реальна. примерно да. разница в том, что это реальная цена физической нефти в танкере для поставки для азии, а котировки брент и лайт — индикатив бумажный. индия и китай заточенные под переработку этого сорта меньше покупают легкую нефть, с которой большие проблемы с физической поставкой из за ормуза.
Рост на нехватке тут и сейчас, завтра могут решить что уже сносно.
Нужно понимать что эти цены с действительностью могут запросто не сходится — это цена в порту отправления или прибытия не понятно как собирается инфа, потому что стоимость логистики со страховкой в нынешнее время ±20$
В целом там же можете посмотреть на brent nwe, а так же к примеру проскакивала инфа в последние пару месяцев о покупка вплоть до 150 за бочку кто-то покупал
А да и стоимость фрахта танкеров улетела в космос, так что это может быть цена на поставку с коротким плечом.
Нужно понимать что эти цены с действительностью могут запросто не сходится — это цена в порту отправления или прибытия не понятно как собирается инфа, потому что стоимость логистики со страховкой в нынешнее время ±20$
В целом там же можете посмотреть на brent nwe, а так же к примеру проскакивала инфа в последние пару месяцев о покупка вплоть до 150 за бочку кто-то покупал
А да и стоимость фрахта танкеров улетела в космос, так что это может быть цена на поставку с коротким плечом.