Компания вновь представила слабые результаты Q1 25:
📍 Выручка 178,7 b₽ (-5% г/г, -11% к/к);
📍 EBITDA 39,4 b₽ (-40% г/г, -15% к/к);
📍 Чистая прибыль 21,1 b₽ (-55% г/г, -37% к/к);
📍 Инвестиции 43,6 b₽ (x2 г/г);
📍 FCF (-32,3) b₽ (год назад 33,2 b₽)
📍 Производство стали и чугуна 5,7 млн т (без изменений г/г);
📍 Продажи стальной продукции 2,7 млн т (+7% г/г)
Рост производства чугуна после завершения ремонта доменной печи № 5 компенсировал снижение производства стали. Продажи выросли на 7% – распродавали накопленные в начале 2024 запасы чугуна и слябов. В высокомаржинальной продукции есть рост продаж на 9% за счет реализации труб и проката. Тем не менее, цены в прошедшем квартале были ниже г/г, из-за чего доход снизился на 5%.
📉 EBITDA продолжает падать двузначным темпом вслед за выручкой и инфляционным ростом издержек. Инвестиции растут таким же темпом. От инвестпроектов не отказываются, главные из них – комплекс по производству окатышей и уже начавшийся ремонт доменной печи № 4. Снижение EBITDA, рекордные инвестиции, а также необходимость пополнить запасы слябов в преддверии ремонта домны № 4 привели к дальнейшему снижению FCF. Как результат, промежуточных дивидендов не будет уже второй квартал подряд.
Второй по запасам золотодобытчик в стране представил МСФО за 2024:
📍 Выручка 76 b₽ (+12% г/г)
📍 EBITDA 34 b₽ (+10% г/г)
📍 Чистая прибыль 8,8 b₽ (x12 г/г)
📍 Net Debt/ EBITDA 2,2 (+0,2 пункта г/г)
Слабый рост выручки связан с приостановкой добычи на карьерах Уральского хаба. Переработка руды там снизилась на 48% г/г, доход – на 26% г/г, EBITDA – на 50% г/г. На Сибирском хабе производство не прерывалось, выручка выросла на 56% г/г, EBITDA – на 70% г/г. Запрет Ростехнадзора повлиял на снижение себестоимости. Сильным темпом (+40%) выросли только затраты на оплату труда. То есть, рост EBITDA – заслуга Сибирских месторождений.
📈 Кратный рост чистой прибыли – эффект низкой базы. В 2023 у компании половина долга была номинирована в валюте, из-за чего почти всю операционную прибыль компенсировали курсовые убытки. Теперь в валюте 25% долга, убытки от ослабления рубля – меньше. Без учета курсовых разниц рост ЧП составил бы 26% г/г. Отметим увеличение долга, из-за чего леверидж превысил 2. На проценты по кредитам ушло 40% операционной прибыли.
Выпустили отчет РСБУ за Q1 25:
📍 Страховая выручка 17,7 b₽ (+6% г/г)
📍 Результат от страховых операций 2,2 b₽ (+38% г/г)
📍 Чистый инвестиционный доход 1,8 b₽ (+7% г/г)
📍 Чистая прибыль 1,7 b₽ (+21% г/г)
☝️ Этот отчет только Non-life сегмента (автострахование, ДМС, страхование грузов, собственности). Как известно, у компании есть более быстрорастущий life-сегмент, деятельность которого будет отражена в отчете МСФО.
👌 Отметим, что страховая выручка – не есть доход в классическом понимании. Для страховщика выручка – это премии брутто, которые также будут указаны в МСФО. А выручка в РСБУ – аналог чистых страховых премий + дохода от перестрахования.
Также есть нужно обратить внимание на валютную переоценку, которая привела к убытку более чем в 900m рублей. Это бумажный убыток, который с высокой вероятностью будет перекрыт валютной прибылью в следующие кварталы по мере ослабления рубля. Если не учитывать курсовой убыток, то ЧП RENI значительно выше.
