
Рекордный импорт российской нефти в Индию (июнь 2026 г.): 2,3 млн баррелей в сутки (данные отслеживания судов Bloomberg).
Объём поставок в июле сохраняется на уровне июня.
Стоимость импорта (июнь): $5,14 млрд.
Доля России в индийском импорте нефти: около 50%.
Причины роста:
– Сокращение экспорта из Персидского залива из-за конфликта и блокады Ормузского пролива.
– Падение цен на российскую нефть Urals (до $65,28 за баррель – минимум с середины марта).
Помощь России: несмотря на санкции Запада (ограничения на судоходство, страхование, финансовые услуги), Индия поддерживает высокие объёмы российского экспорта.
Механизм обхода санкций: активная работа через посредников

В апреле–июне 2026 года импорт нефти в Индию из России вырос до 2,26 млн баррелей в сутки (+8,3%), а из Ближнего Востока упал на 27% (до 1,55 млн баррелей в сутки) из-за ограничений в Ормузском проливе после американо-израильских ударов по Ирану.
В июне импорт российской нефти достиг рекордных 2,64 млн баррелей в сутки (+37,4% к маю), составив половину всего индийского импорта (5,24 млн баррелей в сутки). Доля России в импорте Индии выросла до 41% (с 38% годом ранее), доля Ближнего Востока снизилась до 31% (с 41,4%).

www.reuters.com/business/energy/indian-refiners-turn-russia-latam-oil-june-quarter-data-shows-2026-07-21/
Главы МИД ЕС не смогли согласовать 21-й пакет санкций против России из-за возражений стран, в том числе по поставкам российской нефти, сообщила Кая Каллас.
tass.ru/mezhdunarodnaya-panorama/27913209
Российские нефтепродукты стоимостью не менее $1,6 млрд за два года прошли через индонезийский остров Большой Каримун, который, по данным Bloomberg, стал новым азиатским хабом для их экспорта
/>/>/>/>/>/>/>/>/>/>
Индонезийский остров Большой Каримун, расположенный недалеко от Сингапура, стал новым азиатским хабом для поставок российских нефтепродуктов, сообщает Bloomberg.
По данным агентства, с июля 2024 года по май 2026 года через нефтяной терминал Каримуна прошло российских нефтепродуктов как минимум на $1,6 млрд. Они поступали из семи российских портов, три из которых находятся под санкциями Евросоюза. До 2024 года поставок с этих портов на остров не фиксировалось, поясняет издание.
/>/>/>/>