ВУШ

В 2021 году мы провели первое образовательное мероприятие: рассказали пользователям о правилах вождения самокатов, показали, как ездить аккуратно и правильно. Так появился наш проект «Культурное движение», в рамках которого за 4 года мы провели более 400 школ вождения!

✍🏻 Каждое офлайн-мероприятие — поиск и согласование площадок, логистика самокатов, работа инструкторов и поддержка и содействие администраций городов.

Кроме того, вместе с ГИБДД проводим уличные рейды для профилактики нарушений и читаем лекции по ПДД в вузах, колледжах и школах. Образовательные материалы, кстати, также разработали сами. Они есть в свободном доступе на нашем сайте и составлены так, что прочитать лекцию может каждый. 

🙌🏻 Все наши усилия дают ощутимый для индустрии эффект: только в этом году число аварий в сервисе Whoosh сократилось на 46%, поездки детей — на 65%, вдвоем — на 48%, а общая аварийность (количество аварий на 100 тысяч поездок) снизилась на 35%.

• Количество поездок: 99,9 млн — на 6% ниже относительно 8м’24, включая поездки в странах Латинской Америки: 7,5 млн — рост на 157% за аналогичный период.

Динамика числа поездок в неполном третьем квартале 2025 года стабилизируется по сравнению с первым полугодием. В июле–августе этого года количество поездок превысило показатели аналогичного периода прошлого года (+1%).

• Флот сервиса: 246,2 тыс. СИМ — рост на 18% год к году, включая флот в странах Латинской Америки: 10,9 тыс. СИМ — рост на 29% за аналогичный период.

• Зарегистрированные аккаунты: 32,2 млн — рост на 24% относительно 8м’24, включая аккаунты в странах Латинской Америки: 3,34 млн — рост на 131% за аналогичный период.

• Поездки активного* пользователя: 16,2 поездки — на 4% ниже год к году, включая поездки в странах Латинской Америки: 8,1 — рост на 23% за аналогичный период

• Локации присутствия: 80, что на 20 больше относительно 8м’24, включая локации в странах Латинской Америки: 7, что больше на 2 за отчетный период.

Московская биржа объявила победителей премии «Рынок выбирает» — Whoosh занял третье место в номинации «Лучшая IR-коммуникация» среди компаний с капитализацией до 40 млрд рублей.

Премии удостоились эмитенты, которые понятно и доступно рассказывают о своих результатах, бизнес-стратегии, открыто отвечают на вопросы о деятельности компаний и дальнейших планах.

Также при оценке учли:
• активную работу с инвесторами в разных каналах коммуникаций
• качество раскрытий и широту информирования 
• итоги опроса институциональных инвесторов 
• данные рейтинга SmartLab 
• исследование IR-сайтов эмитентов 

Подробнее о премии: https://www.moex.com/n93683

Благодарим инвесторов и Московскую Биржу за высокую оценку нашей работы!

Покупка подешевевших акций в надежде на восстановление — популярная стратегия. Может показаться, что, чем сильнее было падение, тем активнее будет рост, но такой подход работает не всегда: часто акции продолжают обновлять минимумы.

Чтобы не попасть в ловушку «дешёвых» акций, важно верно оценить перспективы развития бизнеса и стараться понять, есть ли драйверы для восстановления. Предлагаем рассмотреть акции, которые сейчас находятся на минимумах, но их падение может продолжиться.

Мечел ао и ап

Обыкновенные и привилегированные акции Мечела находятся вблизи локальных минимумов 2025 года. Привилегированные бумаги с начала года потеряли 33%, обыкновенные в минусе на 20%. Компания страдает от комплекса факторов: низких цен на уголь, крепкого рубля, высокой долговой нагрузки и роста процентных расходов.

Результаты I полугодия 2025 года вышли крайне слабыми: рентабельность EBITDA просела до рекордно низких 3,7%, а финансовые расходы за полугодие превысили валовую прибыль. Если цены на уголь не вырастут, у компании могут возникнуть трудности с обслуживанием долга, о дивидендах речи даже близко не идёт.

Фичу старта и финиша по СМС мы запустили чуть больше месяца назад. И уже сейчас видим, что ежедневно доля поездок с ней во Владимире, Омске, Ростове-на-Дону, Йошкар-Оле, Воронеже и других городах доходит до 20%. А в Ижевске этот показатель достиг 55%, что доказывает важность и востребованность нового функционала 🔥

Whoosh — удобный и гибкий сервис. Мы первые в индустрии предложили решение, которое позволяет горожанам быть мобильными даже в условиях нестабильного интернета. И для многих такой функционал оказался чуть ли не единственным способом добраться туда, куда нужно, когда остальные варианты просто недоступны.

