Индонезия

Россия заняла 3-е место в списке крупнейших экономик мира с наименьшим государственным долгом на гражданина — РИА Новости на основе статданных G20.

В РФ госдолг на душу населения — $2076. Средний показатель среди G20 — $23,6 тыс.

Россию опережает Индия ($1316) и Индонезия ($1747).

1prime.ru/20240803/gosdolg-850642471.html

22 июля 2024
Бывший член ОПЕК Индонезия впервые за более чем десятилетие хочет купить российскую нефть, сообщают анонимные источники, беседовавшие с Reuters.

Индонезийская Pertamina не покупала сырую нефть у России, но теперь добавила сырую нефть сортов «Сокол» и Urals в свой тендерный список для закупки в сентябре 2024 года. По данным Reuters, в последний раз индонезийская нефтяная компания покупала нефть Sokol более 10 лет назад.

В 2024 году в Индонезии наблюдался сильный экономический рост, уступая только Вьетнаму и Филиппинам. В этом году внутреннее производство сырой нефти в Индонезии упало ниже 600 тысяч баррелей в сутки, в то время как ее потребление увеличилось до более чем 1,6 миллиона баррелей в сутки.

Увеличение импорта нефти сказывается на торговом балансе Индонезии, при этом импорт сырой нефти и нефтепродуктов увеличился на 17 процентов в месячном исчислении в июне 2024 года. Более высокие цены как на сырую нефть, так и на нефтепродукты также влияют на торговый баланс страны. The Star сообщает, что стоимость импорта нефти в июне 2024 года выросла на 47% в годовом исчислении на фоне увеличения объемов и цен.

( Читать дальше )

Индонезийский нефтеперерабатывающий завод Pertamina включил российские сорта нефти в свои тендерные списки на покупку сентябрьской нефти, сообщили в понедельник три трейдера.

Последний раз Pertamina закупала в России нефть ESPO Blend и Sokol oil более 10 лет назад, свидетельствуют данные LSEG.

Западные санкции против российского энергетического сектора, включая эмбарго ЕС на ее нефть и механизм ограничения цен, сделали Китай, Индию и Турцию основными покупателями российской нефти.

Один из тендеров был закрыт на прошлой неделе, а другой — в понедельник, сообщили источники. Результаты пока не объявлены.

Один из источников, знакомый с планами Pertamina, сказал, что компания может покупать российскую нефть только в том случае, если она будет продаваться в соответствии с регулированием предельных цен.

www.reuters.com/markets/commodities/indonesia-seeks-russian-oil-first-time-years-sources-say-2024-07-22/

Прямые рейсы на индонезийский остров Бали пока не удается запустить, так как индонезийские компании и банки опасаются вторичных западных санкций.

«С одной стороны, наши индонезийские партнеры действительно говорят о своей заинтересованности в возобновлении прямого авиасообщения. С другой — пока не видно практических шагов по созданию условий для того, чтобы полеты между Россией и Индонезией возобновились», — отметил посол РФ В Индонезии Сергей Толченов.

1prime.ru/20240706/sanktsii-849873382.html

 4 июля 2024 г. в 12:03 GMT+3

Индонезийские законодатели согласились с более широким целевым диапазоном дефицита бюджета на следующий год, с вероятностью того, что дефицит может быть меньше, чем предполагалось ранее.

Дефицит бюджета на 2025 год будет установлен на уровне 2,29%-2,82% от валового внутреннего продукта, согласно утверждению парламентского бюджетного комитета Ключевые цели в четверг. Правительство сократило нижнюю границу целевого диапазона с более ранних 2,45% ВВП, поскольку оно повысило цель по сбору доходов в следующем году.

Индонезия стремится увеличить государственные доходы за счет расширения налоговой базы и внедрения более взвешенных фискальных стимулов. Правительство также планирует упорядочить энергетические субсидии, чтобы высвободить часть финансирования.

Это должно помочь удержать дефицит бюджета ниже установленного законом предела в 3% ВВП и успокоить инвесторов, нервничающих по поводу бюджетного взрыва, поскольку избранный президент Прабово Субианто, который вступит в должность в октябре, надеется финансировать свои новые программы, в том числе флагманский проект бесплатного питания стоимостью 4,3 миллиарда долларов.

( Читать дальше )

Западные хедж-фонды Anchorage Capital Advisors и Squarepoint Capital ведут активную скупку кобальта на фоне снижение цен на него на London Metal Exchange, достигших минимального за последние семь лет уровня в размере 27,1 тыс. долларов за тонну.

Причиной для обвала цен на кобальт с отметки 82 тыс. долларов за тонну, зафиксированной в апреле 2022 года, послужил активный экспорт данного цветного металла из Конго и Индонезии. При этом его глобальный рынок крайне узкий и на нем немного игроков — кроме Конго и Индонезии заметную роль играют Россия, США, Франция.

Хедж-фонды явно пользуются складывающейся для них благоприятной ситуацией: сейчас налицо превышение стоимости фьючерсов на кобальт на CME Group над спотовыми ценами и различные игроки стремятся побольше заработать на арбитражных сделках.

