экспорт нефти

Индия в октябре 2025г снизила импорт нефти на 15,4% г/г до 22,23 млн т, доля поставок из РФ составила 32,2% — Интерфакс со ссылкой на Минторг Индии

В денежном выражении поставки составили $11,3 млрд (-25,6% г/г). Относительно сентября импорт в натуральном выражении вырос на 9,7%, в денежном — на 5,6%.

РФ в октябре поставила в Индию 7,16 млн тонн (+7,8% к сентябрю, -31% г/г) на $3,57 млрд (+8% к сентябрю, -38,5% г/г).

www.interfax.ru/world/1063752

«Импорт российского газа — СПГ и по трубопроводам — снизился с 45% в начале войны до 13% сегодня; импорт угля сократился с 51% до нуля; а импорт нефти — с 26% до 2%. Все это означает, что мы собираемся навсегда отказаться от российского ископаемого топлива», — заявила глава Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен.

ria.ru/20251217/dolja-2062618144.html

По данным источников в сфере торговли и нефтепереработки, в декабре импорт российской нефти в Индию может превысить 1 миллион баррелей в сутки, что противоречит ожиданиям резкого снижения, поскольку нефтеперерабатывающие заводы возобновили закупки у компаний, не попавших под санкции, предлагающих большие скидки.

Связи между двумя странами остаются крепкими, несмотря на давление западных санкций, после встречи президента России Владимира Путина с премьер-министром Индии Нарендрой Моди в начале этого месяца. Тогда лидеры двух стран заявили, что сотрудничество будет продолжено.

Согласно данным из торговых источников, после того как Индия — третий по величине импортёр нефти в мире —в ноябре закупила 1,77 млн баррелей российской нефти в сутки, что на 3,4 % больше, чем в октябре, ожидалось, что импорт сократится из-за санкций Вашингтона.

Согласно предварительным данным о торговых потоках LSEG, в декабре объем поставок, вероятно,превысит 1,2 млн баррелей в сутки, а к концу месяца может вырасти в среднем до 1,5 млн баррелей в сутки, сообщил один из источников в сфере торговли.

( Читать дальше )

Российская нефть марки ESPO была недавно продана по крайней мере одному китайскому покупателю, по словам трейдеров, с самым большим дисконтом в этом году после того, как спрос на этот сорт упал из-за санкций США в отношении ПАО «Роснефть» и ПАО «Лукойл».

Согласно данным, собранным Kpler, в этом месяце импорт российской нефти морским путём в Китай вырастет до 1,35 млн баррелей в сутки, что более чем на 10 % выше, чем в ноябре. Официальные данные по Китаю будут опубликованы в конце января.

www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-15/chinese-teapot-buys-russian-oil-at-deep-discount-after-sanctions

Европейский союз ввёл санкции против известного пакистанского нефтяного магната и влиятельного азербайджанского торговца в рамках нового пакета мер, направленных против России из-за её войны против Украины.

Муртаза Лахани, незаметная, но ключевая фигура в мировой торговле нефтью, был включён в санкционный список блока за его предполагаемую роль в торговле российской нефтью, сообщили в ЕС. Также под санкции попали Этибар Эйюб, Валерий Кильдияров, Талат Сафаров и Анар Мадатлы.

Расследование Bloomberg News, проведённое в 2023 году, показало, что Лакхани, уроженец Карачи, выросший в Англии и Канаде, играл центральную роль в глобальном нефтяном бизнесе России. В союзе с главой «Роснефти» Игорем Сечиным Лакхани помог создать сеть фирм, которые после введения санкций перенаправляли российские баррели клиентам по всему миру. В то время адвокаты Лакхани заявили, что ни он, ни компании, в которых он имеет долю, не торгуют российской нефтью.

( Читать дальше )

Индийские чиновники ожидают, что импорт нефти из России в декабре 2025г сократится до 800 тыс б/с из-за ужесточения контроля за соблюдением западных санкций.