Свежая стратегия Минэнерго предполагает 3-кратный рост производства СПГ на отрезке 2024-2030. Для этого ожидают к 2027 полностью запустить в работу 3 линии Арктик СПГ-2. А также в течение 2027-2030 возвести:
🔹 Арктик СПГ-1 19,8 млн т (НОВАТЭК)
🔹 Мурманский СПГ 20,4 млн т (НОВАТЭК)
🔹 Обский СПГ 4,8 млн т (НОВАТЭК)
🔹 Комплекс Усть-Луга 13,2 млн т (Газпром)
В прошлой стратегии рассчитывали на выход к 100 млн т СПГ к 2035 году. Теперь планируется выпускать 90-105 млн т уже в 2030. На реализацию отведено 5 лет, а из вышеперечисленных проектов строится только Усть-Луга (готовность 46%). Ну и имеются 2 линии Арктик СПГ-2. Остальные проекты – на стадии разработки.
👉 Второй момент – все перспективные инициативы НОВАТЭКа под блокирующими санкциями. Это означает разрыв связей с западными технологиями и сложности со сбытом, если заводы запустят.
❗️ Третий момент – для предотвращения затоваривания заводов нужно расширять флот. Арктик СПГ-2 хоть и запустил 2-ю линию, но СПГ с нее нечем вывозить. Даже с 1-й линии могут вывезти только 50% газа
Не так давно на примере Совкомфлота показывали, насколько волатильным стал рынок в последние годы. Чувствуется как инвесторам надоела постоянная неопределенность. То переговоры, то пошлины, то высокая ставка, то нефть падает.
Только за предыдущие 5 лет участники рынка встретили 6 крупных событий которые кардинально увеличивали неопределенность:
♦️ Пандемия – обвал и быстрое восстановление рынка в 2020-2021
♦️ СВО и новый обвал в начале 2022.
♦️Не успели опомниться – мобилизация и очередное падение рынка в конце 2022
♦️ В 2024 начала зашкаливать инфляция, ставку подняли до 21%
♦️ Старт мирных переговоров в начале 2025 быстро развернул IMOEX вверх. Позитив от процесса также быстро угас и сменился очень нервными настроениями.
♦️Тарифные войны и обвал рынка нефти. В итоге за март-апрель растеряли весь рост предыдущего месяца
Особенно тяжелым такой фон становится для долгосрочных инвесторов. Привлекательность большей части их активов меняется с головокружительной скоростью. И компания купленная в 2021 году может не только кардинально просесть, но и потерять долгосрочную привлекательно, например FIXP.
Компания второй год страдает от низких цен на никель и металлы платиновой группы. А тарифная политика может привести к тому, что они будут еще ниже. Как?
Дело в палладии и платине. На них в 2024 пришлось около 26% выручки GMKN. Независимо от исхода тарифных войн можно ожидать следующей ситуации:
🔹 Пошлины на автомобили не обнулятся, т.к. это идея фикс для Трампа и ему нужны голоса “Ржавого пояса”. Создание рабочих мест и строительство новых заводов может эти голоса принести. Сейчас примерно 50% продаваемых авто в США – импортные. Не говоря уже про то, что местное производство тесно переплетено с деталями из Мексики и Канады. Тарифы однозначно приведут к снижению объемов производства авто. Вопрос лишь в масштабе.
🔹 В макрообзоре в начале года Норникель отмечал, что продажи авто с ДВС в 2024 выросли всего на 1% г/г, производство этого типа транспорта в 2025 увеличится так же всего на 1%. Высокие ставки влияют на замедление производства, рост цен на автомобили – на падение спроса на них.
Котировки 14 апреля выросли на 10% по факту заявления Минпромторга о реструктуризации долга компании. Решает ли это проблему эмитента и стоитли покупать прямо сейчас?
На самом деле, пока ничего не реструктурировали. Просто ЦБ «дал добро» на проведение процедуры. Кейс предполагает 2 сценария:
🔹 Собственно рефинанс кредитов. Перенесут погашение с 2025-2026 на более поздний срок
🔹 Рефинанс + участие банков в капитале Сегежи. То есть допэмиссию будет выкупать не только АФК Система, но и основные кредиторы (ВТБ, Сбер, МКБ). Скорее всего, согласование ЦБ касалось возможности этих банков получить долю в проблемной компании без значительного резервирования капитала.
