента международных закупок для ограничения доступа китайских компаний к европейским тендерам на медицинские изделия.

Европейский переговорщик призывает к адаптации торговой политики ЕС и привлечению других стран на свою сторону в этом конфликте, несмотря на стремление Брюсселя к соблюдению международных торговых правил.

Осторожные настроения инвесторов

Shanghai Composite снизился на 0,2% в то время как Shenzhen Component упал на 0,5% в ходе смешанных торгов в пятницу при этом акции материкового Китая изо всех сил пытались продлить ралли предыдущей сессии которому помогли новые меры регулирования для сдерживания агрессивных продаж на фондовом рынке.

Инвесторы получили данные по торговле Китая за июнь. Позитивные данные по экспорту были компенсированы значительным снижением импорта. Эти неоднозначные сигналы вызывают осторожные настроения инвесторов. Кроме того ожидаются публикации ВВП на следующей неделе.

Китай зафиксировал самый большой торговый профицит за последние 2 года

Торговый профицит Китая вырос до 99,05 млрд долларов США в июне 2024 года с 69,80 млрд долларов США за тот же период годом ранее превзойдя ожидания рынка в 85 млрд долларов США. Это был самый большой торговый профицит с июля 2022 года поскольку экспорт подскочил а импорт упал.

За первую половину 2024 года страна зафиксировала профицит в размере 435 млрд долларов США при этом экспорт вырос на 3,6% до 1,71 трлн долларов США а импорт увеличился на 2,0% до 1,27 трлн долларов США.

США, Финляндия и Канада объединяются для обмена опытом в области судостроения ледоколов, ожидая роста мирового спроса на суда по мере того, как Россия и Китай все чаще предпринимают агрессивные действия в Арктике.

Три западные страны объявили в пятницу на саммите НАТО, что они наладили партнерство, чтобы укрепить свои знания и сделать их доступными для более широкой группы союзников.

Партнерство “предоставит нашим верфям знания и опыт мирового уровня, которые помогут им привлекать спрос, наращивать свои мощности и конкурировать на мировой арене”, — заявил журналистам заместитель советника США по национальной безопасности Далип Сингх.

“Без этого соглашения, — добавил Сингх, — мы рискуем, что наши противники получат преимущество в специализированной технологии, имеющей огромное геостратегическое значение”.

Соглашение — официально именуемое Усилиями по сотрудничеству с ледоколами или ICE Pact — является ответом на события в Арктике, поскольку изменение климата радикально меняет среду безопасности, заявил представитель канадского правительства на брифинге с журналистами.

⛴ Мировую торговлю можно отследить по индексу Drewry, фиксируем важные события за прошедшую неделю:

💬 Индекс вырос на 10% до 5868$ за 40-футовый контейнер на этой неделе, если сравнивать с прошлым годом, то рост составил 298%. Напомню, что самое крупное значение индекса было в пандемию: сентябрь 2021 г. —10377$.

💬 Фиксируем, что за 2 месяца индекс подрос более чем в 2 раза, в начале мая он составлял около 2700$.

💬 Средние значение индекса за неполный год составляет 3664$ за 40-футовый контейнер, что на 909$ выше среднего показателя за 10 лет в 2756$ (он был завышен из-за ковидного периода в 2020-22 гг.).

💬 Такой резкий скачок связан из-за дефицита пустых контейнеров в Китае (интересно, что ежегодно Поднебесная сама изготавливает ~3 млн металлических боксов). Терминалы хранения в РФ переполнены пустыми контейнерами из-за проблем с их возвратом в Китай по ж/д. С начала 2024 г. РЖД начали сокращать отправку пустых контейнеров на Дальний Восток, что стало ещё одним триггером контейнерного кризиса. При этом контейнеры из европейских стран возвращаются обратно в Китай с куда большим трудом, чем из России.