всм

Всем привет!

 

Делимся дайджестом новостей железнодорожной отрасли и транспортного машиностроения. Собрали самое интересное по нам и развитию рынка, на котором мы работаем.

 

🚊 Генеральный директор Группы «Синара» Виктор Леш рассказал радиостанции «Маяк» о том, как организовано производство высокоскоростных поездов для ВСМ Москва – Санкт-Петербург на заводе «Уральские локомотивы».

https://smotrim.ru/video/3082646

 

🚊 Полностью готовы уже 12 ключевых систем первого в России высокоскоростного поезда, еще 49 проходят испытания и сертификацию. Всего нужна 91 система. В производстве поездов участвуют 150 предприятий.
https://smotrim.ru/article/4908195

 

🚊 Сбербанк профинансирует строительство новых производственных мощностей в Твери, на которых планируется выпускать элементы интерьера вагонов высокоскоростных поездов.

https://www.rzd-partner.ru/zhd-transport/news/v-tveri-vozvedut-novyy-korpus-dlya-vypuska-komponentov-vs-poezdov/

( Читать дальше )

🚊Проект создания первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург движется вперед. На заводе «Уральские локомотивы» завершена сварка кузовов первых вагонов будущего высокоскоростного электропоезда.

♦️ На этапе изготовления кузова новым и технически сложным процессом стала установка каркаса кабины машиниста, благодаря которому формируется максимально обтекаемая форма головного вагона.

♦️ Для производства кузова используется алюминиевый профиль, который в три раза легче стали. Это особенно важно при высоких скоростях поезда – до 400км/ч.

♦️ Кузов высокоскоростного поезда будет аэродинамической формы с минимальным коэффициентом сопротивления. Это позволит снизить уровень шума и энергопотребления.

Два первых высокоскоростных состава планируется отправить на испытания и сертификацию в 2027 году, а запустить движение по ВСМ в 2028 году. Всего мы должны изготовить до конца 2030 года 43 высокоскоростных поезда.

( Читать дальше )

Москва, Россия – 20 января 2026 г. – Челябинский металлургический комбинат (ПАО «ЧМК», входит в Группу «Мечел») в 2025 году освоил производство и сертифицировал четыре новых вида железнодорожных рельсов длиной до 100 м. 

Рельсы Р65 ДТ350ВС400 предназначены для эксплуатации на скоростных пассажирских маршрутах с движением поездов до 400 км/ч. Рельсы отличаются способностью сохранять высокую ударную вязкость в условиях экстремально низких, до −60°C, температур. Производство ведется с особым контролем чистоты стали и точности профиля, что критически важно для безопасности на высоких скоростях.

 

«Получение сертификатов – важный шаг в развитии отечественной рельсовой базы для высокоскоростных магистралей и линий с интенсивным движением грузовых поездов. «Мечел» обеспечивает сочетание передовых технологий в металлургии и строгого контроля качества, гарантируя точность, износостойкость и безопасность продукции.

( Читать дальше )

Практическая реализация ВСМ Москва-Санкт-Петербург началась, идёт активная стройка — министр транспорта Андрей Никитин.

Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. 

tass.ru/ekonomika/26181213

Мы производим не только железнодорожный, но и общественный транспорт – троллейбусы, электробусы и трамваи. Этот бизнес для нас относительно новый, но весьма перспективный.

🚊 В 2022 году «Синара-Транспортные Машины» представила собственную  разработку — троллейбус «СИНАРА». Всего за восемь месяцев в Челябинске мы «с нуля» запустили серийное производство современных низкопольных троллейбусов. Благодаря универсальным решениям сегодня на этой площадке мы выпускаем электробусы.

🚊 Сейчас мы достигли новой высоты. В Екатеринбурге – столице Среднего Урала – презентовали инновационный трамвай. Этим летом на международной выставке «ИННОПРОМ» наша команда показала опытный образец трамвая «Синара», а в декабре он прошел сертификацию и начал тестовые поездки в условиях городского движения.

🔹Это самый вместительный в своем классе трамвай: он рассчитан почти на 300 пассажиров. Также он на 20% тише своих предшественников, что повышает общий городской комфорт.

( Читать дальше )

После строительства ВСМ Москва-Санкт-Петербург 50% пассажиропотока авиакомпаний может перейти на эту железную дорогу — вице-премьер РФ Виталий Савельев.

1prime.ru/20251119/savelev-864692763.html

Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) Москва-Екатеринбург будет следующей после такой трассы Москва — Санкт-Петербург, говорится в материалах РЖД, которые изучило РИА Новости.

«ВСМ-2 „Восток“: Москва — Казань — Екатеринбург… Высокоскоростная магистраль из Москвы в Екатеринбург станет следующим звеном новой транспортной системы России», — говорится в презентации РЖД, показанной в рамках форума «Транспорт России».

1prime.ru/20251118/vsm-864641956.html

Путь между Москвой и Петербургом займёт 2 часа 15 минут — вдвое быстрее «Сапсана», заявил Мишустин. Длина маршрута составит всего 679 км, а новые поезда будут двигаться со скоростью около 400 км/ч. @bankrollo

В свое время у амеров был бум в акциях компаний железных дорог. Правда, потом это накрылось медным тазом. В связи с появлением проектов ВСМ, будет ли бум в перевозках и стоит ли покупать папиры РЖД, если таковые есть, конечно?

Высокоскоростная железнодорожная магистраль (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург включена в карту развития рельсового каркаса столицы на 2026-2030 годы, сообщил инфоцентр ВСМ.

Запуск первого этапа сети ВСМ по маршруту Москва – Санкт-Петербург намечен на 2028 год, путь между городами будет занимать чуть более 2 часов. Специально для ВСМ создается самый быстрый поезд в стране, способный разгоняться до 400 км/ч.

Включение ВСМ в проект будущей схемы московского метро подчеркивает стратегическое значение проекта для формирования современной, комфортной и доступной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей быстрое сообщение между регионами страны.



t.me/rian_ru/308831