Избранное трейдера SMikhail

⎘ Teletype-версия
⎘ Instant View
Мой предыдущий пост был просто затравочкой для сегодняшнего:
«Я ни в коем случае не призываю использовать эти фигуры и прочие комбинации в торговле. Я за то, чтобы выкинуть их на помойку истории и использовать принцип, который в них заложен».
Итак, поехали...
Паттерн «голова и плечи» (ГиП) не нуждается в разбивке на составные элементы. Всё уже есть в названии 😀 Начнём по порядку.

Выбираем брокеров, если коротко, то можно выбрать любого, который вам нравится, если хотите заморочиться, то тогда пошли 👀 смотреть!

Я был удивлен, когда обнаружил информацию у ЦБ, что компаний, предоставляющих услуги брокера, у нас в стране 253 штуки, но мы рассмотрим самые популярные из них.
Первое, на что стоит обратить внимание, это на лицензию от ЦБ РФ, у наших брокеров из подборки, понятно, таких проблем нет.
Порог входа везде сейчас низкий, можете начинать с условных 10 рублей, покупая паи БПИФов.
Комиссии, тот момент, на который стоит обратить внимание, пусть в начале суммы и небольшие, но переплачивать тоже незачем.
Давайте посмотрим базовые тарифы для начинающих инвесторов и их комиссии, в этом посте краткая выжимка из таблицы, которую выложил в своем телеграм-канале со всеми плюсами и минусами, сделанную специально для вас, может кому пригодится.
Российский рынок во многом живёт ожиданием дивидендов. Многие компании стараются отдавать своим акционерам максимум заработанной прибыли. Изучаем дивидендную историю эмитентов и выясняем, кто из них отличается особой щедростью по отношению к акционерам.
В абсолютных значениях речь идёт о триллионах рублей в год, например, один только Сбербанк в прошлом году распределил более 750 млрд руб. Тем не менее доходность выплат не зависит от размера компании и распределённой суммы, поэтому общие цифры мало что могут сказать инвесторам.
Посчитаем, сколько единиц годовой чистой прибыли компании направили на выплату дивидендов за последние 10 лет. После этого составим предварительный список эмитентов, которые максимально щедры по отношению к своим акционерам.

Из таблицы видно, что абсолютный рекорд принадлежит МТС. За 10 лет она направила на дивиденды более 11 средних годовых прибылей. Фактически компания выплачивает дивиденды авансом в счёт будущих прибылей (то есть в долг).
Сектор каршеринга продолжает расти и совершенствоваться. Жители крупных городов смогли оценить все плюсы данного сервиса.
🚗 Я сам живу в Москве и стоимость парковки около офиса обходится в 380 руб./час. А стоимость поездки на каршеринге от дома до офиса стоит всего 500-600 руб. Выгода очевидна, когда нужно ехать в офис не на общественном транспорте, а на автомобиле.
🛡 Как пользователь Делимобиля, отмечу еще одно важное улучшение. Я недавно для себя открылю такую услугу, как «Подстраховка», которая покрывает полную стоимость ремонта машины в случае ДТП. При этом, стоимость аренды с такой опцией вырастает всего на 20%. Если раньше можно было подумать, брать каршеринг или такси, потому что был риск попасть в ДТП и платить за это свои средства, то сейчас он полностью ушел.
✔️ Такие нововведения увеличивают доверие к каршерингу и позволяют ездить по своим делам не переживая о возможных внеплановых расходах. И это позитивно не только для пользователей, но и для акционеров компании.
📈 За прошлый год число активных пользователей каршеринга выросло на 17% до 11,2 млн человек. Одновременно с этим, количество проданным минут увеличилось на 20% г/г. Это говорит о том, что люди с каждым годом все активнее используют сервис.

Автодилеры попросили правительство о льготных кредитах. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) попросила правительство поддержать отрасль авторитейла в условиях резкого снижения продаж транспортных средств.
Об этом говорится в письмах РоАД, которые от имени главы ассоциации Алексея Подщеколдина были направлены премьер-министру Михаилу Мишустину, руководителю администрации президента Антону Вайно и статс-секретарю – замминистра промышленности и торговли Роману Чекушову. РоАД просит разработать отраслевую программу льготного кредитования дилеров и потребителей. Ставка по кредитам в обоих случаях, по мнению ассоциации, не должна превышать 10%.
В 2025 году около трети дилерских предприятий могут закончить год с убытками, что приведет к закрытию автосалонов и потере около 150 000 рабочих мест, констатирует ассоциация, — Ведомости
Джеральдин Вайс у нас не так знаменита, как ее коллеги-мужчины, хотя на Уолл-стрит ее называют «королевой дивидендов».

В свое время она составила дивидендную стратегию, которая позволила ей много лет опережать рынок, а чуть позже вышла ее книга «Дивиденды не врут». Ее стратегия много раз менялась, но основные критерии оставались неизменными:
— компания повышает дивиденды на 10% в год (не менее 12 лет подряд);
— текущая доходность акций выше, чем была в прошлые годы;
— коэффициенты P/B и P/E ниже, чем у сектора в целом;
— на выплаты направляется не менее 50% прибыли;
— долг не выше 50% капитализации, либо долг/EBITDA < 2.
Для нашего рынка это слишком жесткие параметры, ведь у него не такая длинная история. Поэтому их можно немного смягчить — например, взять крепкие компании, обладающие самым высоким индексом стабильности дивидендов (DSI).
Кто же попадает под эти критерии?
✅ Лукойл. DSI = 1. Платит 24 года подряд.
Единственная компания на рынке, которая все эти годы повышает размер дивидендов. С остальными критериями тоже все отлично — у нее низкий долг и триллионная кубышка, а ее акции оцениваются дешевле, чем сектор в целом (P/E = 4,5х против 5х).