Блог им. Whoosh

Почему города выбирают здоровое регулирование, а не запреты?

    • 17 июля 2025, 19:05
    • |
    • Whoosh
      Проверенный аккаунт
  • Еще

🤝 Сегодня в Госдуме высказались, что запрет самокатов на федеральном уровне вводить не планируют. Большинство городов — тоже против запретов и за регулирование. 


Whoosh и другие сервисы работают в 200 городах России. В каждом есть соглашения с администрациями и регулирование, которое учитывает специфику региона. Вместе мы развиваем инфраструктуру, занимаемся вопросами безопасности. 


У городов есть возможность вводить свое регулирование, но обычно они учитывают мнение миллионов людей, которые ежедневно выбирают транспорт микромобильности.


🗣️ В карточках — последние высказывания по теме.


 Почему города выбирают здоровое регулирование, а не запреты? Почему города выбирают здоровое регулирование, а не запреты?Почему города выбирают здоровое регулирование, а не запреты?Почему города выбирают здоровое регулирование, а не запреты?Почему города выбирают здоровое регулирование, а не запреты?
486
10 комментариев
Какой возраст вашего клиента? У вас должны быть такие данные.
Божественный, так практически все СИМки в телефонах подростков, через которые происходит регистрация в кикшеринговых сервисах, зарегистрированы на родителей. Они (вушы с яндексами) поэтому даже не отдупляют кто у них на самом деле пользуется самокатами.
avatar
Sergei Gonza, вы уловили ход моей мысли. Большинство, по моим наблюдениям примерно 90%, пользователи прокатных самокатов — малолетки. Причём 90% мужского пола.
Делаем вывод.
Похоже закончится кикшеринг повальным мордобоем самокатчиков пешеходами, к этому идёт.
Божественный, средний возраст пользователя в диапазоне 25-35 лет
avatar
Очень жаль, что руководство компании, не понимает потенциальных угроз для своего бизнеса от массового недовольства (мягко выражаясь) большинства людей, от того как и кто пользуется их сервисом. Но ещё более расстраивает, что кикшеринговые компании ничего не предпринимают для того, что бы изменить сложившуюся ситуацию с ухудшающейся безопасностью от эксплуатации самокатов. Что это, привычное русское авось, или заурядное рвачество и безответственность?
avatar
Sergei Gonza, в наших интересах сделать поездки безопасными и комфортными для всех участников движения. Для этого есть базовое ограничение скорости, медленные и запрещенные зоны в людных местах, штрафы, блокировки аккаунтов, авторизация через ID банка и mos.ru, а также тестирование технологий безопасности. Помимо этого проводим школы вождения онлайн и офлайн в разных городах, запускаем рекламные кампании по ПДД, развиваем инфраструктуру, нанося разметку для парковки и др
avatar
Denkenmacht, а может, надо винить не самокатоводов, как минимум, большую часть, а тех, кто планирует городскую инфаструктуру, не учитывая потребности многих?

Читайте на SMART-LAB:
Фото
Сделаем больше бесплатного софта в России
Сегодня продолжаем разговор о том, как сделать так, чтобы в России было больше бесплатного и качественного софта для трейдинга. Например: выбор не...
Результаты «М.Видео» по МСФО за 2025 год не оправдали наших ожиданий
30 апреля на фоне умеренного роста фондового рынка наравне с рынком выросли акции ретейлера «М.Видео», подорожавшие на 0,73% до 61,75 руб. за...
Фото
Интервенция против иены ударила по доллару и дала евро новый импульс
EURUSD прервала снижение и перешла в уверенный рост в пятницу торгуясь на 0.3% выше открытия, хотя еще накануне пара опускалась до 1.1650. Повлияло...
Фото
Возвращение легендарных дивидендных увертюр: ЛУКОЙЛ при нефти по 120$ с дивидендом 5% - упущение или находка?
Рынок продолжает катиться в бездну (хотя на самом деле просто не растет) на нефти в 110-120$ и ставке ЦБ РФ в 14,5% (как будто год назад было...

теги блога Whoosh

....все тэги



UPDONW
Новый дизайн