Блог им. Logo

Самолёт выпускает шасси: застройщик терпит бедствие

     Компания Самолёт теряет высоту. Акции падают вниз, потому что покупатели на них закончились, как и на их квартиры

Самолёт выпускает шасси: застройщик терпит бедствие

   IPO Самолёт происходил в 2020 году. Ценовой диапазон размещения составлял 950-1100 рублей за акцию. Итоговая цена размещения составила пессимистичные 950 рублей за акцию. А уже через 10 месяцев, акция выросла более чем на 500%

Самолёт выпускает шасси: застройщик терпит бедствие

     А сегодня пробило вниз отметку в 1000 рублей за акцию. Теперь четырёхзначная цена осталась во вчерашнем дне. В обоих смыслах этого слова.

     Что стало драйвером роста? Первое, но не главное — это поквартальный рост выручки:

Самолёт выпускает шасси: застройщик терпит бедствие
     Второе — это существенный рост Чистой прибыли по итогам 1 полугодия 2021 года, по отношению к 1 полугодию 2020:

Самолёт выпускает шасси: застройщик терпит бедствие

     Третье — это неумолимая, бесконечная реклама в телеграм-каналах по заказу компании. А зачем иначе им постоянно питчить акции Самолёта?
     Как сейчас помню эти 3-4 рекламы на каждом из сами знаете каких телеграм-каналов, который пророчили то 5к рублей за акцию, потом, вроде, 7к за акцию. В общем нормально там наливали в уши доверчивым подписчикам.
     Меня теперь среди ночи разбуди и спроси «у кого самый крутой земельный банк?» и я выпалю — у Самолёта. Хотя сам информацию не проверял. Просто реклама заседает в наших головах как глист к желудку.
     Потом на фоне общей подготовки к СВО акции многих компаний начали падать к февралю, где терпение лопнуло и они все обвалились. Но Самолёт оказался не из слабаков и даже год назад торговался в районе 4000 рублей за акцию. Но потом ставка ЦБ сыграла в свою игру, внося в рынок новые правила, где компании с долгом будут пропускать ходы в очереди к прибыли.
     Но даже после операционных результатов, Биткоган писал, кем бы он ни был):
Самолёт выпускает шасси: застройщик терпит бедствие

     Только почему-то забыл про долги.

     Это раньше люди бежали, намокая в своих слюнях, дабы быстрее купить квартиры, пока льготка не сгорела. А сейчас это уже не так интересно. Вы видели процент по ипотекам? 30%! Нахрен оно нужно. Тут придётся жить лет до 150, чтобы более-менее расплатиться.
     Самолёту теперь приходится делать скидки в 25% лишь бы получить бабки поскорее, закончить строительство и выудить средства с эскроу-счетов.

     Я даже сейчас глянул и что неделю назад было «осталось 4 дня до конца программа», что и сегодня точно так же. Но и это ещё не всё. Теперь застройщик, чтобы не связываться с банками, предлагает собственную ипотеку — рассрочка. Неделю назад Самолёт предлагал под что-то примерно 5% рассрочку на 3 года. А теперь уже расширили линейку:

Самолёт выпускает шасси: застройщик терпит бедствие
     жалкие 8% на срок 5 лет.

     Ну и это ещё не всё. Глядите:

Теперь выгодно купить квартиру от Самолет можно по новой программе

  • Первоначальный взнос от 20%
  • Срок рассрочки продлили до 36 месяцев
  • Ипотека с более выгодной ставкой через 3 года

Программа с фиксированным сроком — если вы получили ключи через год после оформления договора, то оставшееся время можете жить в новой квартире и вносить ежемесячный платеж в течение оставшихся двух лет. Спустя три года, в 2027 году, вы сможете получить одобрение по стандартной ипотеке с более выгодной ставкой*, чем текущие 25%. Или воспользоваться программой семейной ипотеки с льготными условиями. Рассрочка на 3 года позволит вам значительно сэкономить при покупке квартиры.


     Ваще без процентов.
     Появились акции по типу «приведи друга и получи 100 тыщ» (или что-то вроде того). В общем продолжаются появляться различные конкурсы, участников в которых появляется всё меньше и меньше. Все эти конвульсии очень похожи на предсмертные. Самый главный вопрос — как долго будет сжиматься пружина. Капитализация Самолёта уже ниже 62 млрд рублей, а долгов в несколько раз больше.

     Известно одно. В итоге придётся всем пить. Либо за счастье, либо с праотцами в Вальхалле. В принципе, депозиты инвесторов-плечевиков уже начали туда отправляться.
Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.
9.6К
30 комментариев
Мажоры пока не спешат вернуть полученные дивы в пикирующий самолет.
avatar
Лучше спросить какой умный его покупал))
avatar
NelEvg, МКБ пытался впаривать клиентам через премменеджеров. Мне, например, они  предложили года полтора назад. Я попросил больше с предложениями токсичных бумаг не обращаться.
avatar
NelEvg, Ну покупал. Бывает и такое ) 
avatar
я из него по 5000 вышел
из Пика по полторы тыс 
отлично прокатился 
А в чём прикол? Чё сегодня все так всё активно лайкают? Платить за лайки стали? Или на бирже скидки за лайки? Или я просто как то отвык от этого… Но чёт смотрю, что не посты по 50 лайков и даже самые какие то простые что то набирают… ЧТо за информационный голод у народа?!
Мультитрендовый, так пиши дружище, пиши, раз такой жор на посты пошел ))) лонг же епта )))
avatar
DAMAN, а чё не лонг то? Лучше лонг чем пару дней назад уж точно)
Допка неизбежна, а ещё сзади стоят банкиры, если что, им это добро на баланс
avatar
KrumBumBes, это добро их притопит знатно. Это уже не самолёт, а как у хохлов — беспилотник-камикадзе.
KrumBumBes,
Реальный сектор — от стройки до мебельного цеха — обеспечены только своими же продуктами производства. И техникой. От кранов до перфоратора.
Без всех этих шмакций и титек главбуха.
avatar
Самолет не может так гореть, как на картинке!
avatar

