китай

В августе 2024 года китайские производители электромобилей столкнулись с заметным спадом продаж в Европе. Регистрация таких автомобилей упала на 48% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это привело к тому, что доля китайских брендов на европейском рынке сокращается уже второй месяц подряд. Основной причиной этого спада может стать неопределенность вокруг временных тарифов Европейского Союза на импорт китайских электромобилей.

Источник: Jato Dynamics
Примечание: За исключением Polestar, Volvo, Smart, Lotus. Zeekr, Great Wall не были активны год назад.

Особенно ощутимый удар получила компания MG, принадлежащая китайскому гиганту SAIC Motor Corp. В августе её продажи упали на 65%. В то время как MG удачно использовала свою давнюю известность в Европе, постепенно перефокусируясь на электромобили, её успех был омрачен новыми тарифами ЕС, которые в июле достигли 38%. Это стало самым высоким тарифом среди всех производителей. В отличие от MG, компания BYDCo., относительно недавно вышедшая на европейский рынок, показала рост на 19% за тот же период.

Власти Шанхая, Гуанчжоу и Шэньчжэня скорректировали политику в целях поддержки рынка недвижимости, передает «Синьхуа» со ссылкой на официальные документы.

В Гуанчжоу с 30 сентября отменены проверки на соответствие критериям для приобретения жилья, а также ограничения на число домов, которые могут купить семьи и отдельные физические лица с регистрацией в городе или без нее.

В Шанхае с 1 октября минимальный размер первоначального взноса по ипотеке снижается до 15% с 20% для покупателей первого жилья и до 25% с 35% для покупателей второго жилья. Коммерческим банкам также будет рекомендовано снизить процентные ставки по уже выданным ипотечным кредитам, а в некоторых районах города будут дополнительно смягчены критерии для покупки жилья.

Власти Шэньчжэня 29 сентября объявили о снижении первоначальных взносов и оптимизации ограничений на приобретение жилья в конкретных районах.

www.interfax.ru/world/984346

«Из всех видов продукции обращает на себя внимание взрывной рост поставок в Китай фанеры, бьющий все новые и новые рекорды»,— отметили в «Рослесинфорге». Объем экспорта подскочил в 2,7 раза, до 395,7 тыс. кубометров. Валютная выручка производителей фанеры растет хоть и меньшими, но также впечатляющими темпами — в 1,5 раза, до $126,1 млн.

Заключение выдано в отношении проектной документации и результатов инженерных изысканий объекта капитального строительства «Газопровод-отвод от МГ Сахалин — Хабаровск — Владивосток до государственной границы КНР». Этап 1. Участок газопровода-отвода от МГ Сахалин — Хабаровск — Владивосток до ГИС".

Газопровод планируется построить в Лесозаводском районе Приморского края.

www.interfax.ru/business/984325

Общая сумма контрактов по экспорту из Москвы в страны БРИКС+ на сегодняшний день превысила 21 млрд рублей. Об этом сообщил в своем Telegram-канале мэр Москвы Сергей Собянин.

«С помощью Московского экспортного центра сумма контрактов увеличилась с 3,1 млрд рублей в 2021 году до 8,5 млрд в 2023-м. А общая сумма контрактов с БРИКС+ на сегодняшний день превысила 21 млрд рублей», — говорится в сообщении.

Мэр отмечает, что самыми популярными направлениями для экспорта стали Китай, Индия, Иран, ОАЭ и Бразилия. Так, на китайском рынке появились поставщики кино, анимации и высокотехнологичных решений. В Индию вышли разработчики 3D-решений, программного обеспечения для финансового сектора и образования, а также поставщики медиаконтента. А в ОАЭ начали поставлять VR-решения для медицины и обучения промышленной безопасности, стоматологические симуляторы, платежные решения для бизнеса, лекарства для животных и товары для детей.

Собянин подчеркивает, что сегодня столица предлагает поддержку по трем ключевым направлениям: обучение и подготовка к работе на иностранных рынках, продвижение и продажи за рубежом, а также финансовые инструменты в виде грантов и предэкспортного льготного кредитования.