🇷🇺  Дикий рост на позапрошлой неделе (+0.1%) превратился в дичайший (+0.07%). Но технически — это вторая неделя роста подряд. Лучший актив за прошедшую неделю — это золото (+5.5%), набираем его на Пенсию (где его, кстати, уже 10 грамм, то есть покупал я его 10 раз за последние 2.5 года). Лучший портфель, стало быть, Золото Партии — до прошлогодних хаёв ему ещё около 7%. А вот у ЗЛА (+3%) новый хай: 1437 тыс, и у Хулежебоки (+1.5%) тоже: 8086 тыс. рублей. Худший актив за неделю — это Магнит (-4%), у Русагро и Астры минусы по 2.5%, ну и Мосбиржа -2%. Кроме золота вырос МТС (+3%) на хорошем отчёте Юрента, Циан тоже +3%. Почему-то внезапно пульнула ОФЗ 26241 (почти +3% за неделю) — видимо, кто-то готовится к заседанию ЦБ в эту пятницу.

🇺🇸  Американский рынок продолжает топтаться у максимумов (+0.5%), а газеты дипстейта твердят о каких-то проблемах в экономике Трампа: то у них безработица растёт на 0.1%, то инфляция не снижается, то “треть экономики уже в рецессии”, хотя я не очень понимаю, что ж тогда с остальными ⅔?

Какую долю рынка занимает Whoosh, повлиял ли Mos ID на спрос в Москве, какие фичи улучшают пользовательский путь, а какие — бустят поездки при сбоях связи и гео, что нового в IoT-модуле 7, как мы понимаем, где расположить самокаты и зачем следим за конкурентами — узнаете из интервью сооснователя и СТО Whoosh Егора Баяндина.

Читайте в статье медиа для предпринимателей «Инк»: incrussia.ru/robots/whoosh/

Ведущий оператор кикшеринга в России — ВУШ Холдинг, представил финансовый отчет за 1 полугодие 2025 года. Давайте взглянем, есть ли какие-то позитивные сдвиги:

— Выручка: 5,3 млрд руб (-14,7% г/г)
— Операционный убыток: -600 млн руб. (против прибыли 1,5 млрд руб. г/г)
— EBITDA: 1 млрд руб (-63,6% г/г)
— Чистый убыток: -1,9 млрд руб (против прибыли 259 млн руб. г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📉 Неблагоприятная макроэкономическая ситуация и плохие погодные условия отразились на снижении количества поездок, а также средней продолжительности поездки. Это в свою очередь конвертировалось в падение выручки на 14,7% г/г — до 5,3 млрд руб. В то же времяEBITDA осталась под давлением высокой себестоимости продаж и расходных статей, обвалившись на 63,6% г/г — до 1 млрд руб. В результате компания отразила чистый убыток в размере 1,9 млрд руб.

— рентабельность EBITDA составила 18,8% (против 43,9%).
— процентные расходы выросли на 48,6%.

Если говорить о кредитном качестве этих трех эмитентов, то все они достаточно рискованные, но степень риска у них разная. Если мы говорим про Монополию — то это высокая долговая нагрузка, бизнес с низким порогом входа и трансформация бизнес-модели в моменте. Там достаточно много спорных моментов в отчетности, и я бы сказал, что из этой тройки это, пожалуй, самый рискованный на данный момент эмитент, тем более, что у него у единственного из них кредитный рейтинг ВВВ+. То есть это ВДО.

Чуть лучше по уровню риска, но тоже очень рискованная история — это Каршеринг Руссия. Здесь тоже и неподъемная долговая нагрузка, и проблемы с ликвидностью. Единственное что, у Делимобиля все же есть ресурсы для того, чтобы попытаться исправить ситуацию. Но если в какой-то момент компания не сможет перекредитоваться, то я бы сказал, что здесь дефолт на самом деле вероятен, несмотря на кредитный рейтинг А, который вроде как не относится к ВДО. Да и в целом здесь существенные риски дальнейшего снижения кредитного рейтинга.

Продолжаем интеграцию кикшеринга в транспортные системы городов: посчитали, что «Тройкой» при аренде самокатов Whoosh воспользовались уже более 120 тысяч раз

🙌🏻 Заммэра Москвы Максим Ликсутов отмечает эффективность фичи в столице: «Вместе с партнерами повышаем удобство и доступность поездок на СИМ. Например, благодаря интеграции “Тройки” в сервис оператора в прошлом году значительно упростили аренду электросамокатов

По задаче мэра Москвы Сергея Собянина развиваем транспортные сервисы не только в столице, но и в других регионах нашей страны. Помимо Москвы, пользователи могут арендовать самокаты оператора по “Тройке” в Новосибирске, Владивостоке и Томске».