Beach Bunny, 

Самолет не может так гореть

а керосин — может.
avatar
jaśnie wielmożny pan Szczur, в падающем самолете — НЕТ, картинка фейк
avatar

атличнейшая макулатура!)

если пользоваца умеючи.

 

вот прям всем хорошо.

шортисты довольны и брокерня своё имеет и продавцам… есть кому продавать))

 

avatar
Там жулье голимое. Вы видели эти хитпыюрожопые хари? пиарились весь прошлый год. Они знали, как все обстоит у них.
Путешественник,

avatar
Самолет это типичная пирамида, у меня знакомый в строительном бизнесе сказал что они еще агрессивно поглощали подрядчиков, тем самым ломая рынок. Падение акций это только начало, далее будет дефолт и полномасштабное банкротство.
avatar
Меня теперь среди ночи разбуди и спроси «у кого самый крутой земельный банк?» и я выпалю — у Самолёта. Хотя сам информацию не проверял. Просто реклама заседает в наших головах как глист к желудку.
 Так и было))
avatar
Natalia St*****a,

Нифига.
Самый крутой — у пингвинов. Хрен кто докопается.
avatar
Достаточно наложить на график сделки инсайдеров, и в первую очередь Антохи Худибоя, и там сразу будет прекрасно видно когда надо было сваливать. )

Ну впрочем не он один поднял 5 иксов с разгона бумаг.
avatar
Был такой крупный застройщик СУ-155, если кто забыл. Контора сдохла и в заднице закономерно оказались кредиторы. Акций если не ошибаюсь на бирже не торговались. Ну а всем вкладчикам в банки и облигации следует помнить, что дают в долг СВОИ ДЕНЬГИ в обмен на ОБЕЩАЛКУ в итоге получить обратно долг с процентами. А покупатели акций платят СВОИ ДЕНЬГИ в обмен НАДЕЖДУ перепродать их кратно дороже более оптимистичному лоху или получить дивиденды — ни то, ни другое им никто не гарантирует.
avatar
Пилат, Мне память о су-155 все последние годы помогала не входить в эти Самолеты, ЛСРки и прочее подобное. По моему застройщики самые главные любители побанкротиться
avatar
Пилат, а судьи кредиторы кто?
Пилат, в 90-е вся Москва была утыкана объектами ППСК ТЭЦ-25, суперскандал был, когда он разорился. Через пару лет развалился казавшийся могучим Главмосстрой, потом были Миракс групп, Социальная инициатива, Конти, СУ-155, Урбан групп. Очевидно, что строительные компании зависят от властей, банков, поставщиков. Какие бы мощные они не были, коллапс — лишь вопрос времени.
avatar
Инвесторы-плечевики на Самолете?
Это надо было сильно перевозбудиться на конфе Смартлаба.
И не на одной.
Орловский обходил эту конторку стороной, когда шел покупать СБЕР.
А он знает толк в недвижке.
avatar
Биткоган писал, кем бы он ни был):

Там тоже сильная команда аналитиков, даже больше чем в мозговике.
Все сравнения случайны.



avatar
от падения акций бедствие терпит только тот, кто хочет их продать. А Самолёту от падения ВАШИХ акций никакого убытку нету. Самолёт один раз продал эти акции, деньги за них получил, и дальше вы сами перепродаёте друг дружке.  Вот от роста купона облигаций — убыток эмитенту есть.
Ну и человейники Самолет строит…
17 этажей по 14 квартир на этаж — 2 лифта (1 из них грузовой).
22 метра — от 4.600.000… Люберцы (в дичайшей застройке, я мимо там проезжал, даже не представляю, как там будут парковаться/выезжать люди на работу).
avatar
Недвижимость уже не та, когда по ней прилетают дроны и ракеты. И потихонечку этот фактор наконец начинает действовать в умах зомбаков.
avatar

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Хэдхантер входит в ТОП-5 мировых джоб-бордов по размеру выручки
Что помогает компании сохранять устойчивость и расти при любых условиях: • Рост аудитории основного продукта. Крупнейший в СНГ джоб-борд hh․ru...
Фото
Немного об управлении активами. Для заинтересованных
В июле 8 лет исполнилось публичному портфелю PRObonds ВДО (он долго назывался PRObonds №1), пятый год ведется публичный портфель PRObonds...
Фото
✈️ Акции Аэрофлота закрыли дивидендный гэп за 18 дней
Дивиденд по итогам 2025 года составил 5,29 руб. на акцию, что дало 15,7% доходности относительно цены последней сделки 16 июля 2026 года перед...
Фото
Хэдхантер. Ситуация на рынке труда в июле. Есть признаки улучшения
Вышла статистика рынка труда за июль 2026 года (за июнь можно почитать здесь ), которую Хедхантер публикует ежемесячно, что же там...

теги блога Виктор Петров

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн