TEsla

«Tesla Motors Inc. объявила о продаже собственных акций на $1,4 млрд. От части своей доли избавится и глава Tesla Илон Маск. Пакет, который он продает, сейчас оценивается почти в $600 млн»

http://www.rbc.ru/business/19/05/2016/573d66369a7947374f0a5549?from=newsfeed

Маск решил зафиксить прибыль )))

Немецкие специалисты из ADAC подсчитали, что владение электромобилем нерентабельно. Например, километр пути на электрическом Ford Focus обходится примерно в 56,6 евроцента против 51 и 51,4 цента у бензинового и дизельного «Фокуса». А особенно дорогой во владении оказалась Tesla Model S, километр езды на которой стоит 1,37 евро. Также у электромобилей более высокая цена, меньший запас хода, большая потеря стоимости и более высокие расходы на ремонт.

На просторах инета есть инфографика про Элона Маска.Интересно посмотреть. К сожалению оригинальное фото  полностью не влезло.

видимо еще в детстве упал, ударился головой




( Читать дальше )

Tesla Motors Рекомендации: Morgan Stanley Покупать цель — 333$. Дойче Банк Держать цель — 280$

там считается не только, что выбрасывает сам авто
но и сколько выбрасывается при производстве электричества для эл. машин 

Всем привет!

Итак, динамика последних дней по S&P-500 отчетливо доказала, что поход к новым низам, которого я ожидал в прошлом обзоре, откладывается. Более того, учитывая силу рынка, нового минимума возможно не будет в принципе (хотя, я пока что за первый вариант).

Впрочем, давайте обратимся к графикам. На данный момент я вернулся к своей изначальной разбивке по волнам — где импульс вниз закончился 11 февраля, и с тех пор мы находимся в коррекционой 4 волне:


На графике выше можно также заметить формирование фигуры на разворот — растущий клин. Пробитие уровня поддержки данной фигуры, станет первым сигналом, что текущее ралли закончилось, и мы начали последнее движение вниз в рамках коррекции с мая 2015 года. Только уход выше уровня в 2020 (красная линия) заставит меня поверить в то, что наконец-то начался новый многомесячный бычий тренд.

( Читать дальше )

  Долговая нагрузка стран и регионов имеет большое влияние на долгосрочную картинку состояния экономики и соответственно на решения инвесторов/трейдеров, тем более к регионам также применимо понятие ВВП, финансового левериджа, денежного потока и прочее. Именно сложность анализа долговой нагрузки вызывает непонимание некоторых российских экономистов в ряде направлений, например в том, почему имея низкий госдолг мы имеем проблемы во внутренней экономике или почему при таком долге мы имеем крайне зависимый от внешних факторов волатильный рубль.

   Так вот по долгу в «голых» цифрах:

На конец 2015 года:

долг только штата Калифорния (США) составлял 427,7 млрд долларов США

долг всех регионов России составлял 38 млрд долларов США (в переводе по курсу)

Без ВВП, денежных потоков и прочих экономических параметров цифра выглядит ужасающе для США)


( Читать дальше )

Сумасшедшим спуртом продаж электромобилей закончился 2015 год. И этим результатом мир обязан Китаю и Европе. В декабре 2015 года китайцы купили почти 35 тысяч электромобилей! Для сравнения — за весь 2014 год продажи в Китае составили около 60 тысяч.

Европа тоже удивила — 33 тысячи проданных электроавто в декабре. Рекорд поставлен в первую очередь благодаря Нидерландам. В декабре там продано почти 16 тысяч электромобилей, в то время как за весь прошлый год продажи составили 15 тысяч! Да, этот результат показан из-за того, что с 1 января льготы для электромобилей урезаются, но все равно — такой всплеск связан с тем, что желающих купить авто новой эры очень много. И это прекрасно.

А теперь подробнее о циферках.

Мировые продажи электромобилей в 2015 году составили 549 тысяч единиц. В 2014 было продано 317 тысяч. Рост продаж — 73%! Найдите еще рынок с подобным объемом и динамикой. 

( Читать дальше )

Рекламная листовка Теслы, конечно. Не все конкуренты указаны, продажи Тесла субсидируют государством (вроде 50% стоимости компенсируют в Амстердаме жителям города — городские власти; есть и другие субсидии). Но… неплохие результаты, модно, как iPhone, та же тема. Дорогой и самый хай-тек кар будут брать?  



Кроме картинки. Продажи стагнируют везде кроме США. Тойота чувствует себя увереннее Фольксвагена. Форд уходит из азиатских рынков. В Мексике запускают новые заводы. Вольво со своими грузовиками получил рост продаж (топливо то дешевеет, как с авиацией ситуация). Мерседес нарастил продажи на 40% в Китае и вообще ощущает себя хорошо.