В ноябре Индия получала около 1,9 млн баррелей российской нефти в день. На прошлой неделе компания Kpler, занимающаяся сбором данных, сообщила, что в этом месяце объём поставок может составить около 1,3 млн баррелей в день.

www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-15/india-officials-say-russia-oil-imports-to-drop-on-tighter-checks

Казахстан в декабре 2025 года перераспределяет 362 тыс. т нефти с маршрута Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) на альтернативные направления. Причина — вывод из эксплуатации двух из трех выносных причальных устройств КТК, что резко ограничило возможности консорциума по отгрузке.

Основная часть перенаправленных объемов — 232 тыс. т — пойдет по трубе Атырау – Самара, которая остаётся ключевым транзитным маршрутом через Россию. Еще 58 тыс. т отправятся через порт Актау с последующей прокачкой по нефтепроводу Баку – Тбилиси – Джейхан (БТД). Поставки в Китай по маршруту Атасу – Алашанькоу увеличатся на 72 тыс. т. Таким образом, несмотря на диверсификацию, 64% экспортируемой нефти всё равно пройдет через российскую территорию.

Оператор «Казтрансойл» также предоставит нефтяным компаниям дополнительные возможности для хранения сырья, чтобы гибко регулировать графики отгрузки на время ограничений КТК.

Проблемы КТК связаны с тем, что в конце ноября ВПУ-2 было повреждено в результате атаки безэкипажных катеров. ВПУ-3 временно выведено в ремонт, и вся нагрузка легла на единственное действующее устройство — ВПУ-1. Это критично, поскольку по КТК проходит 80% казахстанского нефтяного экспорта: в 2024 году — 54,9 млн т из 68,6 млн т общего экспорта.

( Читать дальше )

Партия российской нефти от попавшего под санкции США ПАО «Роснефть» добралась до китайских вод после долгого и извилистого пути, который включал в себя редкую перевалку нефти на танкер у берегов Индии и короткую остановку недалеко от Южной Кореи.

Fortis, на борту которого находится около 700 000 баррелей, во вторник встал на якорь у порта Жичжао на восточном побережье Китая, согласно данным отслеживания судов, собранным Bloomberg.

11-недельное путешествие танкера с нефтью «Роснефти» на борту демонстрирует неопределённость, которую санкции США привнесли в торговлю российской нефтью. Покупатели стремятся избежать повышенного внимания со стороны Вашингтона. На данном этапе неясно, выгрузит ли Fortis нефть в Жичжао.

Доставка сырой нефти из западных портов России в Китай обычно занимает около двух месяцев. Это значит, что танкер «Роснефти» находился в пути почти на месяц дольше обычного, прежде чем прибыл в потенциальную точку разгрузки.



www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-09/ship-with-rosneft-oil-cargo-anchors-off-china-after-winding-trip

Ожидается, что в начале следующего года импорт российской нефти в Индию упадёт почти до четырёхлетнего минимума после нескольких месяцев давления со стороны США. Однако по мере появления обходных путей и усиления притягательности Кремля возникает вопрос, как долго продлится это падение.

В июне 2025 Индиязакупала почти рекордные 2,1 миллиона баррелей в день, что составляет примерно 45 % от общего объёма импорта.

По словам людей, участвующих в закупках, объём нефтяных грузов, прибывающих в Индию из России в следующем месяце, может сократиться до 600 000 баррелей в день — это самый низкий показатель с начала 2022 года. По мнению трейдеров и нефтеперерабатывающих компаний, объёмы могут восстановиться, поскольку в рынок вклиниваются не попавшие под санкции поставщики и появляется огромное количество новых торговых посредников.

www.bloomberg.com/news/articles/2025-12-06/russia-s-vital-oil-trade-with-india-is-down-but-not-out

«Мы готовы и далее обеспечивать бесперебойную поставку топлива для быстрорастущей индийской экономики», — сообщил Путин по итогам российско-индийских переговоров.

tass.ru/politika/25826185