«Всего за восемь месяцев запущено 31,1 миллиона квадратных метров новых проектов жилья, что на 13% превышает показатели аналогичного периода 2023 года», — говорится в сообщении компании.
Московская биржа составила инвестиционный портфель «студента» на фондовом рынке – анализ проводился среди частных инвесторов возрастом от 18 до 22 лет, совершающих операции на фондовом рынке Московской биржи.
Наибольшей популярностью у молодых инвесторов пользуются акции. Согласно данным Московской биржи, 66%-ю долю в «портфеле» студента занимают акции, 22% – облигации, 12% – паи инвестиционных фондов. При этом в среднем по рынку доля акций в портфелях инвесторов находится на уровне 35%.
Почти треть клиентов пользуется индивидуальными инвестиционными счетами, что говорит о долгосрочном характере инвестиций.
В ТОП-10 акций в портфелях российских студентов вошли акции Сбербанка (SBER), ЛУКОЙЛА (LKOH), Яндекса (YDEX), Газпрома (GAZP), Роснефти (ROSN), ТКС Холдинга (TCSG), привилегированные акции Сургутнефтегаза SNGSP и Сбербанка (SBERP), НОВАТЭКА (NVTK) и Банка Санкт-Петербург (BSPB).
В ТОП-10 биржевых паевых инвестиционных фондов в портфелях молодых инвесторов вошли фонды на инструменты денежного рынка, акции, облигации и товары: LQDT, TMOS, TRUR, AKMM, TGLD, SBMM, EQMX, SBMX, TBRU и SBGB.
«Вот так обстоят дела с ближне- и среднемагистральными самолетами. Дальнемагистральный Ил-96 мы продолжаем делать. Что касается западных машин, во всех российских авиакомпаниях сегодня эксплуатируется 762 пассажирских самолета иностранного производства: 287 Airbus и 267 Boeing. 220 специализированных организаций в РФ и дружественных странах допущены к поставкам запчастей для этих самолетов. Так что нет никакой угрозы, что не на чем будет летать. И подтверждение тому — ежегодный прирост пассажиропотока. Летают россияне всё больше и больше», - заявил «АиФ» спецпредставитель Президента РФ по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.
«На Монголию сегодня оказывается очень большое давление третьими странами. Очевидно, мы видим влияние США. Также Монголия пытается повысить свою стоимость как транзитной территории и торговаться, что нормально с точки зрения переговорного процесса. Но надо понимать, что вряд ли это будет простое решение», — сказал эксперт.
В этом контексте он выразил уверенность в том, что если Монголия не сможет принять решение, то, «наверняка, будет выбираться маршрут напрямую вне страны». «Очевидно, что можно проложить и путь через Россию. И теоретический проект, который сегодня называют „Сила Сибири — 3“, возможен», — добавил директор ИСАА МГУ.
tass.ru/ekonomika/21750941«Увеличение провозной способности Восточного полигона важно не только промышленным производителям, которые смогут нарастить экспортные поставки, но и всей стране. Это дополнительные рабочие места, мощный стимул для развития регионов Сибири и Дальнего Востока. Главная задача Группы „Россети“ — построить в срок и на самом высоком уровне объекты для электрификации железных дорог», — подчеркнул глава электросетевого холдинга, слова которого приводятся в сообщении.