Перевозки черных металлов на экспорт за 10 мес 2025г выросли на 14,3% г/г до 20,6 млн т — РЖД. Из них 2,3 млн тонн погружено в контейнеры (71,7 тыс. ДФЭ, рост в 1,5 раза).
Наибольшую часть (14,5 млн тонн, +13,4%) отправили в направлении портов:
Через погранпереходы на экспорт перевезли 6,1 млн тонн (+15,9%).
Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт:
◾ Перевозки чёрных металлов на экспорт на сети РЖД за январь–сентябрь увеличились на 15,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 18,6 миллиона тонн, сообщили в РЖД.
«Перевозки чёрных металлов на экспорт выросли на 15,9% в январе–сентябре. Всего за 9 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 18,6 миллиона тонн продукции чёрной металлургии. Из них свыше двух миллионов тонн погружено в контейнеры (64,8 тысячи ДФЭ, рост в 1,6 раза)», — говорится в сообщении.
◾ Отмечается, что наибольшую часть — 13,1 миллиона тонн (+15,6%) отправили в направлении портов.
Из них — 8,4 миллиона тонн (+16,2%) в направлении портов Юга, 3 миллиона тонн (+18,8%) — в направлении портов Северо-Запада, а в направлении портов Дальнего Востока отправлено 1,6 миллиона тонн (+4,4%).
◾ Кроме того, через пограничные переходы на экспорт перевезли 5,5 миллиона тонн (+15,9%).
◾ Регионами-лидерами по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт стали:
◾ Российские производители стальной и трубной продукции отгрузили в сентябре на экспорт по сети РЖД 2,02 млн тонн металла, следует из данных транспортной статистики. Это на 8% ниже августовского показателя, который составлял 2,2 млн тонн.
◾ Основной объем экспорта пришелся на стальную заготовку — 992,7 тыс. тонн по сравнению с августовскими 1,1 млн тонн (-10%). Экспорт чугуна составил 224 тыс. тонн, что на 5,5% ниже 237 тыс. тонн, отгруженных в августе.
◾ Общий объем перевозки (внутренние, импорт, экспорт, транзит) черных металлов по железной дороге в сентябре составил 5,5 млн тонн против 5,8 млн тонн (-5%) месяцем ранее. Внутри рынка по сети РЖД было перевезено при этом 3,2 млн тонн (3,3 млн тонн в августе, снижение на 3%).
◾ Импорт стальной и трубной продукции железнодорожным транспортом в прошлом месяце составил 261,5 тыс. тонн, а в августе — 288 тыс. тонн.
◾ Экспорт железной руды и концентрата в сентябре составил 1,8 млн тонн, как и месяцем ранее. Общий объем перевозок сырья (внутренние, импорт, экспорт, транзит) в первый месяц осени повысился на 3% — до 9,2 млн тонн по сравнению с 8,9 млн тонн в августе.
За 8 месяцев 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 16,6 млн тонн продукции чёрной металлургии. Из них 1,8 млн тонн погружено в контейнеры (56,4 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза).
На экспорт везутся различные виды проката, листовая сталь, стальная заготовка, трубы, слябы и другая продукция.
Регионы-лидеры по объёму погрузки чёрных металлов на экспорт:
1️⃣ Липецкая область (5,7 млн тонн, +14,4%)
2️⃣ Челябинская область (2,3 млн тонн, +44,7%)
3️⃣ Свердловская область (1,9 млн тонн, +38,4% )
Для привлечения дополнительных объёмов экспортных перевозок чёрных металлов ранее РЖД ввели ряд скидок, в том числе на отправки со станции Череповец-2 в направлении погранпереходов с Казахстаном, по коридору «Север – Юг» и в ряд портов Северо-Запада, а также на перевозки чугуна из Новотроицка в Новороссийск и труб со станции Бужаниново.
t.me/telerzd
Перевозки чёрных металлов на экспорт за I полугодие выросли на 13,3%
Всего в январе-июне 2025 года по сети РЖД на экспорт отправили 12,3 млн тонн продукции чёрной металлургии. Из них 1,2 млн тонн перевезли в контейнерах (40 тыс. ДФЭ, рост в 1,6 раза).
Большую часть (8,9 млн тонн, +15,8%) отправили в направлении портов:
⬇️ Юга – 5,6 млн тонн (+18,7%)
↖️ Северо-Запада – 2,1 млн тонн (+13,7%)
➡️ Дальнего Востока – 1,1 млн тонн (+4,9%)
Через погранпереходы на экспорт перевезли 3,4 млн тонн (+6,8%).
t.me/telerzd
«Реальное падение будет от 4 до 6 млн тонн, это 26-33% спада относительно провального 2024 года. При этом потребление лома снизится почти вдвое по сравнению с 2021 годом», — сказал «Интерфаксу» директор ассоциации Виктор Ковшевный.
«Дальнейшее развитие производства альтернативных материалов в России может привести к значительному снижению доли лома в металлургическом производстве, что, в свою очередь, повлияет на ломозаготовительную отрасль и структуру сырьевого баланса в стране», — отмечает Ковшевный.
Правительство определило объем тарифной квоты на экспорт за пределы Евразийского экономического союза лома и отходов черных металлов в 2025 году. Постановление об этом подписано.
Квота будут действовать с 1 января по 31 декабря 2025 года, а ее объем составит 1,5 млн т. При экспорте лома и отходов черных металлов в рамках квоты пошлина составит 5%, но не менее 15 евро за тонну, сверх этого – 5%, но не менее 290 евро за тонну.
Принятое решение даст возможность обеспечить стратегическим сырьем отечественные предприятия металлургической отрасли.
t.me/government_rus
Согласно подписанному постановлению, квота повысится на 100 тыс. т – с 550 тыс. до 650 тыс. т. Дополнительный объём квоты между участниками внешнеторговой деятельности распределит Минпромторг. Решение будет действовать до 31 декабря 2024 года.
Как и прежде, при экспорте лома и отходов чёрных металлов в рамках квоты пошлина составляет 5%, но не менее 15 евро за тонну, сверх этого – 5%, но не менее 290 евро за тонну.
В рамках последовательной политики по регулированию экспорта металла Правительство вводило временные вывозные пошлины на чёрные и цветные металлы на фоне роста мировых цен на эту продукцию в 2021–2024 годах. Такие меры позволили смягчить влияние внешней конъюнктуры на ситуацию на внутреннем рынке, скорректировать цены на сырьё, обеспечить продолжение реализации крупных инфраструктурных проектов.
«Принятое решение направлено на обеспечение стратегическим сырьем отечественных предприятий металлургической отрасли», — отмечается в сообщении.