То есть государство обозначило свою поддержку и заинтересованность в спасении компании.
Напомним, что с февраля запущено размещение 62 млрд акций. Не менее 101 b₽ допэмиссии помогут существенно сократить нагрузку. Чистый долг на конец Q3 24 составлял 143,5 b₽.
О реструктуризации говорили давно.
На фоне обвала нефтяного рынка котировки NVTK падали быстрее Роснефти. Как СПГ-производитель зависит от нефти и может ли выиграть от торговой войны США и Китая?
🔸 Во-первых, СПГ-контракты НОВАТЭКа привязаны к котировкам Brent. Это долгосрочные контракты, заключавшиеся еще в 10-х годах. Привязка к нефти дает возможность хеджировать риски по контрактам. Отсюда и зависимость от динамики Brent. То есть НОВАТЭК “ходит” с нефтью, а не с газом.
🔸 Что касается рисков снижения экспорта в СПГ – здесь есть вероятность замещения российских поставок т.к. многие страны теперь будут вынуждены покупать именно американский СПГ, чтобы сократить торговый дефицит. Одномоментно и полностью российский СПГ не вытеснят как из-за скидок, так и из-за долгосрочных контрактов.
🔸 Касательно Китая – тут замещение поставок американского СПГ особого позитива тоже не принесет. США занимали всего 1% китайского импорта СПГ. Большую часть КНР покупал из Австралии и Катара.
Крупнейшая стивидорная группа отчиталась по МСФО за 2024:
📍 Выручка 71,2 b₽ (+5% г/г)
📍 Операционная прибыль 41,8 b₽ (+13% г/г)
📍 Чистая прибыль 37,8 b₽ (+25% г/г)
Слабый рост выручки связан со снижением добычи и перевалки нефти. Грузооборот Новороссийска увеличился на 2%, Приморска – снизился на 4%. Компенсировали спад в наливных грузах ростом перевалки генеральных грузов и контейнеров. Операционные расходы сумели снизить за счет 40% (!) уменьшения затрат на топливо.
Динамика чистой прибыли обусловлена эффективной финансовой деятельностью. Компания продолжает понемногу наращивать кубышку (около 20% капитализации), размещать ее на депозитах, кратно увеличивая процентные доходы и полностью компенсируя расходы по долгу.
☝️ Значительно нарастили капекс до 20 b₽, вкладывая в строительство нового причала для навалочных грузов. Тем не менее, FCF хватает для расчетов по кредитам и выплаты дивидендов согласно политике. Общий дивиденд за 2024 составит примерно 0,98 ₽ с доходностью 10%.
Компания представила сильные данные МСФО за 2024:
📍 Выручка 17,2 b₽ (+80% г/г)
📍 Отгрузки 20 b₽ (+78% г/г)
📍 EBITDA 7 b₽ (+69% г/г)
📍 Чистая прибыль 6 b₽ (+66% г/г)
📍 NIC 4,9 b₽ (+47% г/г)
📍 Net Debt/EBITDA 0,23 (+0,2 пункта г/г)
Подтвердили лучшие темпы роста в отрасли. Выручка увеличилась за счет 3-кратного роста продаж продуктов экосистемы и 2-кратного роста доходов от сопровождения продуктов. Доля Linux в выручке снизилась на 17 п.п. до 49%. Расширили клиентскую базу почти на 30%, обновили все существующие продукты и выпустили более 10 новых экосистемных решений. Именно экосистемные продукты позволяют сохранять двузначный темп роста отгрузок. Капзатраты на разработку, маркетинговые, кадровые расходы растут 2-кратно. Но низкая долговая нагрузка позволяет генерировать достаточный денежный поток и повышать чистую прибыль двузначным темпом. Отметим низкую базу 2023, когда на ЧП повлиял разовый расход 680 m₽ от размещения на бирже.