В то же время в их действия проявляются сугубо дифференцированные стратегии — Squarepoint Capital приобретает исключительно чистый металл, тогда как Anchorage Capital Advisors — и его, и гидроксид кобальта, конвертируемый затем в сульфат, применяемый для изготовления литий-ионных аккумуляторов для электромобилей.

( Читать дальше )

Европейский автоконцерн Stellantis намерен вложиться в строительство предприятий по выпуску никеля на территории Индонезии. Для этого он начал переговоры с бразильской корпорацией Vale и китайской Huayou Cobalt об вхождении в их проекты.

В настоящее время Vale предполагает создать в Индонезии в кооперации с западными производителями легковых машин два металлургических завода, один — с Ford, другой — со Stellantis. На обоих предприятиях предполагается использовать технологию кислотного выщелачивания латеритных руд под высоким давлением, позволяющей перерабатывать сырье с низкими концентрациями никеля в чистый металл. В свою очередь Huayou Cobalt планирует выступить в качестве инвестора в данных проектах.

Выгоды всех сторон очевидны: Vale обеспечит сбыт продукции с будущих заводов, Ford и Stellantis — снабжение никелем, необходимым для изготовления литий-ионных аккумуляторов, устанавливаемых на электромобили, Huayou Cobalt укрепит свои позиции на глобальном рынке, правительство Индонезии получит снижение зависимости от китайских игроков (несмотря на желание Huayou Cobalt участвовать в обоих проектах) и диверсификацию международного сотрудничества за счет капитальных вложений западных автомобильных компаний.

( Читать дальше )

📈 У меня для вас опять хорошие новости: на Мосбирже четвёртая неделя роста подряд! Да, всё уже не так однозначно — всего полпроцента плюса, и самый большой портфель (Хулежебока) в минимальном минусе из-за падения золота и серебра. Но Яндекс тащит (+7%), а Циан (+14%) и Озон (+10%) порвали чарты. Пенсия выросла на 1% — несмотря не неудачную докупку серебра на хаях в прошлый понедельник. Лучший результат у Хулинформатики (+3.5%), там практически всё в дамках — кроме лидеров выросли ещё и Позитив, и Диасофт.  Добрые 40 тысяч рублей и новый хай (у Хулинвестиций, Бухла и Пенсии тоже хаи).

🇺🇸 Амеры неплохо так упали — на 3% с лишним, и это локальный лоу! Спайдел уже предсказывает крах! А вот у Теслы годовой лоу после даунгрейда от Дойче Банка. В ответ на скачок инфляции Фед пригрозил новым повышением ставок — или по крайней мере отложил понижение — как, впрочем, и у нас. Шансы на бан Тиктока в США растут — интересно, что в Конгрессе бан увязан с помощью Украине, Тайваню и Израилю.

( Читать дальше )

Китай и Индонезия намерены сократить производство никеля как минимум на 100 000 метрических тонн в этом году, поскольку производители стремятся ограничить убытки после падения цен на металл, используемый в производстве нержавеющей стали и электромобилей, сообщили трейдеры и аналитики.

Они добавили, что потребуются дальнейшие сокращения, если производители захотят повысить цены и убрать излишки с рынка, а не просто остановить убытки.

Сейчас металл торгуется около 16 000 долларов за тонну после роста производства в Индонезии, на долю которой в прошлом году пришлось более половины мировых запасов никеля, оцениваемых примерно в 3,4 миллиона метрических тонн. Поставки в Индонезию составили 30% от общего объема в 2020 году.

По данным аналитиков Macquarie, в результате сокращений на данный момент изъято более 230 000 тонн, или около 6% потенциальных поставок в этом году. Этого было недостаточно для повышения цен.

По оценкам консалтинговой компании Benchmark Mineral Intelligence, для сбалансирования мирового рынка никеля в этом году потребовалось сократить производство более чем на 250 000 тонн.

( Читать дальше )

Цены на никель на мировых рынках достигли минимума с ноября 2020 года, снизившись ниже отметки в $16 000 за тонну. Согласно данным Лондонской биржи металлов (LME), на торгах 7 февраля текущего года цена трехмесячных фьючерсов на никель опустилась до $15 600 за тонну, однако затем отыграла падение и закрепилась на уровне $16 025 за тонну.

Начиная с января прошлого года, наблюдается длительное снижение цен на никель, которые ранее достигали отметки в $31 200 за тонну. Этому предшествовал период роста цен на никель и другие цветные металлы с марта 2020 года, усиленный началом специальной военной операции на Украине. Однако уже с марта 2022 года цены начали устойчиво снижаться, в частности из-за вспышки коронавируса в Китае и снижения производства в Европе из-за энергетического кризиса.

Эксперты отмечают, что главным фактором, оказывающим давление на цены никеля, является дисбаланс спроса и предложения на рынке. Увеличение добычи никеля в Индонезии, крупнейшем производителе металла, оказывает значительное воздействие на мировой рынок. Согласно данным Международной группы по изучению никеля (INSG), в 2022 году добыча никеля в Индонезии выросла на 48% до 1,58 миллиона тонн. Аналитики прогнозируют, что к 2025 году Индонезия может обеспечивать до 65% мировых поставок никеля.

( Читать дальше )