электромобили

В России к 2024 году будет выпущено 25 тыс. отечественных электромобилей, а также запущено 9 тыс. зарядных станций для них — указывается в пояснительной документации к группе инициатив социально-экономического развития, объединенных под названием «Технологический рывок».
По документам, реализация инициативы будет стоить 121,1 млрд рублей.

К 2030-му году доля электронных транспортных средств в России должна составить не менее 10%, число зарядных станций достичь 72 тыс., а количество водородных заправок — 1 тыс.

«КамАЗ» уже сейчас активно выпускает транспорт на электротяге: компания организовала серийное производство электробусов, и уже более 600 штук эксплуатируется в Москве. Компания готова наращивать их выпуск при наличии спроса. 

В группе ГАЗ уже активно выпускают электромобили. С 2018 года компания производит электробусы, а в 2020-м создала коммерческий электрокар. 

За счет беспилотников планируется снизить себестоимость перевозок грузов по трассе М-11 на 15% и увеличить скорость коммерческого движения по ней на 25%.

( Читать дальше )

Сегодня наконец-то добрались до Сбербанка, изучили целевые уровни по Ростелекому, а также поговорили о будущем электромобилей в России. Все это узнаете в моем очередном видео с нарезкой полезных фрагментов вебинара ИнвестТема от 05.08.21:


( Читать дальше )

Пусть уж продвигает зеленую экономику, чем войнушки. Я так думаю.

Джо Байден обнародовал свой план по «озеленению» американской автомобильной промышленности перед лицом китайских и европейских конкурентов.

Согласно документу, опубликованному Белым домом, американский президент хочет, чтобы к 2030 году половина автомобилей, продаваемых в Соединенных Штатах, не имела выбросов, то есть были электрические, гибридные или водородные.

Байден должен об этом подписать указ. Он намерен дать Америке возможность возглавить будущее в сфере электромобилей, обогнать Китай, который уже активно производит и продает. Ну и противостоять климатическому кризису.

Три крупных американских производителя, а именно Ford, GM и Chrysler подтверждают в совместно опубликованном пресс-релизе свои общие амбиции по достижению 40-50% продаж автомобилей этого типа к 2030 году.

Американский президент, всегда стремящийся обещать хорошо оплачиваемую работу профсоюзам, при каждом своем публичном выступлении пытается говорить про влиятельный профсоюз UAW (Объединение работников автомобильной, аэрокосмической и сельскохозяйственной техники Америки).

( Читать дальше )

В связи с популярностью на акции электоравто, думаю, что на будущее умно купить акции компаниий, которые как-то связаны с этой сферой — производят комплектующие и т.д.

Акции электромобилей, такие как Tesla остаются одними из самых популярных акций на рынке в последние пару лет, поскольку инвесторы осознают потенциальные долгосрочные возможности в глобальной автомобильной промышленности. Но в то время как Tesla и другие продают готовую продукцию, есть множество компаний как внутри, так и за пределами автомобильной промышленности, которые будут создавать технологии и компоненты. Мне приглянулись вот такие компании, хотя думаю их намного больше.

Magna International — многопрофильный глобальный поставщик автомобилей, который производит компоненты, начиная от деталей интерьера и заканчивая деталями двигателя, отделкой салона и зеркалами. Это один из лучших поставщиков для автомобилей в долгосрочной перспективе благодаря своей запатентованной технологии, гибкости, диверсификации и прочным отношениям с автопроизводителями. Magna также хорошо справилась с кризисом 2020 года с финансовой точки зрения. Недавнее стратегическое соглашение компании со стартапом по производству электромобилей Fisker лишь один пример того, что ждет Magna в будущем.

( Читать дальше )

Продажи электромобилей в Европе бьют рекорды. Когда это заметит рынок нефти?

 
23 июля ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) опубликовала данные по продажам электромобилей в Европе за 2 второй квартал. Эти новости в России как правило проходят почти незамеченными хотя Европа является одним из основных покупателей российской нефти и нефтепродуктов.

Продажи электромобилей в ЕС:

Q2 2021
BEV – 210,298 +231,6%
PHEV – 235,730 +255,8%
HEV – 541,162 +213,5%

 

Q1 2021
BEV – 146,185 +59.6%
PHEV – 208,389 +175%
HEV – 469,784 +101.6%

Три главные рынка: Германия, Франция и Италия показывают уверенный рост несмотря на то, что инфраструктура зарядных станций еще только развертывается. Сокращенная таблица ниже показывает, что рост идет не только в ЕС.

