Портовая статистика — один из показателей состояния российского экспорта. В целом, прошлый год оказался довольно стабильным для портов и стивидорных компаний. Листинг акций Global Ports на Лондонской бирже приостановлен, а акции НМТП — неликвидны. Также есть FESCO, которой принадлежит Владивостокский морской торговый порт (ВМТП), но акции компании на данный момент торгуются под давлением из-за судебных разбирательств.Атон
В то время как существенное снижение контейнерного оборота на северо-западном направлении являлось во многом ожидаемым (на фоне изменения подхода международных контейнерных линий к работе с портами РФ), позитивная динамика контейнерного оборота на дальневосточном направлении является умеренно позитивным фактором для инвестиционной истории. Однако в целом операционные результаты за 3К22 еще раз подчеркивают серьезные риски, с которым сталкивается компания в этом году.Гончаров Игорь
РЖД опубликовало данные по обороту контейнеров за 9 месяцев 2022 года
На рынке перевозки контейнеров в России трудятся несколько крупных компаний
Самая крупная из них Трансконтейнер с долей рынка около 40%
Кроме того, есть 2 публичные компании GlobalPorts и ДВМП
Что интересно, все три компании связаны между собой
До 2019 года ДВМП владело 25% акций Трансконтейнера
А материнская компания GlobalPorts, группа ДЕЛО в конце 2019 года взяла под контроль Трансконтейнер за фантастические 60 млрд руб
Данные РЖД дают нам только общее представление об оперативной ситуации на рынке контейнеров
GlobalPorts продолжает регулярно публиковать квартальные операционные результаты, а ДВМП дает месячные результаты но делает это нерегулярно
Мы считаем результаты позитивными для ДВМП (для компании благоприятен высокий грузооборот на Дальнем Востоке) и неоднозначными для Global Ports (группе одинаково важны и северо-западные, и дальневосточные порты). Планируемые Евросоюзом ограничения на перевозку морем нефти и нефтепродуктов из РФ представляют краткосрочные риски для перевалки наливных грузов в портах группы НМПТ.Тайц Матвей
Цена возможной сделки не раскрывается. Ее заключение потребует дополнительного одобрения со стороны государственных органов Российской Федерации. После сделки доля группы Дело в Global Ports увеличится до 61,5%. Юридических обязательств по выкупу акций прочих акционеров после заявленной сделки у группы Дело нет.Тайц Матвей
Группа компаний «Дело» заключила с компанией APM Terminals (APMT), входящей в группу A.P. Moller — Maersk, соглашение о приобретении 30,75% акций компании Global Ports Investments Plc.
Группа «Дело» и AMPT заключили сделку на согласованных рыночных условиях. Она предусматривает возможность для APMT вернуться в будущем к совместному бизнесу с группой.