автомобили

Минтранс подготовил проект изменений в ПДД для СИМ, который дополняет существующее регулирование. Нововведения не вносят принципиальных изменений, а формулируют правила и регламентируют работу сотрудников Госавтоинспекции точнее.

Мы постоянно работаем с регуляторами, участвуем в обсуждении и разработке инициатив, поэтому знаем обо всех планируемых изменениях и можем рассказать о них вам.

🛴 Какие правила уточнили:

• Статус пользователя
Сейчас пользователь СИМ — лицо, управляющее самокатом. Теперь он будет квалифицироваться как водитель транспортного средства. Это нужно, чтобы в случае инцидента пользователь не смог покинуть место ДТП, а при наличии подозрения на алкогольное опьянение — прошел проверку. 

• Приоритет пешеходов
По действующим ПДД у пешехода на тротуаре всегда приоритет. Водитель СИМ должен подстраиваться под поток, а при интенсивном трафике снижать скорость или спешиваться. Теперь требования будут сформулированы более конкретно: снижать скорость до 10 км/ч в потоке пешеходов и не использовать звуковой сигнал.

В России заморозили проект
электрического кроссовера e-Neva. Массовое производство автомобилей планировалось начать в 2026 году на бывшем заводе Toyota. По данным Коммерсанта, разработка не получила финансирования, а в условиях «перегрузки основными задачами» электрический кроссовер — не приоритет для военного предприятия. @bankrollo

Россиянам посоветовали не ждать возвращения западных автобрендов до 2028 года

Россиянам не стоит в ближайшее время ждать возвращения западных автомобильных брендов, поскольку на это потребуется ни один год, заявил представитель компании «Рольф» Николай Иванов. По его словам, после появления новостей о возможной отмене санкций многие россияне начали отказывать от приобретения новых машин, ожидая, что в скором времени западные бренды снова будут представлены на российском рынке. «Объясню. Если они и вернутся, то не ранее 2028 года. А на дворе у нас 2025 год. Если человек готов ждать три года, это говорит о том, что ему просто не нужна сейчас машина, и он ждет удобный момент, думая, что совсем скоро они вернутся. Никто никуда не вернется в ближайшие три года», — сказал Иванов агентству «Автостат».

На текущий момент для возобновления работы западных автобрендов в России нет никаких предпосылок, подтвердил гендиректор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.

Shenzhen, PRC – March 2, 2025 – BYD Company Limited (SZSE: 002594, HKSE: 01211, HKSE: 81211, Thailand: BYDCOM80, Frankfurt: BY6, OTC Markets: BYDDY, OTC Markets: BYDDF) вертикально интегрированная компания с несколькими крупными дочерними компаниями, включая: «BYD Auto» — производит электромобили, электробусы и вилочные погрузчики; «BYD Electronics» — производит электронные детали, компоненты мобильных телефонов; и «FinDreams» — производящая автомобильные компоненты и аккумуляторы для электромобилей и мобильных телефонов. Работает в двух сегментах: «Автомобили и сопутствующие товары, и другие товары», а также «Компоненты мобильных телефонов, услуги по сборке и другие продукты».
В 2023 году через свою дочернюю компанию «FinDreams Battery» BYD стала вторым по величине производителем аккумуляторов для электромобилей в мире после CATL, производя 15,8% мирового производства.
С 2009 года автомобильный бизнес BYD приносил более 50% выручки, к 2023 году на его долю приходилось более 80% от общей выручки компании.

Автодилеры попросили правительство о льготных кредитах. Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) попросила правительство поддержать отрасль авторитейла в условиях резкого снижения продаж транспортных средств.
Об этом говорится в письмах РоАД, которые от имени главы ассоциации Алексея Подщеколдина были направлены премьер-министру Михаилу Мишустину, руководителю администрации президента Антону Вайно и статс-секретарю – замминистра промышленности и торговли Роману Чекушову. РоАД просит разработать отраслевую программу льготного кредитования дилеров и потребителей. Ставка по кредитам в обоих случаях, по мнению ассоциации, не должна превышать 10%.
В 2025 году около трети дилерских предприятий могут закончить год с убытками, что приведет к закрытию автосалонов и потере около 150 000 рабочих мест, констатирует ассоциация, — Ведомости

Автомобили с пробегом стали доступны для покупки на Ozon, среди представленных марок — Lada, Audi, Geely, сообщили ТАСС в пресс-службе маркетплейса.

«Ozon расширяет категорию „Транспортные средства“. Для покупки на платформе стали доступны автомобили с пробегом от проверенных дилеров. <…> На Ozon уже можно найти Audi, Geely, Jetour, Lada, Haval и другие авто с пробегом от проверенных дилеров — Pango Cars и ГК „Борисхоф“, — рассказали в компании.

Покупка автомобилей с пробегом доступна для пользователей из Москвы, Московской области и Краснодара. В будущем география продаж будет расширяться. Как отметили в маркетплейсе, продавать машины с пробегом на Ozon могут только компании — профессиональные участники рынка. Все представленные автомобили прошли техническую и юридическую проверку дилеров.


Источник: tass.ru/ekonomika/23381459

Ассоциация «Российские автомобильные дилеры» (РоАД) направила правительству просьбу о поддержке в условиях падения продаж на 25% в феврале 2025 года. Дилеры предлагают ввести льготное кредитование с максимальной ставкой 10% как для бизнеса, так и для покупателей.

В 2025 году рынок новых авто может сократиться до 1–1,2 млн машин, что приведет к убыткам трети дилеров и потере 150 000 рабочих мест. РоАД оценивает негативный эффект для экономики в 5 трлн руб., а недополученные налоговые поступления — в 1 трлн руб.

Сейчас дилеры работают с минимальной прибылью или в убыток, рассчитывая на бонусы от производителей. Кредиты по текущей ключевой ставке 21% они считают неподъемными.

Эксперты сомневаются в реализации этих мер. Государство уже выделило 36 млрд руб. на льготное автокредитование и 27 млрд руб. на лизинг, но возможно расширение поддержки в ближайшие месяцы.

Источник: https://www.vedomosti.ru/business/articles/2025/03/13/1097683-avtodileri-poprosili-pravitelstvo-o-lgotnih-kreditah?from=newsline