Американский рынок

Сегодня закрыл одну позу, несколько открыл

Статистика по секторам:

• uptrend        5
• downtrend    1
• sideways     27

После разворотного дня Амазона как флагмана stay at home в среду произошёл breadth thrust down. Недавнее ралли и пробой 200МА были результатом подскока очередной порции мусора — авиалиний, круизов и компаний-банкротов. Обратите внимание на u/d ratio индекса в понедельник — да-да, это 49! 72% индекса в ралли со дна в пограничной категории «Подскок вверх от 50МА к 200МА», которую формально даунтрендом считать нельзя.

Куда ни посмотри, везде сопротивление на 200МА, пробуксовка от области избыточного предложения (интернет), рельсы или медвежье поглощение. Очевидно, как говаривал магистр вымышленного ордена космических рыцарей, handful of leaders and junk do not bull market make, горстки гигакапов и разного рода мусора со дна пока недостаточно для создания нового бычьего рынка, см категорию «Отскок вниз от 200МА».

Тем не менее, Фед опять вбросил увещевание о печати денег, рынок нашёл поддержку на 20МА. Технически мы имеем дело с классическим нокаутом тренда, уже четвёртым или пятым по счёту.

( Читать дальше )

Обзор рынка за 12 июня 2020г.
Сегодня после вчерашнего обвала рынка всё пытается расти.
Что это отскок или восстановление тренда?
Нефть вновь 39$
Что нас ждёт в ближайшее время.
Об этом и не только в данном видео.

Всем привет!

Поздравляю всех с праздником и желаю хорошо отдохнуть в эти длинные выходные.

Ребята, мне очень стыдно за вопрос, и тем не менее, подскажите, пожалуйста, что вчера стало причиной столь крупного падения фонды в США? Все новости перешерстил, но креме невнятного «роста опасений инвесторов» ничего не нашёл.

Я понимаю, что мы живём в эпоху гиперволатильности, но минус 5,5% по S&P500 на простых опасениях не припомню. 

Заранее благодарю за комментарии.

Сергей Григорян в своем телеграм канале выразил свое виденье среднесрочной перспективы на рынках. 



Любопытный и о многом говорящий график от SentimentTrader. Черным показан индекс глобального рынка акций MSCI World. Синим показана доля (в %) стран, входящих в этот индекс, чьи страновые индексы торгуются в медвежьем рынке (на 20% или ниже максимумов).

Статистика, правда, всего с 1988 г, но, тем не менее. Сейчас наблюдается всего 3-й случай за все время наблюдений, когда сначала абсолютно все страны (100%) уходили в медвежий рынок, а затем их доля сокращалась до 15%. Предыдущие 2 случая отмечены оранжевыми стрелками и происходили в 1988 и в 2009 гг.

В принципе, это еще один пример т.н. «breadth thrust», только уже не на уровне акций, а на уровне стран. Логика та же самая- резкий и мощный реванш быков после глубокого нокдауна говорит о том, что они перехватили инициативу у медведей, что, не исключая краткосрочной коррекции, является позитивным сигналом в среднесрочной перспективе.

не было закрытых поз что-то подросла что-то упало

закрыл 4 позы

Не большой сюжет про деревенского умельца!
Но, для начала не много статистики, как мы любим!
Такие машины в США не только ставят на номера, но они имеют право ездить!
При этом смертность на дорогах остаётся низкой!
В полтора раза ниже, чем в РФ! ( 12,4 против 18 на 100000 тыс. населения! )
nonews.co/directory/lists/countries/mortality-road-traffic
Стал смотреть количество автомобилей на 1000 чел.
aif.ru/auto/about/skolko_v_raznyh_stranah_mashin_na_dushu_naseleniya_infografika
И тут засада — 900 в США против 300 в РФ!
Их автомобиль на отлетевшую душу — давит на смерть, в 4,5 реже, чем в РФ!
Смотрю дальше! По плотности населения? Карта мне в помощь!
Так у них человеков в 2 раза больше, а страна по площади меньше РФ!
Афроамериканцы, мексиканцы, марихуана, оружие, свобода, погромы и на тебе!
Про алкоголь и его нормы, ремни безопасности и ограничение скорости молчу!
При этом, полиции в РФ больше — смертей больше! Парадокс!
Пишут о политической проблеме!
www.gazeta.ru/social/news/2019/11/17/n_13707044.shtml
Так из-за чего — Дороги, авто, знаки, дураки?


Этот небольшой ролик ляжет в серию про «автохлам» в США!
Подписывайтесь!

«Ничего личного, это просто бизнес.» Аль Капоне