В столице Франции провели референдум о запрете кикшеринга в городе. 90% высказались «за», однако явка была низкой: из 1,3 млн избирателей проголосовало всего 103 тыс. человек. Мы изучили основные причины недовольства парижан и успокоились — в России этих проблем не существует.
А вот почему мэрия Парижа прислушалась к результатам референдума и пообещала закрыть сервисы аренды до 1 сентября:
🛴Хаотичная парковка
Европейские кикшеринги работают несколько иначе: например, разрешают парковать самокаты где угодно. Из-за этого они часто оказываются посреди тротуара, на автомобильной парковке и в других местах, где они мешают горожанам. По этой же причине рождаются «свалки» — самокаты ставят вплотную друг к другу, их неудобно обходить или объезжать, а иногда они падают.
В России такая система парковки почти не встречается. Мы решили вопрос с парковками технологично: самокаты можно оставить только в специально отведенных местах, обозначенных в приложении буквой 🅿.
А детские санки тоже выйдут?
Да конкуренты вас сожрут!
Какие самокаты, тут 9 месяцев зима…
Эти вопросы мы получаем примерно ежедневно 😅
И не боимся отвечать — даже популярным в инвест-сообществе лидерам мнений.
Если сомневаетесь, смотрите свежую прожарку Whoosh на канале “Вредного инвестора”:
И это на 16 городов больше, чем год назад, 28 марта 2022 года.
Ещё в 7 локациях не прекращали работать даже зимой и будем продолжать расширять этот список.
Количество запущенных городов — важный параметр, но гораздо важнее объем парка, который доступен для аренды, т.к. напрямую влияет на число поездок и выручку. В этом году наш флот увеличится на 55%. Во многих городах новые самокаты уже вовсю едут и дарят позитивные эмоции нашим вушерам.
За последние 12 месяцев наш рынок сильно изменился, но не растерял полностью весь свой потенциал и отдельные точечные идеи из наших разборов сработали весьма неплохо. В конце декабря я писал пост с ТОП-4 идеями, которые активно докупал в прошлом году. Эти идеи, кстати, сейчас занимают самые большие позиции в портфеле, скрин приводил в разборе отчета Сбера. О них сегодня и поговорим.
📈 Акции Сбера #SBER #SBERP на фоне неплохих результатов за 4 квартал начали демонстрировать позитивную динамику. С начала текущего года котировки прибавили 44%, отчасти благодаря рекомендации высоких дивидендов. Разбор отчета я недавно публиковал, с финансовой точки зрения у бизнеса все весьма неплохо и в 2023 году мы вновь можем увидеть рекордную прибыль, как по итогам 2021 года. Идея покупки акций в зеленом банке стала мейнстримом, только ленивый про это не говорил, отчасти это отпугивало многих инвесторов. Практика же показала, что идея была действительно одной из наиболее понятных среди голубых фишек.
Маршрут был вполне «транспортный». Компания как раз топит за то чтобы клиенты катались из точки в «А» в точку «Б», без for fun.
Гостевой проезд на общественном транспорте в СПБ стоит 70 рублей, что дофига, но это вопрос к организаторам проездов. Подорожник дешевле.
Крупнейший российский сервис кикшеринга Whoosh возобновил сезон в Москве. Самокаты Whoosh уже доступны во всех локациях в пределах МКАД и в ближних городах Подмосковья.
При временных ухудшениях погодных условий сервис может включать “паузу” — самокаты останутся на улицах, но на время непогоды будут недоступны для аренды.
Цифры. В текущем сезоне сервис планирует вывести на улицы Москвы до 20 тысяч самокатов (годом ранее московский флот составлял 15 тысяч). Базовый тариф остался неизменным по сравнению с прошлым сезоном. Старт поездки стоит 50 рублей, минута — 7 рублей. Как и раньше, в зависимости от спроса и наличия самокатов в определенном районе, стоимость может меняться как большую, так и в меньшую сторону. Для тех, кто пользуется самокатами регулярно, выгодна подписка Whoosh Pass — с ней стоимость поездки не включает оплату за старт.
Правила. Новый сезон кикшеринга ознаменовался важным изменением — электросамокаты появились в Правилах дорожного движения. Для пользователей Whoosh ничего не изменится — все самокаты сервиса, а также правила, по которым велось обучение в Школе вождения Whoosh, полностью соответствуют требованиям новых ПДД.
Стартовали в Москве, Твери, Ярославле, Самаре, Иркутске!
Выставляем самокаты и не успеваем оглянуться, как они уже уехали 😅
С каждым днем локаций, где сезон начался, всё больше. Позавчера запустились в Астане, Екатеринбурге, Челябинске, вчера — в Уфе и Владикавказе. Кстати, в столице Северной Осетии запускаем сервис впервые и планируем работать круглогодично.
Сложно передать словами тот драйв, который сопровождает каждый запуск города! 💥
В этом году в городе будет 60 тыс. арендных самокатов, на 20 тыс. больше, чем в 2022 — это прогноз Полины Стасюк, главы проектов шеринга столичного Дептранса. Если он сбудется, то Москва обгонит мировых лидеров аренды самокатов: Сеул и Берлин.
Число СИМ растет пропорционально запросу горожан: все больше жителей используют самокаты как транспорт последней мили и для поездок на короткие дистанции. Мы тоже увеличим арендный парк. В новом сезоне в Москве поедет 20 тыс. вушбайков, что на 5 тыс. больше, чем в прошлом году.
Старт в столице планируется в самое ближайшее время: сервис готов, пользователи ждут 😉