АКЦИИ

«По поручению председателя правительства я провел совещание с ведомствами, РЖД и производителями. Мы пришли к договоренности, что предоставим дополнительную субсидию со стороны правительства. Она поможет сверстать производственные планы по локомотивам таким образом, чтобы корректировка инвестпрограммы РЖД не отразилась негативно на загрузке предприятий. Это было согласовано и производителями, и РЖД, и Минтрансом», -  сообщил журналистам первый вице-премьер РФ Денис Мантуров.

В ближайшие 5 дней для рынка произойдет несколько важных событий от дивидендных гэпов до старта торгов бумагами X5.

1️⃣ПОНЕДЕЛЬНИК:

💳 $DIAS — У Диасофта последний день с дивидендом в 45 рублей;
🛢 $TATN — У Татнефти последний день с дивидендом в 17,4 рубля;

2️⃣ВТОРНИК:

💹 $MOEX — торги на рынках Московской биржи не проводятся;

3️⃣СРЕДА:

💳 $DIAS — Дивидендный гэп у Диасофта;
🛢 $TATN — Дивидендный гэп у Татнефти;

4️⃣ЧЕТВЕРГ:

⛽️ $ROSN — У Роснефти последний день с дивидендом в 36,47 рублей;
🛒 $X5 — Возобновление торгов акциями Икс 5;

5️⃣ПЯТНИЦА:

⛽️ $LKOH — Совет директоров Лукойла рассмотрит стратегию на 2025 год;
⛽️ $ROSN — Дивидендный гэп у Роснефти.

👉 А также напоминаю, что совсем недавно в своем tg я опубликовал ТОП-10 акций на 2025 год.

Но эти идеи уже начинают реализовываться, ведь действовать нужно очень быстро.

Так что успевайте забирать список: t.me/+XvQmIh1dBLw1N2Ri ❤️

По меньшей мере четыре крупных инвестиционных фонда получили звонки от Шанхайской и Шэньчжэньской фондовых бирж 31 декабря, а также 2 и 3 января с просьбой покупать больше акций, чем они продавали каждый день.

«Такие рекомендации имеют тенденцию становиться регулярными», — добавил источник, отметив, что аналогичные запросы поступали в начале прошлого года.

Индекс голубых фишек Китая CSI 300 упал на 2,9% в первый торговый день 2025 года — это худший старт нового года с 2016 года. На прошлой неделе индекс потерял более 5%.

Дорогие подписчики, свой первый обзор в новом году я хочу посвятить одной из лидирующих платформ электронной коммерции в России, а именно OZON. Давайте взглянем на финансовые результаты группы за 3 квартал 2024 года, а также разберем недавнюю новость о редомициляции из Кипра в РФ.

Финансовые показатели 3к2024:

— Выручка: 153,7 млрд руб (+41% г/г)
— Скор. EBITDA: 13 млрд руб (против -3,9 млрд руб. г/г)
— Чистый убыток: 740 млн руб (против 22 млрд руб. г/г)
— GMV: 718,3 млрд руб (+59% г/г)

Телеграм канал Фундаменталка  — обзоры компаний, ключевых новостей фондового рынка РФ

📈 Выручка группы в 3к2024 увеличилась на 41% г/г — до 153,7 млрд руб на фоне роста выручки от услуг, а также отличных результатов Финтех-сегмента. GMV (совокупный объем продаж через торговую площадку за период) показал рост на 59% г/г — до 718,3 млрд руб. Сам по себе результат отличный, особенно учитывая прошлогоднюю высокую базу. В то же время скорректированный показатель EBITDA показал хорошую плюсовую динамику и вышел на 13 млрд руб. против убытка в 3,9 млрд руб. г/г:

Продолжаем изучать итоги года в разрезе секторов на Московской бирже. Сегодня у нас еще одна партия отраслей.

Информационные технологии (MOEXIT)
Одним из лидеров в 2024 году становится IT-сектор, который потерял всего 5,4%. В прошлом году индекс прибавлял 54%. Трансформация экономики и уход зарубежных конкурентов открыл окно возможности для наших айтишников. В авангарде сектора по-прежнему идет Яндекс и HeadHunter, завершившие редомициляцию и показывающие опережающие темпы роста доходов. Однако в индексе много IPOшек, которым только предстоит заслужить внимание инвесторов. А вот на Диасофт, Софтлайн и ВК смотрю с осторожностью.

Транспортный сектор (MOEXTN)
Сильнейший рост сектора в 134% был зафиксирован в 2023 году. В 2024 году динамика составила -10,1%. Сентимент начал остывать, а у некоторых перевозчиков начались проблемы. Так, на ж/д произошел настоящий коллапс. Цены фрахта снижались, а контейнерные перевозки столкнулись с логистическими проблемами из-за ситуации в Красном море. В то же время снижение объемов экспорта негативно влияет на портовиков. Такие тенденции по всему сектору продолжатся в 2025 году, но будут носить ограниченный характер. Я не могу выделить фаворитов сектора, хотя Совкомфлот мне все еще нравится.