электросамокаты

• России нужен суверенный искусственный интеллект, а чужеродному ИИ надо поставить заслон
• Использование электросамокатов надо законодательно регулировать

Матвиенко выразила надежду, что в осеннюю сессию будет принят закон, которым регулируют движение электросамокатов. Документ был внесен в Госдумы в 2024 году. Он прошел первое чтение и ожидает заключения Правительства.

www.pnp.ru/politics/matvienko-prizvala-zakonodatelno-regulirovat-ispolzovanie-elektrosamokatov.html
t.me/tass_agency

«Главное, удалось общими усилиями сделать семейноцентричность общегосударевым делом. Сегодня в любом ведомстве вам назовут фамилию замминистра, который занимается демографией. Создан такой демографический спецназ. Можно надеяться, что мы вернем наши традиционные ценности», — сказала Матвиенко.

Прокуратура Елабуги официально поставила крест на прокате электросамокатов, признав запрет законным. Теперь городские улицы лишились не только лихих наездников, но и части своего технологичного лоска.  

Для инвесторов в $WUSH это как минимум повод задуматься. Один город — не тренд, но прецедент уже есть. Кто следующий в очереди за запретами?  

Самокатный бизнес продолжает катиться по тонкому льду регулирования. То взлёты, то падения — обычное дело. Но каждый такой запрет — ещё один камешек в рюкзак неопределённости.  

Пока одни города осваивают микромобильность, другие предпочитают старый добрый пеший ход. И, кажется, Елабуга твёрдо встала на сторону традиций. 🚶‍♂️

🐬ВЫЛОЖИЛИ идею, бумага в ближайшие дни взлетит более чем на 40% ПРИБЫЛИ. Всё тут — t.me/+32D3R_GKVSBjOTM6

За последний год крупные кикшеринговые компании зафиксировали более 50 тыс. случаев использования электросамокатов несовершеннолетними по всей стране, однако массовая блокировка аккаунтов так и не началась. Причиной служит конфликт между безопасностью и прибылью: операторы не готовы терять клиентов и доход из-за ужесточения контроля.

По данным МВД, Санкт-Петербург сохраняет лидерство по числу смертей в ДТП с участием электросамокатов — в основном среди подростков. В регионах подтверждают, что ограничения формальны: в Екатеринбурге число самокатов выросло до 16 тыс., а официальные цифры нарушений могут быть сильно занижены. В Благовещенске подростки составляют до 70% всех пользователей, а 40% жалоб на сервисы касаются именно несовершеннолетних.

Операторы заявляют о борьбе с нарушениями. В Woosh проводят авторизацию по Банк ID и штрафуют несовершеннолетних, в «МТС Юрент» используют верификацию через МТС ID, а «Яндекс Go» отчитался о блокировке 40 тыс. аккаунтов. Однако источники в отрасли указывают: реальное исполнение мер проверить трудно, так как сервисы не всегда сотрудничают с властями.

Коллаборации с брендами — часть нашей стратегии по наращиванию аудитории. Уже рассказывали о том, что вошли в экосистему СберПрайм и дополнили поездками на самокатах тариф план б. от Билайна. Но это не все партнерства, которые у нас были — показываем еще:

✅ Flowwow
В начале сезона провели акцию с крупнейшим маркетплейсом цветов и подарков. Охватили аудиторию нового партнера и выделились на фоне конкурентов — тысячи вушбайков в Москве и Питере были украшены ленточками, цветами и промокодами.

✅ЦИПР
Совместно с Техпросвет ВК разработали специальный маршрут для гостей главной цифровой конференции страны в Нижнем Новгороде. Благодаря чему привлекли в сервис платежеспособную айтишную ЦА.

✅ СберТройка
Вместе со СберТройкой — IT-компанией, которая разрабатывает и внедряет билетную систему в России, постепенно включаем фичу для быстрого старта и финиша в городах.

Теперь поездки на самокатах с Тройкой возможны не только в Москве и Новосибирске, но и во Владивостоке, Томске и скоро появятся и в других городах. Еще, помимо запусков, мы обмениваемся аудиторией с каналами СберТройки с помощью конкурсных активностей. 

🤝 Сегодня в Госдуме высказались, что запрет самокатов на федеральном уровне вводить не планируют. Большинство городов — тоже против запретов и за регулирование. 

Whoosh и другие сервисы работают в 200 городах России. В каждом есть соглашения с администрациями и регулирование, которое учитывает специфику региона. Вместе мы развиваем инфраструктуру, занимаемся вопросами безопасности. 

У городов есть возможность вводить свое регулирование, но обычно они учитывают мнение миллионов людей, которые ежедневно выбирают транспорт микромобильности.

🗣️ В карточках — последние высказывания по теме.

Запрет на использование электросамокатов на федеральном уровне вводить не планируется, но подобные решения могут принимать региональные власти, сообщил ТАСС первый зампред комитета Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Павел Федяев.

«На федеральном уровне федеральным законом запрещать самокаты мы не планируем. Считаем, что это прерогатива регионов, ситуация в каждом регионе разная», — уточнил Федяев.

😁 На таких заявлениях WUSH растёт на 1.5%. А вчера падали на 2%. Что-то прям повестка о самокатах активизировалась в последние дни.

💡 Устали от пустых прогнозов? В моём Telegram-канале — рабочие разборы компаний, актуальные новости и инвест-мемы для разрядки. Заходите!