Остановки первой ВСМ в стране. Время в пути 2 часа 15 мин.

17 сентября 2025, 15:47
|
Олег Ков

Путь между Москвой и Петербургом займёт 2 часа 15 минут — вдвое быстрее «Сапсана», заявил Мишустин. Длина маршрута составит всего 679 км, а новые поезда будут двигаться со скоростью около 400 км/ч. @bankrollo

635

15 комментариев

сколько стоит билет?

Negativ

17 сентября 2025, 15:55
Ответить

Negativ, Думаю сопоставимо или даже дороже авиабилета.

Олег Ков

17 сентября 2025, 16:04
Ответить

Олег Ков, согласен

Negativ

17 сентября 2025, 16:27
Ответить

Negativ, билет с возвратом или в один конец (последний путь)?

Vyach

17 сентября 2025, 17:22
Ответить

«БУДУТ двигаться», когда будут, тогда и увидим будут ли двигаться с такой скоростью

dronrus

17 сентября 2025, 15:58
Ответить

ВСМ в данной реальности не нужна.( От слова совсем. Лучше бы эти деньги на обновление ЖКХ направили.

Дмитрий Киреев

17 сентября 2025, 15:59
Ответить

Дмитрий Киреев, А почему? Пусть будет, если конечно не дороже самолёта билет.

Олег Ков

17 сентября 2025, 16:05
Ответить

Олег Ков, да при чем тут пусть будет? В стране ЖКХ разваливается. Денег не хватает на реконструкцию. А «мы» ВСМ строим. Для чего строим? Что бы на 3 часа раньше приехать из Питера в Москву? В этой теме нет экономического эффекта.

Дмитрий Киреев

17 сентября 2025, 16:18
Ответить

Дмитрий Киреев, Зато есть патриотический посыл, мол и у нас есть высокоскоростной поезд.

Олег Ков

17 сентября 2025, 16:30
Ответить

Олег Ков, да даже в Японии он 400км/ч не гоняет, ну может по праздникам. Нагло врут и обворуют.

Gonzo_071

17 сентября 2025, 21:09
Ответить

Gonzo_071, именно!

Колесные поезда (на обычных рельсах)

Fuxing Hao CR400AF/BF (Китай): Максимальная коммерческая скорость — 350 км/ч. Это самые быстрые колесные поезда в регулярной эксплуатации, например, на линии Пекин–Шанхай. Средняя скорость на длинных маршрутах — около 317 км/ч.

CRH380A Harmony (Китай): До 380 км/ч в тестах, но в регулярных рейсах — 350 км/ч. Используется на многих линиях.

TGV (Франция): Максимальная в эксплуатации — 320 км/ч. Рекорд на рельсах — 574,8 км/ч в тесте, но регулярная ниже.

Shinkansen E5/E6 (Япония): До 320 км/ч в регулярных рейсах, например, на линии Токио–Сендай.

ICE 3 (Германия): До 330 км/ч в эксплуатации.

Donald Trump

18 сентября 2025, 09:30
Ответить

Дмитрий Киреев, экономический эффект есть в кармане правильных пацанов.

businessangel

17 сентября 2025, 17:22
Ответить

Олег Ков, и про цену. ИМХО будет дороже и самолета и сапсана.

Дмитрий Киреев

17 сентября 2025, 16:19
Ответить

Дмитрий Киреев, Тоже подозреваю что так будет. Сразу появляется обывательская мысль,- Богатые для себя эту магистраль построили на народные деньги, и будут в ней кататься, чтобы не летать небезопасными самолётами. Для простого народа похоже этот вид транспорта будет мало доступен. Но посмотрим, пока цен нет по факту.

Олег Ков

17 сентября 2025, 16:32
Ответить

План надежный как армянские часы. На бюджетные деньги построить, попиарить свою харю и потом драть бабки в адрес какой нибудь говноконторы с правильными хозяевами.
Как с платками для авто