Авиация

«Обновление вертолетного парка является значимым вкладом в развитие авиаотрасли. Программа Минпромторга России и работа холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех при использовании механизма лизинга ГТЛК с привлечением средств ФНБ позволяет отечественным авиакомпаниям оперативно обновлять технику. Это напрямую способствует наращиванию объемов и повышению надежности и безопасности региональных авиаперевозок, является эффективным, отлаженным способом для динамичного развития всей отрасли и качественного выполнения задач, поставленных Правительством Российской Федерации», – прокомментировал генеральный директор ГТЛК Михаил Парнев.

«Получение новых воздушных судов – важнейший шаг в последовательном обновлении нашего вертолетного парка и развитии транспортной доступности регионов России.

«Обсуждения ведутся между компаниями, но будем ждать того момента, когда власти Японии дадут соответствующее указание или разрешение на осуществление таких полетов. Российская Федерация не вводила запреты на рейсы японских авиакомпаний. Так что будем ждать решения правительства Японии», -  заявил ТАСС замглавы МИД РФ Андрей Руденко.

«Аэропорт, я надеюсь, у нас до конца года в Ростове откроется, будем все делать для этого. Это даст возможность активизировать наше сотрудничество с точки зрения визитов, этого мы все хотим», — сообщила пресс-служба губернатора Юрия Слюсаря.

Ожидается, что сертификация МС-21 завершится в конце 2026 г., SJ-100 – в конце 2025 – начале 2026 г., после чего начнется их серийное производство. При этом изначально предполагалось, что новая версия КПГА будет представлена в конце 2025 г.

«Торопить события не будем, дождемся завершения сертификации», – сказал Мантуров.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/11/18/1155714-izmenenie-programmi-grazhdanskoi-aviatsii?from=copy_text

«Мы хотим структуру тарифа раскладывать для пассажиров более удобно, чтобы были видны все виды расходов, в том числе и аэропортовые. Ну и, наконец-то, пассажир при покупке каждого билета сможет увидеть, какую стоимость в авиабилете составляют, в том числе и аэропортовые расходы, как они отличаются в зависимости от того или другого направления, и насколько они растут», — сказал глава Аэрофлота Сергей Александровский.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») в сентябре 2025 г. обновила официальные данные о технических характеристиках среднемагистрального самолета МС-21 на своем сайте, выяснили «Ведомости». В частности, дальность полета для версии МС-21-310 в двухклассной компоновке на 175 пассажиров теперь составляет 3830 км вместо прежних 5100 км, следует из данных на сайте компании. Максимальная взлетная масса самолета при этом не изменилась и составляет 85 т.

С учетом того, что 80% всего пассажиропотока в России приходится на авиамаршруты протяженностью до 3000 км, текущая дальность МС-21 в значительной степени покрывает потребности перевозчиков, говорит представитель «Ростеха».

Серийное производство МС-21 должно стартовать в 2026 г., до конца года заказчикам будут переданы первые два самолета.

Читайте подробнее: www.vedomosti.ru/business/articles/2025/11/11/1153746-oak-sokratila-na-chetvert-dalnost-poleta-ms-21?from=copy_text

11 ноября 2025 года, Москва — ПАО «Аэрофлот» (тикер на Московской Бирже: AFLT) сегодня публикует операционные результаты Группы «Аэрофлот» за октябрь и десять месяцев 2025 года[1].

Ключевые результаты октября 2025 года

• Пассажирооборот увеличился на 5,1%, до 13,5 млрд пассажиро-километров, предельный пассажирооборот вырос на 3,7%.
• Перевезено 4,7 млн пассажиров, что на 0,8% ниже по сравнению с октябрем 2024 года.
• На внутренних линиях перевезено 3,4 млн пассажиров, на международных – 1,3 млн пассажиров.
• Процент занятости пассажирских кресел составил 92,3%, увеличившись на 1,2 п.п. год к году; на внутренних линиях показатель достиг 94,9%, на международных линиях – 88,9%.
• Авиакомпания «Аэрофлот» перевезла 2,5 млн пассажиров, на 1,3% больше по сравнению с октябрем 2024 года, пассажирооборот увеличился на 8,5%.

Ключевые результаты десяти месяцев 2025 года

• Пассажирооборот увеличился на 2,7%, до 130,3 млрд пассажиро-километров, предельный пассажирооборот вырос на 2,5%.

Американский авиаконцерн Boeing попал в громкий скандал: на нынешней неделе в США потерпел крушение грузовой самолет MD-11, принадлежавший логистической компании UPS, погибло 12 человек, 16 пропали без вести. Трагедия прогремела на всю планету.

MD-11 является представителем семейства широкофюзеляжных лайнеров средней и дальней протяженности полетов, в него входят различные модификации. Он выпускался с 1990 года фирмой McDonnell Douglas и «перешел» от нее к Boeing после их слияния в 1997 году.

Случившаяся в США авария далеко не единственная в числе катастроф, связанных с MD-11, за минувшие 25 лет их было семь. Причины были различные, но обращает на себя внимание два обстоятельства.

Во-первых, выпуск MD-11 был прекращен Boeing с 2000 года, тем не менее он до сих пор эксплуатируется, считаясь самым «тяжелым» по грузонапряженности самолетом. Во-вторых, у MD-11, как не удивительно, могли быть стальные шасси вместо привычных титановых.

Суть проблемы может заключаться в следующем. Существует мнение, что ряд марок стали (американские 300М и 15-5PH, французская 35NCD16) дешевле титана и при этом имеют сходные с ним показатели прочности и надежности. Boeing на протяжении многих лет мог ставить на свои лайнеры не только титановые, но и стальные шасси, изготовленные, например, из нержавеющей марки 15-5PH.

1️⃣ СД "Русала" $RUAL рекомендовал не выплачивать дивиденды за 9 месяцев 2025 года.

Окончательное решение примут акционеры 3 декабря.
По действующей политике компания могла бы направить на дивиденды до 15% от EBITDA, включая выплаты от "Норильского никеля" $GMKN, но отказ объясняется требованиями по кредитам и ликвидности.
«Русал» остаётся крупнейшим производителем алюминия вне Китая и единственным в России.

2️⃣ В порту Козьмино прошли учения по ликвидации разлива нефти.

По легенде нефть попала в акваторию из-за поломки на причале.
Спасатели установили боновые заграждения, собрали пятно с помощью судна «Титан» и условно откачали 940 м³ эмульсии.
В учениях участвовали 86 человек и 10 единиц техники.
"Транснефть – Порт Козьмино" $TRNFP показала готовность к аварийным ситуациям.

3️⃣ Чистая прибыль "ЭЛ5-Энерго" $ELFV по РСБУ за 9 месяцев 2025 года снизилась на 22% — до 2,3 млрд ₽.
При этом выручка выросла на 20%, до 51,7 млрд ₽, а себестоимость — на 25%, до 46,9 млрд ₽.
На счетах компании осталось 2,7 млрд ₽.