( Читать дальше )

Пока обсуждали возможные последствия энергоперехода, вышла новость, что РФ готова дать 25% скидку на российский электромобиль ради спроса и производства:
www.finam.ru/analysis/newsitem/rf-gotova-davat-25-skidki-na-rossiiyskiiy-elektromobil-radi-sprosa-i-proizvodstva-20210804-15087/

Вот так сами начинают рубить бензиновый сук, на котором сидим.

Кстати, кто из компаний может оказаться бенефициаром развития российских электромобилей?

На ум пока приходят только энергогенераторы, у которых вырастет потребление. Сети, по-видимому, будут увеличивать свои инвест.программы и участвовать в развертывании электрозаправок, так что там не всё однозначно. 

Про энергопереход обсуждение тут:
smart-lab.ru/blog/713252.php

Рост спроса вызван из-за поворота на ESG + спросом на электрокары

Прогноз по рынку меди (дефицит/профицит):

Tesla Inc. (TSLA) опубликовала отчёт за 2 кв. 2021 г. (2Q21) вчера после закрытия основной сессии. Выручка взлетела на 98% до $11,96 млрд. Скорректированная чистая прибыль в расчёте на 1 акцию (adjusted EPS) составила $1,45 против $0,44 годом ранее. Аналитики, опрошенные Refinitiv, прогнозировали в среднем $11,3 млрд и $0,98, соответственно. Adjusted EBITDA подскочила более чем в 2 раза до $2,49 млрд. Денежные средства и денежные эквиваленты на счетах составили $16,2 млрд, чистый долг отрицательный. Свободный денежный поток (FCF) $619 млн против $418 млн во 2Q20.

Выручка от продажи электромобилей (Automotive) выросла на 97% и составила $10,2 млрд. Из них доходы от продажи регуляторных кредитов на выбросы CO2 составляют $354 млн, это на 17% ниже, чем во 2Q20. Выручка энергетического направления (Energy generation and storage) взлетела в 2,2 раза до $801 млн. За квартал установленная мощность солнечных панелей составила 85 МВт в сравнении с 27 МВт годом ранее. Tesla установила систем накопления энергии на 1274 МВт-ч, что в 3 раза выше, чем за 2Q20.

( Читать дальше )

👉 Выручка составила $11,96 млрд против ожидавшихся, $11,3 млрд

👉 Чистая прибыль (GAAP) составила $1,14 млрд

👉 Распределенная прибыль на акцию $1,45 (прогноз 98 центов)

👉 Общая выручка от продажи электромобилей составила $10,21 млрд

👉 Tesla поставила на рынок 201 250 электромобилей и произвела 206 421 машину в течение квартала, закончившегося 30 июня 2021 года

👉 Доходах от энергетического бизнеса составили $801 млн, включая солнечную энергию для домов и предприятий, что более чем на 60% больше, чем в прошлом квартале

👉 Маск, выступая в суде по иску акционеров Tesla, сообщал, что спрос Tesla на резервные батареи Powerwall для домов составил около 80 000. Он добавил, что компания сможет произвести в лучшем случае от 30 000 до 35 000 штук в течение третьего квартала, и назвал причиной отставания нехватку чипов

( Читать дальше )

👉 Стартап по производству электрокаров Rivian привлек $2,5 млрд инвестиций

👉 Раунд возглавили корпорация Amazon, автоконцерн Ford Motor и инвесткомпания T. Rowe Price

👉 Rivian собирается направить $2,5 млрд на масштабирование программ по выпуску авто и наращивание производственных мощностей. Также компания займется развитием международных продаж. За два года в Rivian уже инвестировали более $10,5 млрд.

👉 В компании объявили о новых инвестициях на следующий день после заявления о возможности открыть второй завод по сборке авто. Он включал бы производство аккумуляторных элементов.

👉 При этом Rivian задерживает выпуск своих электрокаров из-за пандемии. В частности, электрический пикап R1T выпустят в сентябре вместо июля. Выпуск электрического внедорожника R1S отложили до осени

👉 Rivian – американский стартап, основанный в 2009 году Ар-Джеем Скариджем. Компания разработала и вертикально интегрировала подключенную электрическую платформу. В 2018 году Rivian представила внедорожник R1S и пикап R1T. Также компания поставит 100 000 специальных фургонов для Amazon. Технику производят на заводе компании в штате Иллинойс

👉 Первые инвестиции компания привлекла в декабре 2019-го. Тогда в Rivian $1,3 млрд в компанию вложили те же T. Rowe Price, Amazon и Ford. Они остаются главными инвесторами компании. Компания планирует выходить на биржу и достигнуть оценки в $50 млрд

rivian.com/newsroom/article/rivian-closes-2-5-billion-funding-round