ЕВРОТРАНС

 📌  ЕвроТранс — один из крупнейших независимых топливных операторов России, работающий под брендом ТРАССА. Компания занимает ведущие позиции в секторе розничной и оптовой продажи топлива, особенно в Московской области.

🟢 Драйверы роста компании:

— Устойчивый рост во всех сегментах: в I полугодии продажи подскочили на 212% г/г до 45,5 млрд руб. Основная причина — рост оптовых продаж топлива на 430%.

— Расширение сети АЗС и ЭЗС: планы по увеличению числа станций для зарядки электромобилей и расширению сети АЗС до 63 станций укрепляют рыночное присутствие компании.

— Ребрендинг и модернизация: инвестиции в ребрендинг и модернизацию старых АЗС в новые универсальные заправочные комплексы с супермаркетами и кафе могут увеличить привлекательность для клиентов и доходы.

— Управление долговой нагрузкой: эффективное управление долговой нагрузкой и снижение коэффициента Чистый долг/EBITDA с 4,5х до 4,2х.

🔴 Ключевые риски:

— Зависимость от оптовой торговли

Цена приобретения одинакова для внебиржевого и биржевого размещения и составляет 250 рублей за 1 (одну) акцию ПАО «ЕвроТранс».

Сбор заявок внебиржевого и биржевого размещения продлится до 20 ноября 2023 года (включительно). Старт торгов на Московской Бирже – 21 ноября 2023 года.

С 20 июня Компания проводит сбор внебиржевых заявок в рамках предложения широкому кругу инвесторов по приобретению обыкновенных акций. В рамках предложения проводится сбор заявок от потенциальных инвесторов в форме оферт на приобретение акций дополнительного выпуска, зарегистрированного Банком России 17 апреля 2023 года.

Мы уже обсуждали перспективы ЕвроТранса еще в мае, и перед грядущим IPO пора снова взглянуть на компанию уже с актуальными данными.

Активы компании: 55 АЗС, часть из которых имеют электрозарядные станции (ЭЗС) и при этом являются полноценными комплексами с магазином и кафе. Так же имеется нефтебаза на 20 000 тонн, парк бензовозов (49 штук), фабрика-кухня, 4 полноценных ресторана и завод по производству стеклоомывающей жидкости под собственным брендом.

Что по цифрам: за первое полугодие 2023-го года ЕвроТранс отработал отлично, заработав 45.5 млрд рублей выручки. Это практически столько же, сколько за весь 2021-й год (48.9 млрд руб.). Если смотреть по РСБУ за 9 месяцев (наиболее свежий отчет), то выручка уже превысила 68.5 млрд рублей!

Точки роста: инвестпрограмма направлена на модернизацию существующих и создание новых АЗК, развитие быстрых (не менее 150 кВт) ЭЗС как наиболее рентабельного источника прибыли в сравнении с реализацией топлива. В этом смысле участие в IPO ЕвроТранса — фактически ставка на развитие электротранспорта.

На следующей неделе друг за другом стартует два IPO. Давайте в коротком формате разберемся, стоит ли участвовать. 

IPO Евротранс (Трасса)

Что за компания?

Топливная компания, которая управляет сетью автозаправочных комплексов под брендом «ТРАССА» в Москве и Московской области. 


Планируют быть не просто бензоколонками, а развивать универсальные автомобильные заправочные комплексы (АЗК): 

• Традиционных видов топлива .
• Быстрые электрозарядные станции для электромобилей.
• Заправки газом.

Дивиденды

Компания будет стремиться выплачивать дивиденды акционерам четырежды в год. Совет директоров компании уже рекомендовал выплатить дивиденды по результатам девяти месяцев 2023 г. в размере 8,88 руб. на одну обыкновенную акцию. 

Параметры IPO

• Тикер: EUTR 

• Цена за акцию: 250 руб. 

• Дата размещения: 21 ноября. 

Инвесторы, которые примут участие в IPO и не продадут акции после старта торгов, получат право купить дополнительные акции по цене IPO.

🚗 «ЕвроТранс» (бренд Трасса) в данный момент активно проводит сбор биржевых заявок на участие в IPO, которое ожидается уже в следующий вторник. Заявки можно подавать до 20 ноября 2023 года включительно, стоимость одной акции составляет 250 руб.

За счёт внебиржевых заявок компании удалось собрать уже более 11 млрд руб. Напомню, что предельный объём эмиссии в рамках IPO может составить до 26,5 млрд руб. Эмитент допускает любой объём привлечения капитала, но уже сейчас становится понятно, что это IPO может оказаться самым большим в этом году по размеру привлеченных средств и фрифлоату.

📆 Торги акциями ПАО «ЕвроТранс» (#EUTR) на Мосбирже начнутся 21 ноября. Биржа включила бумаги в первый котировальный список.

💵 Данное IPO пройдет в формате cash in – весь привлечённый капитал планируется направить на реализацию долгосрочной стратегии развития, которая предполагает модернизацию действующих и строительство новых автозаправочных комплексов (АЗК). Менеджмент хочет создать сеть универсальных АЗК, где клиенту предоставляется максимально широкий выбор видов топлива для автомобилей, товаров в супермаркетах и питания в кафе.

Выложил в Ютубе обзор на IPO Евротранса с отрицательным заключением, так на канал заходят боты, зарегистрированные 14 ноября и оставляют комментарии о том какая классная компания и они участвуют в размещении.

Статистика просмотров видео на новом канале с минимумом подписчиков явно показывает, что люди ищут ЮГК, а в Евротрансе никого. Так что компания удивляет не только отчетностью, но и подходом к продвижению.

Цена акции на размещении = 250 рублей.

Было 106 млн акций.

Допэмиссия 106 млн акций.

Общий макс. объем размещения = 26,5 млрд руб.

Итого будет: 212 млн акций, капитализация = 53 млрд рублей.

Мажоритарий купит 4,8 млн акций = 1,2 млрд руб.

На 02.11.2023 привлекли 10+ млрд рублей.

20.11.2023 — завершение сбора заявок

21.11.2023 — дата размещения на бирже

На фото: нефтебаза Евротранса 

Компания ПАО «Евротранс» (бренд “Трасса”) продолжает сбор заявок на участие в IPO, который завершится 20 ноября 2023 года.

Напомню, что цена акции составляет 250 руб., что при текущем количестве акций (без учета доп. эмиссии) в 106 млн шт., дает ориентир по капитализации в 26,5 млрд руб.

📈 В рамках IPO планируется выпустить не более 106 млн новых акций, это подразумевает увеличение количества ценных бумаг до 2 раз, а капитализация в таком случае составит 53 млрд руб. Окончательное число новых акций будет зависеть от объема спроса.

✔️ На данный момент известно, что дополнительная эмиссия уже составила свыше 11,2 млрд руб., из которых на текущих акционеров пришлось 1,2 млрд руб., благодаря преимущественному праву выкупа. При этом цена прем права равнозначна озвученной цене акции — 250 рублей.

⛽️ Привлеченные средства будут направлены на реализацию инвестиционной программы. Многие считают, что капитализация на одну АЗС, в случае размещения 106 млн новых акций, составляет около 1 млрд руб. Это упрощенное наблюдение, ведь по факту это не совсем так — бизнес владеет не только заправочными станциями, но и другой инфраструктурой, включая транспорт, нефтебазу, электро мощности, общепит, завод по производству незамерзайки и многое другое.