Европлан представил операционные результаты за первое полугодие 2024 года.
Количество лизинговых сделок выросло на 25% год к году, составив 636 тысяч, при этом за первые шесть месяцев 2024 года компания закупила и передала в лизинг около 28 600 единиц автотранспорта и техники на сумму 124,3 млрд рублей с НДС.

Новый бизнес (стоимость переданных клиентам предметов лизинга в течение рассматриваемого периода с НДС) в легковом сегменте показал рост на 34%, достигнув 40,9 млрд рублей. В сегментах коммерческого транспорта и самоходной техники продемонстрировал рост на 29 и 7%, достигнув 64 млрд и 19,4 млрд рублей соответственно.

Компания работает по программе субсидирования лизинга Минпромторга РФ. За отчетный период компания профинансировала по льготной программе более 3400 машин.

Активно растет персонал. За первые шесть месяцев компания наняла 518 новых сотрудников, доведя размер штата до 2969 специалистов, работающих в 92 офисах по всей территории России.

Европлан демонстрирует уверенный органический рост лизинга по всем сегментам бизнеса, наращивая при этом штат сотрудников с целью закрепления и обеспечения дальнейшего роста.

Ключевые показатели

С 9 июля по 22 июля купил:

• 2 акции Позитив,
• 10 акций Сбербанк,
• 3 акции Татнефть-ап,
• 2000 акций Россети Центр,
• 2 акции Транснефть,
• 5 облигаций ВТБ-лизинг 1Р1 (на размещении),
• 8 облигаций Позитив 1Р1 (на размещении),
• 5 облигаций Миррико (заявка на размещении),
• 5 облигаций Аэрофьюэлз 2Р3 (заявка на размещении).

Продал облигации ИЭКХолдинг1Р2 (10 шт.), МТС 2Р-05 (5 шт.).

Позитив
Компания является единственной из отрасли кибербезопасности, которая представлена на Мосбирже. Количество сотрудников компании с начала года увеличилось на 478 человек и превысило 2,7 тыс. Компания в 1 полугодии увеличила объем инвестиций в разработку и развитие функционала продуктов и решений на 80%. Начало массовых отгрузок новых продуктов, от которых ожидается существенный вклад в увеличение объема отгрузок, планируется на 4 квартал 2024 г. Из минусов стоит отметить невысокие дивиденды и допэмиссию акций, которая запланирована на 4 квартал.

Российские компании значительно увеличили поставки удобрений в Европейский Союз за первые пять месяцев 2024 года. Экспорт вырос в 1,7 раза в годовом выражении до 1,9 млн тонн, а в денежном выражении увеличился на 30%, достигнув 649,4 млн евро, согласно данным Eurostat.

В мае 2024 года поставки удобрений увеличились на 17% по сравнению с маем прошлого года и составили 238 400 тонн, в денежном выражении — 77,4 млн евро (+5%). Основной рост пришелся на калийные и комплексные удобрения. Поставки калийных удобрений в ЕС за пять месяцев выросли в четыре раза до 182 500 тонн, а в мае — в 2,2 раза до 21 800 тонн. Экспорт комплексных удобрений удвоился до 619 600 тонн, хотя в мае сократился на 22% до 37 700 тонн.

Азотные удобрения также показали рост. За пять месяцев их экспорт увеличился на 39% до 1,1 млн тонн, в мае — на 35% до 179 000 тонн. Крупнейшими покупателями российских удобрений стали Польша (467 700 тонн), Франция (228 500 тонн), Германия (214 300 тонн) и Италия (188 100 тонн), на которые пришлось 57% от общего объема поставок.

Российские компании открыли сезон поставок нефти на восток по Северному морскому пути (СМП). «Газпром нефть» направила первую в сезоне партию арктической нефти объемом 38 тыс. тонн из Новопортовского месторождения в Китай. Доставка займет менее месяца, что экономит время по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды. Однако слабый спрос на нефть марки Urals в Китае может изменить планы по отправке этой нефти на восток.

Танкер «Штурман Овцын» с нефтью из Новопортовского месторождения следует в китайский порт Жичжао. В прошлом году по СМП было отправлено 1,5 млн тонн нефти. В 2024 году планируется перевезти 40 млн тонн грузов, включая нефть и СПГ. Логистика маршрута через СМП позволяет сократить время доставки нефти в Китай вдвое по сравнению с зимними месяцами.

Аналитик Виктор Катона отмечает, что СМП — удобный маршрут для поставок арктической нефти, хотя поставки Urals пока отсутствуют из-за слабого спроса Китая. Поставки Urals удобнее в Индию через Суэцкий канал. Михаил Григорьев указывает, что танкер «Штурман Овцын» также может встать на плановый ремонт на китайских верфях.

Мы ожидаем, что финансовые результаты большинства компаний нефтегазового сектора за 1-е пол. 2024 г. будут лучше, чем за 2-е пол. 2023-го, рост EBITDA может составить в среднем 5–10%. Нефтяные компании должны увеличить рентабельность экспорта нефти, а также немного снизить платежи по НДПИ. Так, по нашим оценкам, нетбэк по нефти марки ESPO за вычетом НДПИ вырос на 9,5% п/п. В том числе мы ждем снижения операционных расходов после их резкого сезонного роста в 4-м кв. 2023 г.

По нашим оценкам, выручка компании останется примерно на уровне 2-го пол. 2023 г., тогда как EBITDA вырастет на 7% п/п за счет увеличения рентабельности экспорта нефти и небольшого сокращения суммарного платежа по НДПИ. Чистая прибыль при этом останется примерно на уровне предыдущего периода из-за снижения прочих доходов, которые значительно выросли во 2-м пол. 2023 г.

На основе нашей оценки результатов расчетный дивиденд по итогам 1-го пол. 2024 г. может составить 52,5 руб. на акцию, что предполагает дивидендную доходность в 7,5%. Мы не исключаем, что «Газпром нефть» перейдет на полугодовые дивиденды, которые могут быть объявлены в августе.

СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ММК 24 ИЮЛЯ РАССМОТРИТ РЕКОМЕНДАЦИЮ ПО ДИВИДЕНДАМ ЗА I ПОЛУГОДИЕ.

Видимо,
после СевСтали, которая планирует платить ежеквартально, ММК тоже решили платить чаще, чем 1 раз в год.

Теперь интересно, чем ответит НЛМК.

С уважением,
Олег